近(jìn)日，网传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲(qīn)车变(biàn)事故车。

　　为此，财经网汽车联(lián)系到小鹏汽车(chē)相关负责(zé)人，对方(fāng)表示：有人(rén)故意(yì)拿普通(tōng)事(shì)故(gù)抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间的事情，而且当时驾车的鹏友(yǒu)并没(méi)有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯(chún)的交通(tōng)事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶出事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微(wēi)博(bó)

　　小鹏汽车(chē)对于(yú)智(zhì)能化的技术一直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多次公开表示过(guò)，新(xīn)能源汽车(chē)并(bìng)非下一个汽车时(shí)代，智能汽(qì)车才是汽车行(xíng)业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车(chē)展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

　　小鹏(péng)官方表示，在(zài)「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的零部(bù)件通用化率(lǜ)最高可(kě)达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率(lǜ)提(tí)升(shēng)30％，车型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前(qián)，何小(xiǎo)鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会上表示：今后一段时间(jiān)，小鹏的研发能力(lì)会更(gèng)多体现在保持性能的(de)同时，成本大幅(fú)降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车(chē)从(cóng)今(jīn)年到明年将(jiāng)实现自动驾(jià)驶超50％的(de)成(chéng)本(běn)下降，整车(chē)硬件（含(hán)动力系(xì)统）约25％的成本下(xià)降。同时，小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整体销售，转为软硬(yìng)件分离销售，让全(quán)自动驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直(zhí)在(zài)加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月(yuè)29日(rì)，小鹏汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏在广东(dōng)省高质量发展大会(huì)上表示(shì)：小鹏汽车(chē)会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强度(dù)的研(yán)发(fā)投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率先推出(chū)全自动(dòng)驾驶，在中国(guó)超(chāo)过 50 个城市能够(gòu)放手自(zì)动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接受媒体采(cǎi)访时表示：小鹏汽车的智(zhì)能(néng)驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表(biǎo)现不(bù)如XNGP在(zài)国内的表(biǎo)现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏(péng)汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时(shí)，撞上一(yī)辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称：事故初(chū)步判断(duàn)为车主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保(bǎo)持对车辆前(qián)方(fāng)环境的观察并及时接管(guǎn)车辆所致(zhì)。

　　2022年8月(yuè)，宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车(chē)主称，在高(gāo)架(jià)桥上开LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车(chē)辆故障抛锚(máo)，发生交(jiāo)通事故并出现人(rén)员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事(shì)故(gù)发生时，时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经(jīng)核实，8月10日下(xià)午，宁波一(yī)车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故障(zhàng)人员发(fā)生(shēng)碰撞，发生(shēng)人员伤亡。目(mù)前交警部门已立案处(chù)理，门店(diàn)第一时间已(yǐ)前往(wǎng)现场(chǎng)协助处(chù)理。将全(quán)力配(pèi)合(hé)相关部门进行事(shì)故调查，持续跟进后续结果，并协(xié)助客户处理后(hòu)续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏(péng)P5车主反映称(chēng)：进地下(xià)车库时“刹车(chē)失灵”，继而发生碰撞。当时车(chē)速(sù)在20km/h左(zuǒ)右，下(xià)地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车(chē)却发(fā)现(xiàn)“踩下去(qù)几(jǐ)乎没感觉”。