近日(rì)，外(wài)媒(méi)抓拍到了(le)一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看(kàn)到两(liǎng)部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享的(de)。所(suǒ)以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的(de)黑(hēi)色路测车几(jǐ)乎(hū)没(méi)有伪装，这(zhè)侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路(lù)测已经进入了尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更换(huàn)了车头大(dà)灯造型以及侧(cè)护板(bǎn)那(nà)么简单，在后摇臂上另有文(wén)章。新(xīn)款Duke的车(chē)架采用了(le)偏置(zhì)后减(jiǎn)震(zhèn)布(bù)局(jú)的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测(cè)车中出(chū)现过(guò)。这并不是(shì)同一(yī)时(shí)间拍摄(shè)到的谍照，也(yě)侧面证实(shí)了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎(yíng)来大改款(kuǎn)的(de)推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架(jià)的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改(gǎi)款只是时间问题。

外观(guān)上也能看到一(yī)些变(biàn)化，新车的大灯更(gèng)换了造型，变(biàn)得更加立体(tǐ)，并(bìng)且车灯(dēng)的轮廓也发生了变化。顺带一提(tí)，新(xīn)车的整体高度相较于现售(shòu)款有所提高。下(xià)面这张(zhāng)图可以看得更直(zhí)观(guān)。

作为KTM旗下的(de)全球(qiú)畅(chàng)销车型，保持产品活力(lì)是明智的。从(cóng)目(mù)前(qián)来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是变化明显的，除了相(xiāng)貌大(dà)改，还根治了(le)烤右脚的“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推测，今(jīn)年(nián)很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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