金融界5月12日消息 特(tè)斯拉一口气宣(xuān)布(bù)召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日前(qián)，特斯拉汽车（北(běi)京）有限公司、特斯(sī)拉（上海(hǎi)）有限(xiàn)公司根(gēn)据《缺陷汽车(chē)产品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条(tiáo)例实拿破仑法典的意义和基本原则是什么，拿破仑法典的意义和基本原则有哪些施办法》的(de)要求，向国家市场(chǎng)监督管理总局(jú)备(bèi)案了召回(huí)计(jì)划(huà)。自2023年5月29日起(qǐ)，召回(huí)生产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日(rì)期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉(lā)给出的解(jiě)释是(shì)，本次召回范围内的车(chē)辆，没有允许驾驶员选(xuǎn)择能(néng)量回收(shōu)制动策略(lüè)；同时(shí)，对驾驶(shǐ)员长时间深(shēn)度踩(cǎi)下加速(s拿破仑法典的意义和基本原则是什么，拿破仑法典的意义和基本原则有哪些ù)踏板的情况可(kě)能没有(yǒu)提供(gōng)足够提醒。以(yǐ)上因素叠加(jiā)可能增加长时间(jiān)误踩加(jiā)速(sù)踏板的概率，可能增加碰撞(zhuàng)的(de)风险(xiǎn)，存(cún)在安全(quán)隐患(huàn)。

　　对(duì)于如何解(jiě)决缺陷，特斯拉给出(chū)的方(fāng)案是(shì)通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内的车辆推送新开发的功能，以(yǐ)降低因长(zhǎng)时(shí)间深(shēn)踩加速踏板导致速度过快(kuài)引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能量回收制动强(qiáng)度选择的车辆上，提供选项以允(yǔn)许(xǔ)驾驶员(yuán)选择能(néng)量回收(shōu)制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量(liàng)回(huí)收(shōu)制动策略(lüè)的(de)出厂默(mò)认状态(tài)；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时(shí)间遭(zāo)推迟(chí)一年(nián)

　　除(chú)了大规模召回之外，特斯拉还(hái)遭遇了(le)电池水逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉的电池供应商日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电池(chí)的(de)商业化生产时间(jiān)。这对于(yú)一直渴(kě)望提(tí)高4680产量的特斯拉来说，无疑(yí)是一个不(bù)小(xiǎo)的打击。

　　松下(xià)计(jì)划将4680电(diàn)池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其原(yuán)本计划(huà)的量产时(shí)间是在2023年4月至(zhì)2024年3月期(qī)间。松(sōng)下(xià)声称，量产时间之所以被推迟一年，主要(yào)是为了提高(gāo)电池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产4680电池。为(wèi)此，松(sōng)下计划在日本和歌山工厂新建两条(tiáo)生产线。松下计划向该工(gōng)厂(chǎng)投资800亿日元，预(yù)计(jì)年产能为(wèi)10GWh，约占(zhàn)松下产(chǎn)能(néng)的20%，足够为约15万辆(liàng)电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池(chí)，是一种新型大圆柱电(diàn)池，直(zhí)径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电(diàn)池组将使(shǐ)车(chē)辆(liàng)的行驶(shǐ)里程提高16%。未来(lái)，随着电池(chí)材料和汽(qì)车设计的改(gǎi)进，将(jiāng)使续航里程净增加56%，生(shēng)产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大(dà)圆柱电(diàn)池仍存(cún)在不小技术(shù)瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发电(diàn)极(jí)等关键技(jì)术(shù)仍制约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还(hái)需要待材料和工艺平价(jià)化后(hòu)，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批(pī)追逐者。包括(kuò)亿纬锂能、宁(níng)德(dé)时代、比克电(diàn)池(chí)、国(guó)轩高科等电池厂商(shāng)都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电(diàn)池，且部分厂商宣布将在(zài)2023年实现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价(jià)动作(zuò)频频

　　最近(jìn)特(tè)斯拉(lā)一直(zhí)在(zài)售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月(yuè)后，特(tè)斯拉率(lǜ)先上调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其(qí)中美国官网(wǎng)显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能(néng)版(bǎn)价(jià)格升至5.42万(wàn)美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格(gé)上(shàng)涨至(zhì)4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特(tè)斯拉在国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元(yuán)，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元(yuán)；特(tè)斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆势提价”，特斯(sī)拿破仑法典的意义和基本原则是什么，拿破仑法典的意义和基本原则有哪些拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万(wàn)元，这两大车型也是特(tè)斯拉旗舰车型，预(yù)计交(jiāo)付日期为第二(èr)季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉(lā)美国官网的数(shù)据显示(shì)，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车(chē)车型在美国(guó)的售(shòu)价。美国官网的标价显示(shì)，特斯拉(lā)将其(qí)所有Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高(gāo)了250美元。

　　其(qí)中(zhōng)，特(tè)斯拉(lā)将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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