金融界5月12日消息 特斯(sī)拉一口气宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回(huí)110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场(chǎng)监督(dū)管(guǎn)理总局网站显示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回(huí)管(guǎn)理条(tiáo)例(lì)》和《缺陷(xiàn)汽车产品召(zhào)回管理(lǐ)条例实施办法》的要求，向国(guó)家市(shì)场(chǎng)监督(dū)管(guǎn)理(lǐ)总局备案了召(zhào)回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回(huí)生产(chǎn)日(rì)期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月(yuè)24日(rì)期间(jiān)的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)，共计1104622辆。

　　对(duì)于(yú)此次大规模召回的(de)原因，特(tè)斯拉给(gěi)出的解释是，本次召回(huí)范围(wéi)内的(de)车(chē)辆，没有允许驾驶员选择(zé)能量回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)的情况可(kě)能(néng)没有提供足(zú)够提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加长时间误(wù)踩加速踏板的概率，可能增加(jiā)碰(pèng)撞(zhuàng)的风险，存(cún)在安全隐患。

　　对于(yú)如(rú)何解(jiě)决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的方(fāng)案是通(tōng)过汽车(chē)远(yuǎn)程(chéng)升级（OTA）技术(shù)，为(wèi)召回范围(wéi)内的车辆推送(sòng)新开发的功能，以降低因(yīn)长时间深(shēn)踩加速踏板导致速度(dù)过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备(bèi)能(néng)量(liàng)回收制动强(qiáng)度(dù)选(xuǎn)择的车辆上，提供(gōng)选(xuǎn)项以允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动强度(dù)；（2）调整(zhěng)车辆能量回(huí)收(shōu)制动策略的出厂默认(rèn)状态(tài)；（3）在驾驶(shǐ)员长时(shí)间深度踩下(xià)加速(sù)踏板时发出提醒。

   4680电池(chí)量(liàng)产时(shí)间遭推迟一(yī)年

　　除(chú)了大规(guī)模召回之外(wài)，特(tè)斯拉还(hái)遭遇了电池(chí)水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供(gōng)应商日本松(sōng)下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电池(chí)的商业化生产时间。这对于一(yī)直渴望提高4680产量的特斯拉(lā)来(lái)说，无疑是一个(gè)不小的打(dǎ)击。

　　松下(xià)计划(huà)将4680电池的量产时间(jiān)推迟至(zhì)2024年(nián)4月至(zhì)9月期间，而其(qí)原本(běn)计划的量(liàng)产时(shí)间(jiān)是(shì)在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间(jiān)之所以被推迟一(yī)年，主要是(shì)为了(le)提高电池性能。

　　松下在2022年(ni准确的近义词有哪些，准确 的近义词是什么？án)2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量(liàng)产(chǎn)4680电池。为此，松(sōng)下(xià)计划在日本(běn)和(hé)歌山工(gōng)厂新(xīn)建两条生产线。松下计划(huà)向该(gāi)工厂投资800亿日元，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够(gòu)为约15万辆(liàng)电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池(chí)，是(shì)一种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单(dān)体能量方面，特斯拉(lā)宣称4680电池(chí)是现有2170电池(chí)的五倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电池组将使车(chē)辆的(de)行驶(shǐ)里程提高16%。未(wèi)来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使(shǐ)续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当(dāng)前4680大(dà)圆柱电池仍存在不(bù)小技(jì)术瓶颈，包括(kuò)焊(hàn)接、干发电(diàn)极等关键技术仍制约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平(píng)价化后，市场份额才(cái)会有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量(liàng)产(chǎn)仍面临技术瓶(píng)颈，但国内已有一批追(zhuī)逐(zhú)者。包括亿纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克电池、国(guó)轩(xuān)高(gāo)科等(děng)电池厂商都(dōu)在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉(lā)涨价动作频(pín)频(pín)

　　最(zuì)近特斯拉一直(zhí)在售(shòu)价上做文(wén)章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先上(shàng)调了(le)美国、日本以及加拿大等(děng)国(guó)的(de)售价，其中美国官网显示，Model Y长续航(háng)版的价格上涨(zhǎng)至(zhì)5.02万美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能(néng)版价格升至(zhì)5.42万美元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美(měi)元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率(lǜ)先上调了旗(qí)准确的近义词有哪些，准确 的近义词是什么？下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特(tè)斯拉(lā)Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至(zhì)31.39万元，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次(cì)“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全系车(chē)型(xíng)售价1.9万元(yuán)，这两大车型也是特斯(sī)拉(lā)旗舰(jiàn)车型，预计交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提高了(le)其(qí)Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车车型在(zài)美国的售(shòu)价。美国(guó)官网(wǎng)的标价显示，特(tè)斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元，而(ér)所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美(měi)售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至(zhì)了(le)108490美元。

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