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景(jǐng)逸x3是三菱发动机吗

　　是的，景(jǐng)逸x3是三菱发动(dòn顶到底是一种怎样的体验，顶到宫颈是顶到底什么感觉g)机的(de)。

　　是(shì)的，使用的是三菱4A91S发动机。拥有三菱mivec技术，

　　相(xiāng)当(dāng)于丰田vvt-i技术，而4a91s型则多(duō)出一个s，去除了mivec技术，代价是减少近11kw的(de)功(gōng)率。

景(jǐng)逸x3前氧传(chuán)感器(qì)在哪个

　　景逸x3后(hòu)氧传感(gǎn)器在排气管的位置，一般第一个装在三元催化器之前，第二个在三元催化器之后。

　　一个是检(jiǎn)测发动(dòng)机燃(rán)烧情况的传感器(qì)，一(yī)个是检测三(sān)元(yuán)催(cuī)化器后的氧传感器，排气管(guǎn)上有(yǒu)一(yī)大螺丝(sī)后(hòu)面带电线就是(shì)氧传感器。

　　在使用(yòng)三(sān)元催化转换器(qì)以减少排(pái)气污染的(de)发动机(jī)上，氧传感(gǎn)器是必不可少的元件(jiàn)。

　　由于(yú)混合气的(de)空燃(rán)比一旦偏离理论空燃比，三(sān)元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急(jí)剧下降(jiàng)，故在排(pái)气管中(zhōng)安(ān)装氧传感器，用以检测排(pái)气中(zhōng)氧(yǎng)的浓度，并向ECU发(fā)出反馈信号，再由ECU控制喷油器(qì)喷油(yóu)量(liàng)的(de)增减，从而将混合气(qì)的空燃(rán)比控制在理论值附(fù)近。

东风风(fēng)行-景逸X3 – 发动机故障灯亮(liàng)。

　　车友你好！

　　发动机(jī)故障灯(dēng)亮主要(yào)是以下几个方面的原因(yīn)：

　　【1】油(yóu)品质量问题；

　　【2】节(jié)气门脏；

　　【3】某个缸工作不良(liáng)，需检查(chá)更换(huàn)火花塞和(hé)缸(gāng)线；

　　【4】氧传感器，三元催化故障(zhàng)；

　　【5】建议(yì)你再跑跑(pǎo)观察。

　　希(xī)望我的回复能帮你顶到底是一种怎样的体验，顶到宫颈是顶到底什么感觉(nǐ)解惑，祝用车愉快，有时(shí)间常交(jiāo)流用车知识(shí)。

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