关于宝马大(dà)降价(jià)的原因的最新知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅(fú)的新闻在(zài)社(shè)交媒体上广为(wèi)流传。此前据多家媒体报道，官(guān)方指导价34.99万的宝(bǎo)马(mǎ)i3优惠(huì)幅(fú)度惊人，在终(zhōng)端(duān)市场的(de)优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在(zài)今(jīn)年3月末国产上(shàng)市的豪华中型纯电动轿车，宝马(mǎ)prepare的名词形式是什么，prepare的名词形式可数吗i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快(kuài)，售价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优惠(huì)多(duō)是通过汽贸(mào)店(diàn)放出来的，不(bù)算是官宣。但实际(jì)上宝马4S店也差不多给出了7万的优惠(huì)。11月(yuè)，奔驰官方发(fā)布(bù)消息，开始下(xià)调部分车型的售(shòu)价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元(yuán)，调整(zhěng)后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格(gé)水平(píng)。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰(chí)的产品已经(jīng)无法(fǎ)支持(chí)他们的新能(néng)源(yuán)车型。从降价的幅度和车(chē)型来说(shuō)，宝马(mǎ)显然比奔驰更激进。这也(yě)说明了一个问(wèn)题，那就是宝马新能源(yuán)业务面临的压力(lì)更大。一直以来，品牌服(fú)务、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和(hé)影响力一直居高不下。转变到新能源赛(sài)道(dào)之后，宝马的(de)议价权骤然下降(jiàng)。反(fǎn)映到终端市场，豪华品牌的销量十分(fēn)惨淡。数据显(xiǎn)示(shì)，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和月销prepare的名词形式是什么，prepare的名词形式可数吗破(pò)万(wàn)的理想(xiǎng)和蔚来相(xiāng)比，就是和二(èr)线新势力相比也相差甚远。

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