近(jìn)日，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集(jí)体开(kāi)辅助驾驶，接亲车(chē)变事故(gù)车。

　　为此，财(cái)经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车相关负责(zé)人(rén)，对方表示复活的作者是谁，复活的作者是谁(shì)：有人(rén)故(gù)意拿普通事故(gù)抹(mǒ)黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实(shí)，这是去年十(shí)一(yī)期(qī)间的事情，而且当(dāng)时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博也(yě)回应了“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智(zhì)能(néng)化的(de)技术一直非(fēi)常(cháng)重(zhòng)视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开表示过，新(xīn)能源汽车并非下一个汽车时(shí)代，智能汽车才是汽车行业(yè)的(de)分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展开幕前(qián)夕。小鹏(péng)汽车(chē)举办了2023技术架构发布会(huì)并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新(xīn)车(chē)型(xíng)研发周期将缩短20％，基于(yú)架构部分的零(líng)部(bù)件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配(pèi)成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四季度财报(bào)电话(huà)会上表示：今后一段(duàn)时间(jiān)，小鹏的(de)研发能力会更(gèng)多体现在保持性能(néng)的同时(shí)，成(chéng)本大幅降低(dī)。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从今(jīn)年到明年(nián)将实现自动驾驶超50％的成本下降，整车(chē)硬件（含动(dòng)力系统）约(yuē)25％的(de)成(chéng)本(běn)下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销(xiāo)售，转为软硬件分离销售，让全自(zì)动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车(chē)也(yě)一直在加(jiā)大研发(fā)方面的投入(rù)。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏(péng)在广(guǎng)东省高质量发展大会上(shàng)表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行(xíng)高强度(dù)的研发投入，每(měi)年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出(chū)全(quán)自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在(zài)2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接受媒体采(cǎi)访时表示：小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳(shū)理发现，小鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一(yī)位小鹏P7车(chē)主表示：在湖南岳阳某国(guó)道上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻(fān)在路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应(yīng)称：事故初步判断(duàn)为车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，没有保持对车辆前(qián)方环境的观(guān)察(chá)并(bìng)及时接(jiē)管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏P7车(chē)主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车(chē)道居中辅助）功(gōng)能，辅助驾驶没识别到前方车辆故(gù)障抛(pāo)锚，发(fā)生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏(péng)P7车主还表示：事故(gù)发生时，时速符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：经(jīng)核实，8月10日(rì)下午复活的作者是谁，复活的作者是谁(wǔ)，宁波一车(chē)主驾(jià)驶车辆与前方检查车辆(liàng)故障(zhàng)人员发生碰撞，发(fā)生人员伤亡。目(mù)前交警部门已(yǐ)立(lì)案处理，门店第一时间已前(qián)往(wǎng)现场(chǎng)协助处理。将全(quán)力配合相(xiāng)关部门进行事故调查，持续(xù)跟进后续结果，并协助客(kè)户(hù)处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位(wèi)小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车库(kù)时(shí)“刹车失(shī)灵”，继而发生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右，下地(dì)库后要转弯，开着(zhe)ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工作人员表示：车主下(xià)地库时超速，车速(sù)达到(dào)25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对此事(shì)作(zuò)出置评。

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