被保送了高考可以瞎写吗，被保送了高考考得很差还能录取吗-橘子百科-橘子都知道

被保送了高考可以瞎写吗，被保送了高考考得很差还能录取吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡(héng)弯(wān)矩会(huì)开裂吗？柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一侧的。关于柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗以及柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗(ma)，柱不平衡弯矩会开裂吗为什么，柱不平衡弯矩会开裂吗图片，板(bǎn)柱节(jié)点(diǎn)不(bù)平衡(héng)弯矩，柱端(duān)弯矩过大等问(wèn)题，农商(shāng)网将为你(nǐ)整理以下的生活(huó)知识：

弯矩是内(nèi)力吗

　　弯矩是内(nèi)力的(de)。

　　弯矩是受力(lì)构件(jiàn)截(jié)面被保送了高考可以瞎写吗，被保送了高考考得很差还能录取吗(miàn)上的内力矩的一种。通俗(sú)的说法(fǎ)：弯矩是一种(zhǒng)力矩。

　　另一种解释说法(fǎ)，就(jiù)是(shì)弯曲(qū)所需要的力矩，下部受拉为(wèi)正(上部受压)，上部受(shòu)拉为负(下(xià)部受压)。它的标准定(dìng)义为(wèi)：与横截面垂直的分布内力系(xì)的合(hé)力偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆件的有效计算长(zhǎng)度。

柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗

　　柱(zhù)不平衡弯(wān)矩(jǔ)会(huì)开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上的内力矩(jǔ)的一种，即垂直于横截面的内(nèi)力系(xì)的(de)合力偶矩。

　　构件上某个截(jié)面的弯矩，其大(dà)小为该截面截取的构(gòu)件部分(fēn)上所有外力对(duì)该截面形(xíng)心(xīn)矩的代数(shù)和。

　　它的(de)标准定义(yì)为：与横(héng)截面垂(chuí)直的分(fēn)布内力系的(de)合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　一般而(ér)言，在不同的(de)学科中弯矩的(de)正负有(yǒu)不同(tóng)的规定。<被保送了高考可以瞎写吗，被保送了高考考得很差还能录取吗/p>

　　规定了(le)弯矩的正负，就可以(yǐ)将(jiāng)弯(wān)矩进行(xíng)代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一(yī)，会的，因(yīn)为柱(zhù)子是由(yóu)混(hùn)凝土浇筑而成的，混凝土(tǔ)最主(zhǔ)要的缺点是抗拉能力差(chà)、脆性大(dà)、容易(yì)开裂。

　　大量的(de)工程实践和(hé)理论分析表明，几乎所有的混凝土(tǔ)构件均是(shì)带裂缝工作的，只是有些裂缝很细(xì)，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对(duì)结(jié)构的使用无(wú)大(dà)的危(wēi)害，可允许其存在；我国现行建(jiàn)筑、铁路、公路(lù)、水(shuǐ)利等部门设(shè)计规范均(jūn)采用限制构件裂缝宽度的办法(fǎ)来保障混凝土(tǔ)结构的正常(cháng)使用。
　　二，裂(liè)缝的成(chéng)因：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷载引起的直(zhí)接(jiē)应力产生的裂(liè)缝。

　　裂缝(fèng)产生的原(yuán)因有：

　　       1、设计计算阶段(duàn)，结构计算(suàn)时不计算(suàn)或部分漏算；计算模型不合理；结构受(shòu)力假(jiǎ)设与(yǔ)实际受(shòu)力不符；荷载少算或漏算；内(nèi)力与配筋计算错(cuò)误；结构安全系数不(bù)够。

　　结构设计时不考虑施工的可能性；设计断面(miàn)不足（宁(níng)波跨(kuà)海大桥）；钢筋设置(zhì)偏少(shǎo)或(huò)布(bù)置(zhì)错误(wù)；结构刚度不足(zú)；构造处理不当；设(shè)计图纸交(jiāo)代不(bù)清等(děng)。

　　       2、施(shī)工(gōng)阶段，不(bù)加限制地堆放(fàng)施工机具、材料；不了解预制结构结(jié)构受力(lì)特点(diǎn)，随意翻身、起(qǐ)吊、运输、安装；不按设计(jì)图(tú)纸施工(gōng)，擅自更(gèng)改结构(gòu)施(shī)工顺序(xù)，改(gǎi)变结构受力模(mó)式；不对结构做机(jī)器振动下的疲劳强(qiáng)度验算等。

　　       3、使用阶段(duàn)，超出设(shè)计载荷(hé)的作用于(yú)楼地面、墙面；工业厂房超(chāo)负荷(hé)使用；发(fā)生(shēng)大风、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

　　（二(èr)）次应力裂缝是(shì)指由外荷载引(yǐn)起的次生(shēng)应力产生(shēng)裂缝。

　　       裂缝产(chǎn)生的原因(yīn)有(yǒu)：

　　       1、在(zài)设计(jì)外荷载作用下，由(yóu)于(yú)结构物的(de)实际工(gōng)作状(zhuàng)态同常规(guī)计算有出入(rù)或计算(suàn)不考虑，从而在某些部位引起(qǐ)次(cì)应力导致结构(gòu)开裂。

　　       例如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚(jiǎo)设计时常采用布置“X”形(xíng)钢筋、同时削减该处断(duàn)面尺寸的(de)办法设计(jì)铰，理论计算该(gāi)处不会(huì)存(cún)在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常(cháng)需要凿(záo)槽、开洞、设置(zhì)牛腿等，在常(cháng)规(guī)计算中难以用准确的图(tú)式(shì)进行(xíng)模拟计(jì)算，一(yī)般(bān)根据经验设置(zhì)受力钢(gāng)筋。

　　研究表明，受力(lì)构件挖孔后，力流将(jiāng)产生(shēng)绕射现象(xiàng)，在孔(kǒng)洞(dòng)附近密集，产生巨大的应力集中(zhōng)。

　　       在长跨预应力(lì)连续(xù)梁中，经常在(zài)跨内(nèi)根据截面内(nèi)力需要截断钢束，设置锚头，而在锚固(gù)断面附近经常可(kě)以(yǐ)看到(dào)裂缝。

　　因(yīn)此，若处理(lǐ)不当，在这些结构的转(zhuǎn)角处或构件形状突变(biàn)处、受力钢筋截(jié)断处容易(yì)出现(xiàn)裂缝。

　　实(shí)际工程(chéng)中(zhōng)，次应力裂缝是产生荷载裂(liè)缝(fèng)的(de)最常见(jiàn)原因。

　　次应(yīng)力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性(xìng)质。

　　       次(cì)应力裂缝(fèng)也是由(yóu)荷载(zài)引(yǐn)起，仅是按常规一般不计(jì)算，但(dàn)随着现代计算手段的不断完善，次(cì)应力裂(liè)缝也是可以做到合理验算的。

　　例如现在对预应力、徐变等产生的二次应力，不少(shǎo)平面杆系有限元(yuán)程(chéng)序均被保送了高考可以瞎写吗，被保送了高考考得很差还能录取吗可正确计算，但(dàn)在40年(nián)前却(què)比较困(kùn)难。

　　       在设计上，应注意(yì)避免(miǎn)结构突变（或断面突(tū)变），当不能回避时，应做局部处(chù)理，如转角(jiǎo)处做圆角，突变处做成渐(jiàn)变过渡(dù)，同时加强构造配筋，转角处增(zēng)配(pèi)斜向钢筋，对于较大孔(kǒng)洞有(yǒu)条件时可在周(zhōu)边设置护边角钢。

　　荷载裂缝(fèng)特征(zhēng)依荷载不同而异呈现不同(tóng)的特点(diǎn)。

　　这类裂(liè)缝多出(chū)现在受拉(lā)区、受剪区或振动严重部位。

　　但必须指出，如果受(shòu)压区出现(xiàn)起皮或有沿受压方向的短裂(liè)缝，往往(wǎng)是结构(gòu)达到承载力极限的(de)标志，是(shì)结构破坏的前兆，其原(yuán)因往往是截面(miàn)尺寸偏小。