6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽车整理的(de)16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环比正增长，一定程(chéng)度上说明(míng)，国(guó)内(nèi)新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持(chí)续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传(chuán)统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各自的(de)新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示(shì)了理想L系(xì)列(liè)的产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车(chē)创始人李想日(rì)前在社(shè)交平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来主要(yào)任(rèn)务(wù)是提升供应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低(dī)了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的设下(xià)新目(mù)标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势(shì)力来说都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因(yīn)为目(mù)前来看，除理想以外，其(qí)他新势力离(lí)月销4万还有(yǒu)更(gèng)远的(de)距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交(jiāo)付(fù)已(yǐ)连(lián)续4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车(chē)型陆续启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均未(wèi)破万。其(qí)中讳疾忌医的故事简短，讳疾忌医的故事和寓意小鹏(péng)当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价(讳疾忌医的故事简短，讳疾忌医的故事和寓意jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的(de)交(jiāo)付(fù)低迷主(zhǔ)要(yào)受改款(kuǎn)车(chē)型(xíng)上市，消费(fèi)者(zhě)持币(bì)观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产(chǎn)品的(de)交付时(shí)间不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由(yóu)此来看(kàn)，随着两(liǎng)款新车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续(xù)走(zǒu)高与其产品焕新(xīn)和一系列(liè)优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴息和置换补(bǔ)贴(tiē)权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的广州市，已发(fā)起新一轮(lún)新能(néng)源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合(hé)要求的新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记的(de)个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而埃安旗(qí)下车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还(hái)在加码终端的(de)优惠力度，其(qí)于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型(xíng)，最高可获(huò)得(dé)10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴(tiē)，同时还可叠加享受金融讳疾忌医的故事简短，讳疾忌医的故事和寓意(róng)贴息、置换补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼等优惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或助(zhù)力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近(jìn)段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有望为腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型(xíng)均在(zài)市场中取(qǔ)得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在年(nián)底推出(chū)一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款车型(xíng)，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发(fā)起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这(zhè)意味着新车离(lí)上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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