东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低(dī)价航空，但人家在(zài)2021年(nián)国(guó)内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个(gè)亿(yì)的时候(hòu)，不但不(bù)亏钱，还不(bù)声不响的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成为(wèi)当年(nián)唯一(yī)一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空(kōng)，怎么(me)做到(dào)别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都(dōu)不(bù)好(hǎo)放？虽(suī)说是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把机票(piào)压到(dào)199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的价(jià)格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低(dī)价，春(chūn)秋航(háng)空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节(jié)省(shěng)了。你看它(tā)的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机(j为什么复兴号很少人买ī)票(piào)价(jià)格打这么低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋可太会了(le)，我(wǒ)搞附(fù)加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超过为什么复兴号很少人买(guò)机(jī)票的(de)价(jià)格，那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋只提(tí)供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐(jiě)推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是(shì)春秋航空(kōng)的终极致富密码，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来(lái)的都是(shì)小钱(qián)，春秋不过冬还(hái)得靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋(qiū)反而还赚钱(qián)了(le)。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大量(liàng)航线改(gǎi)成短途高频的直航，这(zhè)样就可以(yǐ)用高密(mì)度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别(bié)家(jiā)的(de)飞(fēi)机一天飞10个小时(shí)，我一天飞(fēi)12个小时。所以在(zài)过(guò)去(qù)的三(sān)年里，春秋航空的(de)客座(zuò)率和飞机日(rì)利用率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现春(chūn)秋(qiū)大部分航(háng)线都(dōu)是来往二(èr)三线(xiàn)城市，为什么？因为非核(hé)心城市可以获得(dé)较高的财政补贴，这(zhè)个(gè)也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净(jìng)利(lì)润为3911万(wàn)，这(zhè)其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如果(guǒ)减去这(zhè)一块的话(huà)，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差(chà)评是真不少。创始(shǐ)人王正华有一(yī)句(jù)名(míng)言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋也的确做(zuò)到(dào)了(le)。但现(xiàn)在航(háng)班逐渐恢(huī)复，也有越(yuè)来越多的廉价航空正在崛(jué)起，比如吉(jí)祥(xiáng)航空(kōng)、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得春(chūn)秋(qiū)成为(wèi)大(dà)家无奈之后的(de)选(xuǎn)择，那(nà)还能走远吗？

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