周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯(sī)达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储(chǔ)多位官员又接连发出(chū)“鹰(yīng)派”信号：美(měi)联花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗储理事(shì)鲍曼表示，降低通胀对(duì)经(jīng)济至关重要；达拉斯联储主席洛(luò)根表示，通胀水平一直过(guò)高；克利(lì)夫兰联储主(zhǔ)席梅斯特则倾向(xiàng)于将利率提高到5％以(yǐ)上。这(zhè)些发(fā)言打压(yā)了(le)美股走势，使(shǐ)对利(lì)率(lǜ)较(jiào)为敏感的(de)纳指领跌三大指数(shù)。

　　而(ér)在纳(nà)斯(sī)达克100指数成分股中(zhōng)，特斯(sī)拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅(fú)，并创1月27日以来(lái)收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第(dì)八。昨日美股(gǔ)盘后公布的(de)业绩(jì)报(bào)告显示，公(gōng)司(sī)Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短三(sān)个多月的时间里(lǐ)，特斯(sī)拉(lā)将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在电话会上(shàng)强调，相对于低(dī)产量(liàng)和(hé)高利润(rùn)率，争取(qǔ)增加销量和扩大(dà)车队规(guī)模是此(cǐ)时的正确选择。而特斯(sī)拉(lā)掀(xiān)起的价格战也令财务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃(yāng)，日内这两家公司(sī)的(de)股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体(tǐ)来看(kàn)，到目前为止，标普500指数成份股中(zhōng)约有16％的(de)公司公布(bù)了业绩，其中约(yuē)76％的公(gōng)司EPS超出(chū)预期(qī)。由于宏(hóng)观环(huán)境的逆风，华尔街在设定预期时过(guò)于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的(de)考验可能会在下周到(dào)来，“因为只(zhǐ)有大型科(kē)技公司(sī)开始(shǐ)公布(bù)业绩，财(cái)报(bào)季(jì)才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称(chēng)，最近(jìn)几周(zhōu)市(shì)场一(yī)直在(zài)横盘整理，“我们还没有找到可以(yǐ)打破市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战还要继续打(dǎ)下去！//

　　特(tè)斯拉(lā)首席执行官马斯克明确表态，尽管今年年初的(de)降价策(cè)略(lüè)对盈利(lì)能(néng)力造成了重大影响，但特斯(sī)拉公司将(jiāng)继(jì)续降(jiàng)价以刺激需求。这导致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家电动汽车制造商(shāng)第一财季营业(yè)利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析(xī)师此(cǐ)前预(yù)期(qī)是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系(xì)列大幅(fú)降价行动后(hòu)，其营业利润率成(chéng)为华尔街最为关注的业绩(jì)指标(biāo)。

　　当(dāng)地时间周三晚些时(shí)候(hòu)，马斯(sī)克在财报电话会议上(shàng)强调，我们认为(wèi)，相对于低产量和高利润率，争取(qǔ)增(zēng)加销量和扩大车(chē)队规(guī)模(mó)是此时的(de)正(zhèng)确选择。他和(hé)首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽车行业利润率的预期，并一再(zài)警(jǐng)告称，经济(jì)形势面临不确定性(xìng)。

　　特斯拉(lā)的降价(jià)无论是(shì)在规模还是在时间跨度(dù)上都是令(lìng)人侧目的，在短短(duǎn)三个多月的时间里，它(tā)将Model Y的起售价降低了29％。

　　价(jià)格(gé)战引发(fā)了投(tóu)资(zī)者(zhě)的争论(lùn)，尽管特斯拉仍然(rán)是全球(qiú)领先(xiān)的电动汽车制造商，但随着借贷(dài)成本(běn)上升，以及越来越多(duō)的汽车制造商推出具(jù)有竞争力的(de)插电式车型(xíng)，特斯拉的销量可能(néng)会大(dà)幅(fú)放缓。

　　深水资产(chǎn)管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历一段艰难时期，他们(men)在努力(lì)维持局面，但投资者希望看到一些局面改善(shàn)的趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯拉对怎(zěn)样的盈利水平感到(dào)满意(yì)时，马(mǎ)斯克没有给出明(míng)确的(de)结论，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润率下降影响到特斯(sī)拉对未来产品(pǐn)进行再投资的(de)能力时，才会(huì)感到(dào)担忧，还有很大(dà)的降价空间。

　　特斯拉(lā)重申了50％的复合年增(zēng)长目标，汽(qì)车交付(fù)数量将至少增加到180万辆。该公(gōng)司在(zài)本季度生产了(le)440808辆汽车(chē)，交付了(le)422875辆汽(qì)车，导致库存(cún)积压达到了2020年初的(de)水平。

　　马斯克表示(shì)，特斯(sī)拉(lā)并不打算让竞(jìng)争对手破(pò)产(chǎn)，而是希(xī)望在利率上升和(hé)通(tōng)胀加(jiā)剧的情况下，让人们更容易买到特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽车厂商都在(zài)努力解决(jué)其电动车项目的(de)单位(wèi)经济(jì)效益相(xiāng)关挑战，在这种(zhǒng)情况下(xià)，我(wǒ)们的(花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗de)目标是利用(yòng)自身作为成本领先者的(de)地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在利用(yòng)利润空间来创造更多(duō)需求，他(tā)们(men)可以通(tōng)过降低价(jià)格，排(pái)挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉(lā)掀起的价格战可能已令财务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美(měi)国初创公司(sī)遭(zāo)受池鱼之(zhī)殃，同时(shí)也将(jiāng)加速电动汽车在美国的(de)普及，令潜在竞争对(duì)手能从汽(qì)油车中捞(lāo)取巨额利(lì)润(rùn)的窗口(kǒu)期不断(duàn)缩短。

　　但(dàn)在中国(guó)，这种策略是一条危(wēi)险(xiǎn)路径。中国汽车制造商在打价格(gé)战方面也非常拿手，特斯拉(lā)要想通过拼(pīn)成(chéng)本在(zài)以成本优势闻名的中(zhōng)国取胜(shèng)恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数分钟后在(zài)空中解体(tǐ)爆炸//

　　北(běi)京时(shí)间(jiān)周四晚(wǎn)间(jiān)，太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然(rán)首(shǒu)次成功(gōng)发射升(shēng)空，但短短(duǎn)数分钟(zhōng)后就在空(kōng)中(zhōng)解(jiě)体(tǐ)爆炸，未能(néng)达成其(qí)余的实(shí)验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确认了这一结果(guǒ)，表示(shì)在火箭分离阶段前出现了快速且计划外的(de)解体。公司团队将(jiāng)审阅相关数据，为(wèi)下一次实验做准备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简单解(jiě)释(shì)一下(xià)，图中的星(xīng)舰分(fēn)为两个部分，星舰载客(kè)飞(fēi)船和(hé)超(chāo)重型火(huǒ)箭。按(àn)照之(zhī)前公开的信息，在(zài)最佳的预设情境(jìng)中，飞(fēi)船将(jiāng)在发(fā)射3分钟后与火箭分离。在首(shǒu)次(cì)飞行测试(shì)中并不会进入近地(dì)轨道，而是(shì)在(zài)地表上(shàng)空约150英里处(chù)飞行(xíng)，随后在夏威夷(yí)附近的太平洋上溅(jiàn)落。

　　这项发(fā)射试验原本定于当地(dì)时(shí)间本周一进行，但(dàn)由(yóu)于在燃料加(jiā)注的(de)过程中出现“阀门冻(dòng)住(zhù)”的意外被(bèi)迫推迟至今天。

　　在财联社(shè)之前(qián)的(de)报道中也提到(dào)，SpaceX的(de)老板马斯克在星舰首飞前(qián)一直试图(tú)降低(dī)外界的期望，特别强调担忧推力超强的火箭(jiàn)发动机可能把发射(shè)台炸了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推力将超过(guò)1600万磅（折算为(wèi)7257吨左(zuǒ)右），大约是(shì)目前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的(de)烟雾，也能感受到火箭推力的(de)威压。

（来(lái)源(yuán)：视频(pín)直播）

　　密密麻(má)麻的火箭助推器特写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火箭的(de)姿态开始有些不对劲...

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　发射后(hòu)约4分(fēn)钟，星舰整体在空中(zhōng)解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭(jiàn)爆炸(zhà)之后，现(xiàn)场(chǎng)的SpaceX员工(gōng)并没有表(biǎo)现(xiàn)出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战的马斯克也面对镜头挤出了一(yī)个微笑，至少他“火(huǒ)箭别炸(zhà)发射架”的(de)预(yù)期(qī)还是达成了(le)。

　　在发射后(hòu)，马(mǎ)斯克(kè)也抽(chōu)空更(gèng)新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余，强调此次为“数月之后的下一次(cì)测试”学到了不少知(zhī)识。

（来源(yuán)：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　星舰(jiàn)的下一步还(hái)有哪些(xiē)目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开(kāi)强(qiáng)调“今天测试的成(chéng)功之(zhī)处在于我们学(xué)到了什么(me)”，但留(liú)给科学家们实现(xiàn)稳定(dìng)星际(jì)投(tóu)送的(de)时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执(zhí)行阿耳忒(tè)弥(mí)斯3号的载人登月(yuè)任务(wù)，如果这(zhè)个项目没(méi)有(yǒu)被取(qǔ)消的话(huà)，理论(lùn)上的最早发射时间(jiān)就(jiù)在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先需要(yào)证(zhèng)明(míng)星舰具备稳定投(tóu)送地球轨道的能力。更具有(yǒu)挑战性的是，如何证明星舰有(yǒu)稳定(dìng)飞(fēi)向(xiàng)月球的能力。

　　受制(zhì)于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行时就为其(qí)配(pèi)送燃(rán)料——可能需(xū)要(yào)十几次发射，才能(néng)满足一艘(sōu)星舰(jiàn)飞船跨越地月38万公里距(jù)离的需求。

　　顺(shùn)便一提，星(xīng)舰的发射结果对特斯拉(lā)的股价并没(méi)有产生太大(dà)影响。周(zhōu)四开盘大跌近8％的主要原因(yīn)是早(zǎo)些(xiē)时候发布的Q1财报。经历多(duō)轮(lún)降价后(hòu)，特斯拉(lā)的Q1利润率出现收窄，但公司(sī)暗示(shì)接下(xià)来还会继续降价。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗