“我请你吃榴莲！”正成为一些网友们的(de)口头(tóu)禅。的确，四月(yuè)初身价在(zài)每(měi)公斤百元的(de)榴(liú)莲，“五一(yī)”小长假结束后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市(shì)内，不(bù)少榴(liú)莲(lián)的(de)价格已跌至20元/斤上(shàng)下，仅需百元(yuán)左右即有望(wàng)拿下整只榴莲(lián)。

　　价格(gé)为何“一路(lù)向(xiàng)下”？这要从供需两端(duān)的情况(kuàng)说(shuō)起。星图金融(róng)研究(jiū)三大球和三小球分别是什么 三大球的起源院消费(fèi)金(jīn)融研究(jiū)中(zhōng)心主任、高级研究员付一夫在接(jiē)受国(guó)际商报记者采访(fǎng)时表示，果蔬价格(gé)受供给端(duān)影响较为(wèi)明(míng)显(xiǎn)。一方(fāng)面，越南、泰国、马来西亚对华出口(kǒu)量增(zēng)加，物流交通成本亦逐步降(jiàng)低；另一方面(miàn)，我(wǒ)国海三大球和三小球分别是什么 三大球的起源南自产(chǎn)榴莲的供给量也(yě)在增加。“菲律宾等地也(yě)加入了供给大(dà)军，可以(yǐ)说中(zhōng)国市场上的榴(liú)莲供给量(liàng)越(yuè)发充足。”

　　以泰国为(wèi)例(lì)，该国是(shì)全球(qiú)出(chū)口新鲜榴(liú)莲最多的(de)国家。泰国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的“快(kuài)车(chē)”，榴莲运输到中国的(de)时间大大缩短。以前通过海运需要大约(yuē)7天时间、公路运输大(dà)约5天，自(zì)从(cóng)有(yǒu)了中老铁(tiě)路，榴莲从泰国运到中国昆明(míng)只(zhǐ)需3天。

　　“从需(xū)求端看，价格敏(mǐn)感型消费者(zh三大球和三小球分别是什么 三大球的起源ě)可(kě)以去购买榴莲了。”付(fù)一夫说(shuō)，因季节因(yīn)素，上市(shì)水果(guǒ)品(pǐn)种较(jiào)多，消费者(zhě)选择面较广；对于糖分敏(mǐn)感型(xíng)消费者(zhě)而言，榴莲未见得(dé)是最佳选择。因而，榴(liú)莲(lián)市场尚未出现供大(dà)于求(qiú)的(de)情形，或者说需求尚未明(míng)显(xiǎn)扩(kuò)张，价格自然(rán)下跌。

　　“从(cóng)市(shì)场、商业层面(miàn)因(yīn)素(sù)而言，水(shuǐ)果商(shāng)也(yě)会加力促(cù)销，亦(yì)对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说，一(yī)些(xiē)从业者表示，榴莲价格(gé)在(zài)内(nèi)部也有分化。其实，高品质榴(liú)莲的(de)价(jià)格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲价(jià)格(gé)或呈现(xiàn)继(jì)续(xù)下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难(nán)作定论。“因物(wù)流(liú)、人力成本(běn)的浮动性变化，榴(liú)莲价格也会随之(zhī)波动；伴(bàn)随需求增(zēng)加（因价格下(xià)降(jiàng)），榴莲价(jià)格是否(fǒu)止跌(diē)回升也(yě)有待观(guān)察。”

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