随着2022年财报季的过去，车企高管(guǎn)薪酬(chóu)再(zài)一次成为业(yè)内关注的(de)热点话题。造(zào)车(chē)新势力中，小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想(xiǎng)、零跑等均已公布高(gāo)管薪酬(chóu)情况(kuàng)。

　　理想和零跑管理层薪资(zī)前三总额(é)为12298.4万(wàn)元和12002.8万(wàn)元，以破亿的(de)金(jīn)额领(lǐng)跑众多上(shàng)市车(chē)企。理想(xiǎng)汽车的一名高管(guǎn)更是成功破亿，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车(chē)出手(shǒu)颇为阔绰，不过也有上市(shì)车企(qǐ)高管薪酬无(wú)人过(guò)百(bǎi)万。

　　理想(xiǎng)领跑车企高管薪(xīn)资榜

　　理想汽(qì)车2022年董事(shì)酬金支出高达12298.4万元，同比增(zēng)长(zhǎng)34％，占据目前(qián)已披露数(shù)据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈(shěn)亚楠和(hé)李铁，薪酬分别(bié)为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽(qì)车CE睡觉的时候一直放里面是什么感觉，睡觉一直放在里面O李(lǐ)想只给自己(jǐ)开170万(wàn)薪(xīn)酬，对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退休金计(jì)划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一(yī)位(wèi)核心人物——理想汽车(chē)前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大幅(fú)缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所(suǒ)文(wén)件显示，沈亚(yà)楠两天内抛(pāo)售100万股股票，套现金(jīn)额超(chāo)9000万元，以此计算，他在2022年的(de)收(shōu)益也超过(guò)1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣(xuān)布(bù)离职。

　　数(shù)据来自理想汽(qì)车(chē)2022年报。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑汽(qì)车的高管薪资稳(wěn)居第一梯队。财报显(xiǎn)示，董事长朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)大(dà)涨490.4％；总裁(cái)吴保军(jūn)薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高(gāo)级(jí)副总裁曹(cáo)力(lì)薪(xīn)酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交(jiāo)所主板挂牌上(shàng)市。销量方面也(yě)不断攀升，2022年零(líng)跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许(xǔ)是其(qí)高管薪(xīn)酬同比上涨的重要(yào)原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通(tōng)过人事变动和(hé)架(jià)构调(diào)整(zhěng)稳住销量。开源节(jié)流的背景下，管(guǎn)理层对自己的(de)要求也(yě)更(gèng)严(yán)格了。管理(lǐ)层(céng)薪资(zī)前三(sān)总额仅420.9万元，其中，董事(shì)长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联(lián)合创(chuàng)始人夏(xià)珩133.2万(wàn)元(yuán)。

　　海马(mǎ)江淮高管(guǎn)无人过百(bǎi)万(wàn)

　　在(zài)造车新势力(lì)之外，给高管(guǎn)开(kāi)出较高薪酬的还有吉利汽(qì)车(chē)。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的(de)薪酬(chóu)最(zuì)低，仅为40.8万元(yuán)；执行董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪(xīn)酬是独一档的存(cún)在，接下来(lái)车(chē)企前三位高管薪(xīn)酬(chóu)均值便降至比(bǐ)亚(yà)迪的909万和华晨(chén)中国的603万(wàn)元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长，但(dàn)其薪酬在管(guǎn)理(lǐ)层中(zhōng)仅(jǐn)排第六位。年报(bào)显示，比亚迪高管中薪酬最高的(de)三位分别是执行副总裁(cái)李(lǐ)柯(kē)，税前报酬960.20万元；第(dì)二(èr)位是高级副总裁罗(l睡觉的时候一直放里面是什么感觉，睡觉一直放在里面uó)红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉(yù)波以(yǐ)薪酬882.50万(wàn)元排名第三(sān)。

　　2022年王传福(fú)税前(qián)报酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前面的还(hái)有高级(jí)副总(zǒng)裁何龙(lóng)的877.4万元，以及高级副总(zǒng)裁何志奇的739.7万元。

　　数据(jù)来(lái)自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去(qù)的一年是(shì)比亚迪(dí)的丰(fēng)收年。2022年比(bǐ)亚迪新能源汽车销量超(chāo)185万辆(liàng)，夺下全球新(xīn)能源汽(qì)车销冠宝座；净利(lì)润也达到166亿(yì)元，超过了(le)上(shàng)汽(qì)集团的161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车(chē)薪资(zī)排名前三的(de)高管平均薪酬(chóu)为(wèi)427.2万元(yuán)，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力(lì)斯(sī)、上汽集(jí)团、广汽集团的前三位高管薪酬(chóu)均值均超过300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海马汽车(chē)年报显示，报告(gào)期内(nèi)董事、监事、高级管理人员(yuán)报酬合(hé)计(jì)456.31万元。董事长、董(dǒng)事景柱从公司获得的税前报酬总(zǒng)额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得的税前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自(zì)海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽(qì)车(chē)高管(guǎn)收入也大多在50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮汽车副总经理(lǐ)张鹏收入最高，为91.3万元，董事(shì)总经理李明为(wèi)86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已(y睡觉的时候一直放里面是什么感觉，睡觉一直放在里面ǐ)公布数据中，国(guó)内车(chē)企仅理(lǐ)想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年(nián)薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是(shì)吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球，会(huì)发现薪酬过(guò)亿似(shì)乎(hū)并不是那么难。

　　通用汽车提(tí)交给美(měi)国(guó)证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的(de)薪(xīn)酬总额接近2900万(wàn)美元（约合(hé)人(rén)民币2亿元），连续第八年成为底(dǐ)特律三大汽(qì)车制造商(shāng)（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过(guò)2亿美元(yuán)（约合人(rén)民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外(wài)，底特律(lǜ)另外两(liǎng)家汽车制(zhì)造(zào)商的掌(zhǎng)门(mén)人年薪(xīn)也都过亿。福特(tè)的(de)吉(jí)姆·法利(lì)、Stellantis集团的(de)唐唯实去(qù)年(nián)年薪(xīn)分别约合人民(mín)币(bì)1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的(de)是，特斯(sī)拉(lā)CEO马斯克公布的薪(xīn)酬为0。据公开报(bào)道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定了长达十年的薪(xīn)酬方案。根据(jù)该方案(àn)，特斯拉在未来十年无需向马斯克支(zhī)付任何工资(zī)和现金(jīn)奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特斯拉达(dá)到了董事会制定的市值(zhí)和业(yè)绩方面的目标，则可获得(dé)780亿美元的股票期权。所以，马斯(sī)克这(zhè)十(shí)年在(zài)特斯拉的收入(rù)或(huò)都是同特斯拉(lā)的市值(zhí)和业绩直接挂钩(gōu)的股票期权。

　　换句话说(shuō)，马斯克(kè)的(de)主要收入(rù)为股票期权激励，后者目前尚(shàng)未(wèi)公(gōng)布。但这并不妨碍他是全球(qiú)首富的有力竞争(zhēng)者。

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