失(shī)联(lián)七(qī)年，马航MH370终于被找到了，11月30日，英国航空工程师理查(chá)德·戈(gē)弗(fú)雷曾通过(guò)一项全新的跟踪技术，发现(xiàn)了马航MH370客机的坠毁地点(diǎn)，专家确定位置位(wèi)于澳大利亚(yà)珀斯以西的4000米深海底(dǐ)。此(cǐ)消息一(yī)出全(quán)球一(yī)片哗然，要知道马航于2014年3月8日失踪之后有27个国家参与了搜救(jiù)行(xíng)动，耗资超过2亿(yì)美元，搜救工作持续(xù)了数年，搜索面积超过12万平方公(gōng)里(lǐ)，但始(shǐ)终没有找到如今(jīn)终于(yú)有了(le)突(tū)破性进展，这些年真真假(jiǎ)假的消息看到了无(wú)数(shù)次，但(dàn)很庆幸他们没有被遗忘，还有人在(zài)坚持寻找，不管真相如何，都(dōu)希望同胞们都(dōu)能(néng)魂归故里。

回顾马航事件，这架大型客机载有227名乘客和12名机组人员，其中当断不断必受其乱是什么意思，当断不断 必受其乱下一句(zhōng)中(zhōng)国乘客154人，于2014年3月(yuè)8日从吉(jí)隆坡起飞前往北京后(hòu)失(shī)联，历时多年搜索都未获(huò)得线索，无法找(zhǎo)寻到飞机失踪(zōng)的位置。相信不(bù)少人认(rèn)为(wèi)在现代通(tōng)讯如(rú)此发达的(de)年(nián)代，定位系统(tǒng)如(rú)此(cǐ)精准为何(hé)那么庞大的(de)飞(fēi)机会失踪，而正(zhèng)是这(zhè)份疑惑，使得该事件成为了未解之谜。

2014年3月(yuè)8日凌晨12:38，马航MH370航班(bān)飞机(jī)滑行在(zài)吉隆(lóng)坡(pō)国际(jì)机场的跑(pǎo)道上(shàng)，等待机场空管塔台的指令。4分(fēn)钟后，这架波音B777-200ER编(biān)号为9M-MRO的飞机飞跃(yuè)升(shēng)空，刺(cì)入(rù)宁谧(mì)清澈(chè)的(de)南太(tài)平(píng)洋天空(kōng)，在星空璀璨的马来西亚(yà)上空，从(cóng)吉隆(lóng)坡飞往北京。飞机在马来西(xī)亚(yà)吉(jí)隆(lóng)坡国际机场装载了(le)7小时飞行航(háng)程的燃油，吉隆坡飞(fēi)往北京的飞行航程(chéng)时(shí)间(jiān)为6小时，于(yú)12:41起(qǐ)飞。飞机爬升至35,000英尺的安全高度后，开(kāi)始了正常的平坦(tǎn)滑行。那天(tiān)晚上，在(zài)马六甲(jiǎ)的上空，群星闪烁(shuò)在深邃(suì)的苍穹里，月亮(liàng)像明亮的天(tiān)灯，在夜(yè)空里的飞机和乘客沐浴在暖(nuǎn)暖柔和的柔光中，飞机上(shàng)的机舱(cāng)已经关(guān)闭照明(míng)灯(dēng)，239名乘(chéng)客(kè)和机组人员大部分在凌晨的隆(lóng)隆飞机发动机轰鸣(míng)中进入甜蜜梦(mèng)乡。其中154名中国籍的乘(chéng)客是在返回祖国(guó)家(jiā)乡的途中，但是令人心碎的是马(mǎ)航(háng)在飞行中(zhōng)途中离奇(qí)失踪了，飞机上的227名乘客和12名(míng)机组(zǔ)人员至今下落不明，到底是人为还是意外真相到底是(shì)什么？

M370失联之(zhī)后，有马来(lái)西亚的遇难者家属曾经尝试过联(lián)系(xì)遇难的家(jiā)人，令人意外的是，信息(xī)显示(shì)位置是在(zài)美国，这(zhè)难(nán)免让人怀疑2370客机上的人(rén)并没有死，他们可能(néng)是被(bèi)劫(jié)机然后转移到了(le)某个隐蔽的地方(fāng)与世(shì)隔绝，不能(néng)和外界联系，没(méi)有人知道他们的存在，没(méi)有(yǒu)人知道(dào)他(tā)们的死活。此外在此(cǐ)次事(shì)件中还(hái)发生(shēng)了一件十分奇(qí)怪事情(qíng)，那就(jiù)是本该对马六甲海域(yù)进行全面检(jiǎn)测的美国卫星，在失事事件发生期间，其卫星信(xìn)号数在(zài)回传数(shù)据时竟然(rán)发生了故(gù)障(zhàng)，导(dǎo)致所有影像资料丢(diū)失。其次MH370作为一架民航客机，它(tā)在飞行的(de)时(shí)候(hòu)会跟地面(miàn)上的塔(tǎ)台保(bǎo)持(chí)高度(dù)紧密(mì)的联系，而且根据(jù)正常的操作规范这架(jià)客机(jī)应该(gāi)始(shǐ)终都处于雷(léi)达(dá)的监控(kòng)范围(wéi)之内，即使失(shī)事地面航站也可以根据雷达信(xìn)息找到客机的具体失(shī)事地点。

然而奇怪(guài)的是，MH370在起飞之后没多久就在地面航站的雷达(dá)屏幕中(zhōng)失(shī)去了信号。不仅如此，飞行员在驾(jià)驶飞机的过程(chéng)中也(yě)没有向地面航站通报究竟是飞(fēi)机(jī)出(chū)事故，还是遭(zāo)到了(le)匪徒的(de)劫(jié)持。这表明(míng)MH370出(chū)事的(de)整(zhěng)个过程并不是正常的(de)飞机事故，反而更像是遭到了(le)劫持(chí)。有(yǒu)一种说法是(shì)飞机上中国乘客占(zhàn)到了64%，包括中国各方面顶尖(jiān)专家精英等几十名人，一些(xiē)目的不(bù)纯的(de)组(zǔ)织策划了此次(cì)事件，故(gù)意把(bǎ)飞机击落(luò)导致飞机上二百(bǎi)多(duō)名乘客(kè)葬身于(yú)茫茫人海之中。

还有(yǒu)一种说法是，MH370航班(bān)机长劫(jié)持了飞机，因个人原因用(yòng)这种方式选择自杀，用整个(gè)飞机的(de)人作为陪(péi)葬，证据是在机长的硬盘中恢复的数据得出的结论，机长(zhǎng)曾在游戏中操纵虚拟航班(bān)飞入南印度洋深处，这与现(xiàn)实(shí)中马航MH370航班坠机(jī)预测的航线非常(cháng)相似。第三种说法是外星人劫持了马航MH370航(háng)班，这(zhè)种说(shuō)法成立吗？骗三岁小孩子可(kě)以，但(dàn)是骗(piàn)全世界(jiè)的人是(shì)不(bù)可能的。

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