周四(sì)（4月20日）美股(gǔ)低开低收，三(sān)大(dà)指(zhǐ)数收盘(pán)集体下(xià)跌。

　　截至收(shōu)盘(pán)，道(dào)琼斯指数(shù)跌(diē)0.33％，报(bào)33,786.62点；标普(pǔ)500指数(shù)跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯(sī)达克综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位官员又接(jiē)连(lián)发出“鹰(yīng)派”信号：美联储理(lǐ)事(shì)鲍曼(màn)表示，降低通胀对经济(jì)至关重要；达拉斯联储主席洛根表(biǎo)示，通胀水平一直过(guò)高(gāo)；克利夫(fū)兰联储主席(xí)梅斯特则倾向于将利率(lǜ)提高到5％以上。这(zhè)些发言打压了美(měi)股走势，使对(duì)利率较为(wèi)敏感的纳指领跌三大指数(shù)。

　　而(ér)在纳斯达克100指数成分(fēn)股中，特斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来(lái)最大跌(diē)幅，并创1月(yuè)27日以来收(shōu)盘新低，市值蒸发(fā)近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现位于第八。昨日(rì)美股盘后公布的业绩(jì)报告(gào)显示，公(gōng)司Q1营业利润率为11.4％，远低(dī)于去年同期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短(duǎn)短三个多月的时间里(lǐ)，特斯(sī)拉将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价(jià)降低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在电话会上强调，相(xiāng)对于低产量(liàng)和高利(lì)润率，争取增加销(xiāo)量和(hé)扩(kuò)大(dà)车队(duì)规模是此(cǐ)时的正确选(xuǎn)择(zé)。而特(tè)斯拉(lā)掀(xiān)起的(de)价格(gé)战也令财务(wù)状(zhuàng)况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内这两家公司的股(gǔ)价(jià)分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到目前为止，标普500指(zhǐ)数成份股中约有16％的(de)公司(sī)公(gōng)布了业(yè)绩，其中约76％的公司EPS超(chāo)出预(yù)期。由于宏(hóng)观(guān)环(huán)境(jìng)的逆风，华尔(ěr)街在设(shè)定预(yù)期(qī)时过(guò)于(yú)悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略(lüè)师Art Hogan表示(shì)，美股(gǔ)真正的考(kǎo)验可能(néng)会在下周到(dào)来，“因为只有(yǒu)大型(xíng)科(kē)技(jì)公(gōng)司(sī)开始公布业绩，财报季(jì)才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周市(shì)场一直(zhí)在横盘(pán)整理，“我们(men)还没有找到可以打(dǎ)破市(shì)场平衡的东(dōng)西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格战还要继续打下(xià)去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官(guān)马(mǎ)斯克明确表态，尽(jǐn)管今年年初的降价策(cè)略对(duì)盈利能力造成了重大影响，但特斯拉公司将继续降(jiàng)价以(yǐ)刺(cì)激(jī)需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家(jiā)电动汽车制(zhì)造商第一财季营业利润率(lǜ)为11.4％，低于(yú)上年同期的19.2％，而分析师(shī)此前预期是12.2％。在特(tè)斯拉采取一系列大幅(fú)降价(jià)行(xíng)动后(hòu)，其(qí)营(yíng)业利(lì)润率成为华尔(ěr)街(jiē)最为关(guān)注的业绩指标。

　　当地时间周(zhōu)三(sān)晚些时候，马斯克在财报电话会议上强(qiáng)调，我们(men)认(rèn)为(wèi)，相(xiāng)对(duì)于低产(chǎn)量和高利(lì)润率，争取增(zēng)加销量和(hé)扩大(dà)车队规模是此(cǐ)时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行业利润率的预期，并(bìng)一(yī)再警告称，经济形势面临不(bù)确定性。

　　特斯拉的降价(jià)无论是在规模还是(shì)在(zài)时间跨度上(shàng)都(dōu)是令人侧目的，在短短三个多月的时间里(lǐ)，它将Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投(tóu)资者的争论，尽管(guǎn)特(tè)斯拉仍(réng)然(rán)是全球领先的电动汽车制造商，但随着(zhe)借贷成本上升，以及(jí)越来越多的汽车(chē)制(zhì)造(zào)商(shāng)推出具(jù)有竞争(zhēng)力的(de)插电式车型(xíng)，特斯拉的(de)销量可能(néng)会大幅放(fàng)缓。

　　深(shēn)水资产管理公司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在经历一段(duàn)艰难时期，他们在努力维持局面，但投资(zī)者希(xī)望看到一些局面改善的趋(qū)势。”

　　当被问及特(tè)斯(sī)拉对怎(zěn)样的盈利水平感(gǎn)到(dào)满意时，马斯克没有(yǒu)给(gěi)出明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利(lì)润率下降影响到特(tè)斯拉(lā)对未来产品(pǐn)进(jìn)行(xíng)再投资的(de)能(néng)力时，才会感到担忧，还有很大(dà)的(de)降价空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉重申(shēn)了50％的(de)复(fù)合年增(zēng)长目标，汽车交(jiāo)付数量将(jiāng)至少增加到180万辆。该公司在本季(jì)度(dù)生产了440808辆汽车(chē)，交付了(le)422875辆汽(qì)车，导致(zhì)库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，夜游症的孩子精神有问题吗，孩子半夜起来突然乱走乱说话ng>特(tè)斯拉并(bìng)不打算让竞争对(duì)手破(pò)产(chǎn)，而是希望(wàng)在利率上升和(hé)通(tōng)胀加(jiā)剧的(de)情(qíng)况下(xià)，让人们更容(róng)易买(mǎi)到特斯拉的汽(qì)车(chē)。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商(shāng)都在努力解决其电动(dòng)车项目的单位经济效益(yì)相关(guān)挑战，在这种情况(kuàng)下，我们(men)的目标是利用(yòng)自(zì)身(shēn)作(zuò)为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在利用利润(rùn)空间来创(chuàng)造更多需(xū)求，他们可(kě)以通(tōng)过降低价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特(tè)斯拉(lā)掀起的(de)价格战可能(néng)已令财务状(zhuàng)况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公(gōng)司遭受池(chí)鱼之(zhī)殃，同(tóng)时也将加速电动汽(qì)车(chē)在美(měi)国的普(pǔ)及，令潜在竞争对手能从汽油车中(zhōng)捞取巨(jù)额利润的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但(dàn)在(zài)中(zhōng)国，这种策(cè)略是一(yī)条(tiáo)危险(xiǎn)路径。中国汽车制造商在打价格战方面(miàn)也(yě)非常拿(ná)手(shǒu)，特斯拉要(yào)想(xiǎng)通过拼成本(běn)在以成本优(yōu)势(shì)闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟(zhōng)后在(zài)空中解(jiě)体爆炸//

　　北京(jīng)时间(jiān)周四(sì)晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空，但短短数(shù)分钟(zhōng)后(hòu)就(jiù)在空(kōng)中解体爆炸(zhà)，未能(néng)达成其余的实验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确(què)认(rèn)了这一结果，表(biǎo)示在火(huǒ)箭分离(lí)阶(jiē)段前出(chū)现了快速且计划外的解(jiě)体。公司(sī)团队(duì)将审阅相(xiāng)关数(shù)据(jù)，为(wèi)下一次实验做准备。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简(jiǎn)单解释一下，图(tú)中的(de)星舰分(fēn)为两个部分，星舰载客飞船和超(chāo)重(zhòng)型火箭。按照之前(qián)公(gōng)开的信息，在最佳的预设(shè)情境中(zhōng)，飞船(chuán)将在发射3分钟后(hòu)与火箭分离。在首次飞行(xíng)测(cè)试中并不会进(jìn)入近地轨道(dào)，而是在(zài)地表上空约150英里处(chù)飞行(xíng)，随后在夏威夷附(fù)近的太平(píng)洋上溅(jiàn)落。

　　这项(xiàng)发(fā)射试验(yàn)原本定于当(dāng)地时间本周一进行，但由于在燃(rán)料加注的过程中出现(夜游症的孩子精神有问题吗，孩子半夜起来突然乱走乱说话xiàn)“阀门(mén)冻住”的意(yì)外被迫推(tuī)迟至今天(tiān)。

　　在(zài)财联社之前的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星(xīng)舰首飞前一直试图降低外界的期望，特别强(qiáng)调(diào)担忧推力超强的火箭发动机可能把(bǎ)发(fā)射(shè)台炸了。星(xīng)舰由(yóu)33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其推力(lì)将超(chāo)过1600万磅(bàng)（折(zhé)算(suàn)为7257吨左(zuǒ)右），大(dà)约(yuē)是目前纪录保持者土星5号火(huǒ)箭的两(liǎng)倍(bèi)。

　　从(cóng)发射现场(chǎng)升(shēng)腾起的烟雾(wù)，也能感受(shòu)到(dào)火箭推力的(de)威压。

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　密密麻麻(má)的(de)火箭助推(tuī)器特写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火箭的姿态开始(shǐ)有(yǒu)些不对劲...

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一(yī)提的是，在火(huǒ)箭(jiàn)爆(bào)炸(zhà)之后，现场(chǎng)的SpaceX员工(gōng)并没有表现(xiàn)出沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆(qìng)贺(hè)，现场督战(zhàn)的马斯克也(yě)面(miàn)对镜头挤出了一个微笑，至少他“火箭别炸发(fā)射架”的预期还(hái)是达成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之余，强(qiáng)调此次为“数月之后的下一次测试”学到(dào)了不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的(de)下一步(bù)还有哪些目(mù)标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今天测试的(de)成功之处在于我们学到了什么”，但留给科学(xué)家们实现稳定星际投送的(de)时(shí)间表依(yī)然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登月任(rèn)务(wù)，如果(guǒ)这个(gè)项目没有被取(qǔ)消的话，理论上的(de)最(zuì)早发射(shè)时间就在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先(xiān)需要(yào)证明星舰具备稳定投送(sòng)地球轨道的(de)能力。更具有挑战性(xìng)的是，如何证(zhèng)明星(xīng)舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于(yú)该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕(rào)地(dì)球轨道飞行时就(jiù)为(wèi)其配送(sòng)燃料——可(kě)能需要(yào)十几次发射，才能(néng)满足(zú)一艘星舰飞船跨越(yuè)地月38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果(guǒ)对特斯拉的股价并没有产(chǎn)生太夜游症的孩子精神有问题吗，孩子半夜起来突然乱走乱说话大(dà)影(yǐng)响。周四(sì)开盘大跌近(jìn)8％的主要原(yuán)因是早些(xiē)时(shí)候发布(bù)的Q1财报(bào)。经历多轮降价后，特斯拉的(de)Q1利润(rùn)率出现收窄(zhǎi)，但(dàn)公司暗(àn)示接下来还会继续降价。

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