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五一最适合带孩子去哪旅游,五一带孩子去哪里好玩 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价初现企稳态势的微妙时点,头(tóu)部锂(lǐ)电厂(chǎng)商如何(hé)看(kàn)待?行业去库存(cún)进展又(yòu)如何?

  披(pī)露(lù)年报和一季报后,市值近500亿元的锂电巨头国轩高科4月28日(rì)举(jǔ)办媒(méi)体(tǐ)开放日上作(zuò)出一系列判断。在交流中,公(gōng)司管理层对(duì)中(zhōng)国基(jī)金报记者表示,近(jìn)期“跌(diē)跌(diē)不休(xiū)”的(de)碳酸(suān)锂(lǐ)价格,或将(jiāng)在15-20万元/吨之间形成(chéng)震(zhèn)荡。

  同时(shí),该公司一季(jì)报显示,库存“水位(wèi)”已经显著降低,压力已并不明显。这也(yě)在一定程度上反映了电池厂(chǎng)商(shāng)们近期去库存动作的“一致性”。

  而(ér)且需要注意的是(shì),在国轩高(gāo)科方面(miàn)看来,储能行业今年上升(shēng)空间预(yù)计将高(gāo)于动力(lì)电池(chí)。换言之,从增速方面看,储能有望接棒动力电池(chí),带动电池厂商出货持(chí)续(xù)增长。

  锂价料维(wéi)持在15-20万(wàn)之间

  作为锂电池核心原材料(liào),碳酸锂价格大起大落(luò)在市(shì)场(chǎng)上引起(qǐ)巨大(dà)争(zhēng)议。“就(jiù)为了买(mǎi)100吨碳酸锂,我们曾经开车16个(gè)小时(shí)经过1600公(gōng)里路程,” 国轩高科高(gāo)级副总裁、中国业务(wù)板块总(zǒng)裁(cái)王(wáng)启(qǐ)岁笑称。这也在(zài)一定程度上反映了锂价迅速上涨给下游(yóu)带(dài)来的阵痛。

  不(bù)过,今年以(yǐ)来锂价又迅速击(jī)穿20万(wàn)元关口,在近期才(cái)有明显企稳趋(qū)势(shì)。毕竟,在4月(yuè)12日之前,电池级碳酸锂(lǐ)价格(gé)已经连跌52天。而且在此前30天内,价格共计跌去19.25万元/吨。

  而据上海(hǎi)钢联数据(jù)最新(xīn)显示,在4月27日-28日两天内,电池(chí)级(jí)碳(tàn)酸锂价格已经连(lián)续两日上涨,两日内分别上(shàng)涨4000元/吨和5000元(yuán)/吨,从18万元/吨涨至(zhì)18.9万元/吨,反弹趋势明(míng)显(xiǎn)。

  锂价在什么区(qū)间较(jiào)为合理,国轩高科方面也给出自己研判。王(wáng)启岁在会上表(biǎo)示(shì),碳酸锂在15-20万/吨的(de)区(qū)间可能形成振荡期。“我(wǒ)们通过一季度观察来看,新能源(yuá五一最适合带孩子去哪旅游,五一带孩子去哪里好玩n)行业处(chù)于稳定(dìng)增长阶段,储(chǔ)能行业(yè)在一(yī)季度是(shì)处于投标、招标的阶段,第三季度将迎来大规模(mó)交付,而储能大规模交(jiāo)付会带来产能复苏,碳酸锂价格预计会维持在(zài)这(zhè)个(gè)区间之内。”

  实际上,碳酸(suān)锂价格(gé)下降(jiàng),对于(yú)电池厂商的毛利率提升(shēng)已经有了(le)立竿见影效果(guǒ)。

  从(cóng)毛利率方面来(lái)看,国轩高科在(zài)一(yī)季度达到了18.94%,较去年全年的17.79%超(chāo)出1.15个百分点(diǎn)。实际上,同样的情况也(yě)发生在宁德时代与亿纬锂能身上,其中宁德(dé)时代一季度毛利率为21.27%,较去年(nián)全年(nián)水平提(tí)升1.02个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。而亿(yì)纬锂能(néng)则(zé)不(bù)如前两者明(míng)显,但也提升了0.4%个百分点。

  王启岁也认为,在(zài)碳(tàn)酸锂回归理(lǐ)性价格之后,新能源汽车市场会(huì)趋于较为合理(lǐ)增长。“去年是600万辆(liàng),经过一季度之后,我们依(yī)然(rán)判(pàn)断今年新能源汽车(chē)应该在900-950万辆(liàng)区间,”他预计。

  据悉,国轩高科也(yě)正在加(jiā)速产(chǎn)能扩张。其南京基地智能(néng)制造(zào)20GWh动力电池(chí)项目(mù)、宜春基地10GWh动力电池项目(mù)、庐江基地(dì)年(nián)产(chǎn)20万吨高端正极材料项目、桐城基地年产40GWh动力电池项目(mù)一期、柳州基地(dì)年产10GWh电(diàn)池(chí)项目等(děng)多个项目相继投产(chǎn)。据规划,国轩高科2025年产能将突破300GWh。

  降库存效果明显

  国轩高科(kē)的一季报显示,其截至报(bào)告期末其存货余(yú)额为65.98亿(yì)元(yuán),较去年底(dǐ)的75.84亿元下降13%。而(ér)其一季度(dù)末,存货占总资产(chǎn)比例为8.38%。在去年底(dǐ),这(zhè)一比例(lì)为10.44%。

  实际上,从(cóng)行业整体状况(kuàng)看,国轩(xuān)高科存货(huò)水平保持了(le)较低位置。国轩(xuān)高科高级(jí)副总(zǒng)裁蔡毅也表示,由于公司在江(jiāng)西宜春碳酸锂原材料(liào)有自产(chǎn)能力,因此其外购仅补(bǔ)充自产不(bù)足,“外(wài)购(gòu)只是缺多少,补多少,”他(tā)表(biǎo)示。

  国轩高(gāo)科存货水(shuǐ)位下(xià)降,也反(fǎn)映了行业整体状况,不少电池厂商存货余额(é)均在下(xià)降。其(qí)中宁(níng)德时(shí)代一季(jì)度(dù)报告显示,其库存金额(é)已从(cóng)年(nián)初的766.7亿元下降(jiàng)到(dào)640.6亿元(yuán),环比(bǐ)下降16.5%。

  另外,亿(yì)纬(wěi)锂能一季报也显示,其(qí)存货金额从(cóng)去年底的85.88亿元,降(jiàng)至78.6亿元,环比下滑(huá)8.48%。据记者了解,已(yǐ)经(jīng)有(yǒu)库存较(jiào)低的电池厂商提到,库存已恢复至健(jiàn)康水(shuǐ)平,后续将根据规划,逐步进行(xíng)补货。

  东吴(wú)证券近期在一份研报中指出,在电池环节,厂商从(cóng)22Q4开始去(qù)库存(cún),生产材料均维(wéi)持极(jí)低库存,电池本身库存(cún)不足(zú)1个(gè)月(yuè);另外在中游材料(liào)方面,正极和电解液库存周期大幅(fú)下(xià)降至7天左(zuǒ)右,负极因石墨(mò)化需要一个月时(shí)间,库(kù)存周期较长,而(ér)隔(gé)膜约为一个月正常(cháng)库存。

  该机构认为,目前(qián)库存多(duō)集中于上游锂(lǐ)盐厂,中游材料库存极低,基本保持7天的最低安全库(kù)存。若下游(yóu)需求恢复,将带来强烈补库(kù)需求。

  值得注(zhù)意的(de)是(shì),在(zài)去库存的过程中,国(guó)轩高科也在积极尝(cháng)试“出(chū)海”。该(gāi)公司在2022年加速全球化步(bù)伐,收(shōu)购博世集(jí)团的德国哥廷根工厂,于2022年6月开(kāi)始改造并已顺(shùn)利投产,开始(shǐ)欧洲本地化(huà)运营。其年报(bào)显示(shì),2022年(五一最适合带孩子去哪旅游,五一带孩子去哪里好玩nián)该公司海外销售(shòu)收(shōu)入达到(dào)29.8亿元,同比增长(zhǎng)464.76%。

  储能(néng)相(xiāng)关(guān)产(chǎn)品供(gōng)不应求(qiú)

  此(cǐ)前市场(chǎng)普遍预计,储能(néng)有望(wàng)接棒动力电(diàn)池,带(dài)动电池厂商出货增长(zhǎng)。近日(rì),宁德时代(dài)也作出判断认(rèn)为(wèi),储能方面今年预计增速(sù)将会比(bǐ)动力电池更高。

  王启(qǐ)岁在交(jiāo)流中也(yě)认(rèn)同(tóng)这一观点。他预计,储能行(xíng)业今年上升(shēng)空间预计会高于动力电池,其中国外家储市场需求预计会(huì)在下半年放量(liàng),而(ér)国(guó)内(nèi)大(dà)储市场方面,今年一季度处于招标阶(jiē)段,自二(èr)季度开始将(jiāng)进入交(jiāo)付(fù)阶段,目前相关(guān)产(chǎn)品(pǐn)供(gōng)不应求。

  从国轩高科披露(lù)的年报数据(jù)显示,其储能业(yè)务在2022年(nián)实现(xiàn)了(le)35.08亿(yì)元的(de)营(yíng)收(shōu),同比(bǐ)增长幅(fú)度达到(dào)186.49%,已经高于其动力(lì)电池(chí)业务116.4%的增速(sù)。按照(zhào)这一数据计算(suàn),储能(néng)业务已经占到(dào)其总营收的15.22%,而在2021年,这一比例为11.82%。

  王启岁直(zhí)言(yán),储能行业的空(kōng)间比动力电池上(shàng)升空间更大,“这(zhè)是(shì)一个(gè)需(xū)求量大于(yú)供应量的领域,不存在(zài)需求(qiú)疲(pí)软或者是(shì)产能(néng)过剩。”

  他(tā)指出,首先(xiān)在家储(chǔ)环节,因(yīn)为涉(shè)及到用(yòng)电需求(qiú),每年到了(le)第二季度开始(shǐ)后才爆发。而在大储环节,国内下游招标、立项都在一季(jì)度,真正出货是在二季度以后,目(mù)前(qián)订单状况看来是供(gōng)不应求。此外(wài),海外的客户也(yě)正逐渐接受中(zhōng)国的标准化集装箱产品。

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