“我请(qǐng)你吃(chī)榴莲！”正(zhèng)成为一些网(wǎng)友们的口头禅。的确，四月初身价在每(měi)公(gōng)斤百元的榴莲(lián)，“五一”小长假(jiǎ)结束后迎来(lái)价格“腰斩”。水果店、超市(shì)内(nèi)，不少榴莲的(de)价格(gé)已跌(diē)至20元(yuán)/斤上下，仅需百元左右即有望拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价(jià)格(gé)为何“一(yī)路向下”？这(zhè)要从供需两(liǎng)端(duān)的情况说起(qǐ)。星(xīng)图金融研(yán)究(jiū)院消费(fèi)金(jīn)融研究(jiū)中(zhōng)心主任(rèn)、高级研究员付一(yī)夫在接(jiē)受国际商报记者采访时(shí)表示(shì)，果蔬价格受(shòu)供给端(duān)影响较为(wèi)明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对(duì)华出(chū)口量增(zēng)加，物流交通成本亦(yì)逐步降(jiàng)宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思低；另一(yī)方面，我国海南(nán)自产榴(liú)莲的(de)供给量也(yě)在增(zēng)加。“菲(fēi)律(lǜ)宾等(děng)地也加入了供(gōng)给大军，可(kě)以说中国(guó)市场上的榴莲供(gōng)给量(liàng)越(yuè)发(fā)充足。”

　　以(yǐ)泰国(guó)为例，该国是全(quán)球出口新鲜榴莲最多的国家。泰国(guó)榴莲(lián)出口(kǒu)商表示(shì)，自(zì)从搭上中老铁(tiě)路(lù)的(de)“快车(chē)”，榴(liú)莲(lián)运输到中(zhōng)国的(de)时(shí)间(jiān)大大(dà)缩短。以前通过(guò)海(hǎi)运需要大约7天(tiān)时(shí)间、公路(lù)运(yùn)输大(dà)约5天(tiān)，自(zì)从有了中老铁(tiě)路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏感(gǎn)型消费(fèi)者可以去(qù)购买榴莲(lián)了。”付一夫说，因(yīn)季节因素(sù)，上市水果品(pǐn)种较多，消费者选择面较广；对(duì)于糖(táng)分敏感型消费者而(ér)言，榴(liú)莲未见得是最(zuì)佳选(xuǎn)择。因(yīn)而，榴莲(lián)市场尚(shàng)未出现(xiàn)供大于求的(d宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思e)情形(xíng)，或者(zhě)说需(xū)求尚未明显扩张，价(jià)格自然下跌。

　　“从市场、商业层(céng)面因素而言，水果(guǒ)商也会(huì)加力促销，亦对(duì)榴(liú)莲价格下跌产(chǎn)生影响。”付一夫(fū)说(shuō)，一些从(cóng)业者(zhě)表示，榴莲价(jià)格在内(nèi)部也(yě)有分化(huà)。其实，高品质榴莲的(de)价格仍(réng)在高(gāo)位(wèi)徘徊。

　　未(wèi)来(lái)价格趋势如何？料短期内榴莲价(jià)格或呈(chéng)现继续下跌(diē)的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚(shàng)难作定论。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲(lián)价格也会随之波动(dòng)；伴随需求增加(jiā)（因价格下降），榴(liú)莲价格(gé)是否止跌回升也有待观察。”

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