金融界5月(yuè)9日消息(xī) 乘联(lián)会发布(bù)《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期上海、吉(jí)林等地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5％，也是(shì)自201前肖是指哪几个生肖0年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来(lái)累计(jì)批发210.8万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指(z前肖是指哪几个生肖hǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分(fēn)车(chē)企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严(yán)的国(guó)六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来(lái)一定的心(xīn)理压力(lì)，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工(gōng)作(zuò)日，相对去年(nián)多1天。有利于车企生(shēng)产销售。由于(yú)乘联(lián)会与社会各界共同呼(hū)吁的国六老(lǎo)款车型的延(yán)期销售政(zhèng)策(cè)建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月(yuè)车企的部分车型产销(xiāo)仍相对谨慎。受去年同期销量表现受(shòu)供应链不(bù)稳定因素干(gàn)扰，5月(yuè)销量同比(bǐ)变化或继续呈现宽幅增长。

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