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发奋还是发愤读书啊,发奋还是发愤图强

发奋还是发愤读书啊,发奋还是发愤图强 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国航386.19亿(yì),南航326.83亿,这(zhè)可不是他们的营(yíng)收(shōu)哈(hā)~在(zài)过去(qù)的2022年(nián),这三大国(guó)有(yǒu)航司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然是一家低价航空,但(dàn)人(rén)家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的(de)时候,不但(dàn)不亏钱,还不声不(bù)响的赚了3911万元(yuán),成为当年唯一一家盈利的(de)上市航司。

  你就(jiù)说,明(míng)明是(shì)一家低价航空,怎么做到别人(rén)亏钱它(tā)还赚钱的?是凭它连(lián)杯水(shuǐ)都不(bù)提供?还是(shì)凭它位置窄,腿都不好放?虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的,但春秋航空能吊打同(tóng)行,人(rén)家(jiā)靠(kào)的(de)是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加(jiā)消(xiāo)费。发奋还是发愤读书啊,发奋还是发愤图强

  你(nǐ)看(kàn),春秋(qiū)它时不时把机票压到(dào)199,299!大多时候,春秋航空同(tóng)一(yī)时间的价格普遍会比其他航司便宜,甚至便(biàn)宜几百块钱。也(yě)就是因为这(zhè)低价,春秋航空的直销比例高达96.7%,直接(jiē)把营销(xiāo)费用(yòng)给节省了。你看它的售费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但(dàn)是发奋还是发愤读书啊,发奋还是发愤图强,机票(piào)价格打(dǎ)这么低,怎么保证自己的利润呢?春(chūn)秋可太会(huì)了,我(wǒ)搞附加(jiā)消费啊(a)!

  如果你乘(chéng)坐春秋航空(kōng)时行李托运的价格(gé)超过机票的价格,那(nà)是太正常不(bù)过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李(lǐ)额度,没超(chāo)过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李,人家节省(shěng)燃油(yóu)费,你带行李,人家赚了托(tuō)运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要(yào)是想吃个饭(fàn),不好意思(sī),得掏钱!想喝杯饮料,得掏(tāo)钱(qián);冷了(le)想要条毯子,还是得(dé)掏钱;甚(shèn)至(zhì)你还(hái)有可能看到空姐推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说,机票是(shì)便(biàn)宜,但你(nǐ)一上飞机,哪哪(nǎ)都(dōu)要(yào)掏钱。这就(jiù)是春秋航(háng)空的(de)终(zhōng)极致富密码,主打的就(jiù)是一个字:抠(kōu)。

  当然(rán),这省下来的都是(shì)小钱,春秋不过冬还得(dé)靠第二招:短途直航(háng),提高(gāo)使用率。这(zhè)也(yě)是(shì)为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年,别人亏损几百亿,春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

  为了实现薄利多(duō)销,春秋把大量航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频的直航,这样就可以用高密度排(pái)班(bān)来提高(gāo)飞机的日使用率。也就(jiù)是说,只要飞不死,我就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì),我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次(cì),别家的飞(fēi)机一天飞10个小(xiǎo)时,我一天飞12个小时。所以在过去的三年里,春秋(qiū)航空的(de)客座率和飞(fēi)机(jī)日(rì)利用率都(dōu)高(gāo)于三大航。

  对于春秋(qiū)来说,在保证(zhèng)成本的基础上,我能多卖一张是一张,要是民航(háng)允许的话,我连(lián)站票都卖(mài)。

  而且,你会发现春秋(qiū)大部(bù)分航线(xiàn)都是来(lái)往二(èr)三线(xiàn)城(chéng)市,为什么(me)?因为非核心城市可(kě)以获得较高的财政补(bǔ)贴,这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万(wàn),这其(qí)中就少不了补贴的帮(bāng)助,如果减(jiǎn)去这一块的(de)话,春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢(ne)~

  不过,走廉价路线的(de)这些(xiē)年,春秋的(de)差评是真不(bù)少。创始人(rén)王(wáng)正华有一(yī)句名言:钱一半是赚的,一半是省的(de),春秋也的(de)确做到了(le)。但现在(zài)航班逐渐恢(huī)复,也有越来越多的(de)廉价航空正在(zài)崛起,比如吉(jí)祥航空、九元航空等(děng),秋香觉得啊,要是春秋还继续(xù)走之前的老路,搞得春秋成为大家无奈(nài)之后(hòu)的选择,那还能走远吗?

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