比亚迪(dí)收购易(yì)安(ān)财险100％股权，正式获批！

　　5月(yuè)9日，银(yín)保(bǎo)监会官(guān)网挂出关于易安财险变更股东的批复。银保监会同(tóng)意比(bǐ)亚迪(dí)汽车工业有限(xiàn)公(gōng)司受让(ràng)易(yì)安财险(xiǎn)10亿股股份(fèn)，持股(gǔ)比例为(wèi)100％。

　　易安(ān)财(cái)险是(shì)原保监(jiān)会批准(zhǔn)成立(lì)的国(guó)内四家专业(yè)互联网保险公司(sī)之一，在2020年7月因偿付能(néng)力不达标等原因被银保监会接管。2022年7月接管期结束后，银保监会原(yuán)则(zé)同意易安财(cái)险进入破产程序，比亚迪(dí)以(yǐ)战略投资者的身(shēn)份参与并最终(zhōng)获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯(sī)拉进军保险业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开展保险业务的难度不亚(yà)于保(bǎo)险公司跨界去(qù)做汽车”。在比(bǐ)亚迪拿下易(yì)安财险100％股权后，后续(xù)的资质申请及展业重(zhòng)点值(zhí)得业内持续关(guān)注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪全盘接手(shǒu)

　　易(yì)安财险100％股权(quán)

　　首先来(lái)看银保监会(huì)此(cǐ)次(cì)作出(chū)的批(pī)复内容：

　　银保监(jiān)会表(biǎo)示(shì)，同意比(bǐ)亚迪汽车工业有限公司受让(ràng)易安(ān)财产保险(xiǎn)股份有限公(gōng)司10亿股股份，持(chí)股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科技(jì)股份有(yǒu)限公司(sī)、深圳(zhèn)光汇石(shí)油集团股(gǔ)份有限公司、西藏晟新创资(zī)产管理(lǐ)有限公司、北(běi)京(jīng)富(fù)邦恒业科技发展有限公司、北京(jīng)恒屹鑫源科技有(yǒu)限(xiàn)公司、山东达(dá)能工贸有(yǒu)限公司、深圳(zhèn)锦久辰(chén)商贸有限公司不再(zài)持有(yǒu)易安财险股份。银保监会要求，易安财险按照(zhào)有关规(guī)定办理变更手续(xù)。

　　公开信息显示(shì)，易安财(cái)险成立(lì)于2016年(nián)6月，注册资(zī)本10亿元(yuán)，是原保监会批(pī)准成立的国(guó)内四家专业(yè)互联网保险公司之一。易安财险由银之(zhī)杰、光汇石油等7家公(gōng)司共同发起筹建，彼时(shí)银(yín)之(zhī)杰曾(céng)公告(gào)称，议案保险是其(qí)布局互联网(wǎng)金融(róng)生态圈的重要一环，将充分利(lì)用(yòng)现有产业(yè)布(bù)局(jú)资源进行支持。

　　股(gǔ)权结(jié)构方面，银之杰和(hé)光(guāng)汇石油(yóu)分别持有易安财险15％股权，其余70％由(yóu)“明天(tiān)系”相关企业持有。

　　在(zài)成立(lì)之(zhī)初(chū)，易安(ān)财(cái)险业绩颇(pǒ)佳(jiā)，成立(lì)首年即实现盈利。但好景(jǐng)不长，易安财险自2018年起(qǐ)经营状况开始恶化，亏损逐年增加(jiā)。截至2022年一季末，易安财险(xiǎn)资产总计3.34亿(yì)元(yuán)，负债(zhài)合计(jì)4.62亿元，股东权(quán)益为-1.27亿元，呈(chéng)现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保监会发(fā)布公告(gào)称，依法对(duì)6家金(jīn)融(róng)机(jī)构实施接(jiē)管(guǎn)，易安财险(xiǎn)正在其(qí)中(zhōng)。两年(nián)过后，2022年7月，银保监会发(fā)布(bù)《关(guān)于易安财(cái)产保险(xiǎn)股份有(yǒu)限公司破(pò)产重整的批(pī)复》称，原则同意易安财(cái)险进入破(pò)产重整程(chéng)序。

　　同期，易安财险管理(lǐ)人对外发布重整战略(lüè)投资者招募公(gōng)告。在易安财险此次(cì)招募中，共有包括(kuò)比(bǐ)亚迪在(zài)内的3家机构报名参与(yǔ)。最终，仅有比亚迪提交了重(zhòng)整投资方案。

　　今(jīn)年1月底，天眼查(chá)信息(xī)显示(shì)，易安财险已获得(dé)比亚迪拟收购款36亿元(yuán)，其(qí)重整工作(zuò)进(jìn)入(rù)尾声(shēng)。此次银保监会的批复，意味着(zhe)比亚迪正(zhèng)式获得易安财险100％股(gǔ)权。

　　根据2018年修(xiū)订(dìng)的《保险公司股(gǔ)权管理办法》，单一股东持股比(bǐ)例不得超过保险(xiǎn)公司注册资本的(de)三分之(zhī)一。不过(guò)，经监管批准参(cān)与保险公司风险处置的公司和机构(gòu)不受该条款(kuǎn)限(xiàn)制(zhì)。比亚迪此(cǐ)次参与重整投资获得易安财险100％股权，系(xì)业内少见的全资(zī)控(kòng)股保险牌(pái)照(zhào)，将为(wèi)后续业务开展(zhǎn)打(dǎ)开更多空间(jiān)。

　　新(xīn)能源车企纷(fēn)纷入局

　　比亚迪进军保险(xiǎn)业的计划(huà)并(bìng)非朝夕，此(cǐ)前已有相(xiāng)关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪(jì)有限(xiàn)公司(sī)获深圳市市场监(jiān)督管(guǎn)理(lǐ)局(jú)批准成立，注(桃胶要怎么泡发最好吃，桃胶要怎么泡发最好吃窍门zhù)册资本(běn)5000万元。

　　值得(dé)一提的是，作(zuò)为(wèi)互联网(wǎng)保险公司，易安(ān)财险(xiǎn)的(de)业务(wù)范(fàn)围并(bìng)不包含车险业务。此前比(bǐ)亚迪传出收购易安财(cái)险消息时，市场上即有声音称，比亚迪(dí)将在(zài)“接盘(pán)”后申请车险经营资质(zhì)，围绕新能源(yuán)汽车开展(zhǎn)保险业(yè)务。不过(guò)，该说法并未获得比亚迪方面的证实(shí)，目前言之尚早。

　　此前特斯拉(lā)进(jìn)军(jūn)保险业(yè)务时，巴菲特曾点评称，汽车公(gōng)司开(kāi)展保险业务的难(nán)度(dù)不(bù)亚于保险(xiǎn)公(gōng)司跨界去做汽(qì)车。在比亚迪拿下(xià)易安财(cái)险100％股权后，后(hòu)续的资质(zhì)申请(qǐng)及(jí)展(zhǎn)业重点值(zhí)得业内(nèi)持(chí)续关注(zhù)。

　　此前有媒体援引知情人(rén)士消息称，对于比亚迪接手易(yì)安(ān)财险后究竟如何经营，比亚迪方面还(hái)在规(guī)划，还未有(yǒu)很清晰的(de)发展(zhǎn)战略(lüè)路径(jìng)。后续比亚(yà)迪还需要在(zài)易安财险董事长、总裁人选方面(miàn)下功夫，担任(rèn)这(zhè)些职务需要思维较为活(huó)跃的人。

　　车企参(cān)与(yǔ)车险业务，在业内已是常(cháng)规操(cāo)作。目前，包(bāo)括上(shàng)汽、广汽、一(yī)汽、东风、吉利(lì)等大(dà)型(xíng)汽(qì)车(chē)厂商都已(yǐ)成(chéng)立(lì)或(huò)入股桃胶要怎么泡发最好吃，桃胶要怎么泡发最好吃窍门了财(cái)产险公司及保险中介机构(gòu)。另外，特斯拉也在上海注(zhù)册成立了特斯拉(lā)保险经纪有限公司(sī)，宝马则于去年在北京注(zhù)册宝马(mǎ)（中国）保(bǎo)险经纪公(gōng)司。蔚来、小鹏、理想等新能(néng)源(yuán)车(chē)企也陆续收(shōu)购了保险经纪公司(sī)。

　　据银保监会披(pī)露数据显示，2022年财险公司累计(jì)实现保费(fèi)收入1.49万亿元，同比增长(zhǎng)8.7％。其中，车险保(bǎo)费收(shōu)入达8210亿元，同比增(zēng)长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中，新能源(yuán)汽车保有量的突飞猛进贡献(xiàn)颇(pǒ)多(duō)。

　　根据公(gōng)安部1月(yuè)11日发布(bù)统计显示，截(jié)至(zhì)2022年(nián)底，全国新能源汽(qì)车保有量达1310万辆，占(zhàn)汽车总量的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另据(jù)乘联会方(fāng)面预计，2023年(nián)底，新能源汽车(chē)保(bǎo)有量(liàng)将突(tū)破2000万辆(liàng)，预计(jì)占汽车保有(yǒu)总量的7％。

　　在(zài)此背景下，谋求切分新能源车险保费“蛋糕”的入局者(zhě)越来越(yuè)多。特别是在《新(xīn)能源汽车商(shāng)业保险(xiǎn)专(zhuān)属条款（试行）》落地后，新能源车险更是成为多家财险公(gōng)司(sī)的发力重(zhòng)点。

　　安信证券研报指(zhǐ)出，相较于传统(tǒng)燃油车，新能源汽(qì)车(chē)由于车辆自身特(tè)性、驾驶群体(tǐ)、维保费用等方面因(yīn)素的影响，具有(yǒu)更高的出险频率和(hé)更高(gāo)的案均赔付金额，进而导致更高的车均保费水平(píng)。新能源车整体(tǐ)单均保费(fèi)相(xiāng)较于(yú)传统燃油车平均高出21％，尤其是(shì)购置价在(zài)10万(wàn)元至30万(wàn)元之间的家用新能源车(chē)。

　　据安(ān)信证券(quàn)测算，我(wǒ)国新能源(yuán)车险保费(fèi)规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车(chē)险保费市(shì)场的(de)36％（2021年：5％），成为我国车(chē)险市场的重要组成(chéng)部分。

　　保险经纪(jì)牌(pái)照只是构建汽(qì)车生态圈的开始(shǐ)。车企发(fā)力车(chē)险业(yè)务，在投保、出险、续保、维修、理赔等多个场景(jǐng)下与用户建立(lì)连接，进而重塑车企与用户的关(guān)系。对于汽(qì)车厂商而言(yán)，车辆交(jiāo)付仅(jǐn)是车企创(chuàng)造价(jià)值的起点，将以车险为服务抓手，并开拓更多(duō)车后生态、车主权益等(děng)服(fú)务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 桃胶要怎么泡发最好吃，桃胶要怎么泡发最好吃窍门