美国太空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸，航天(tiān)器未能成功进(jìn)入预定(dìng)轨道。

　name是什么意思 name是姓还是名　马斯(sī)克曾宣(xuān)称，首次发射(shè)成本约30亿美元，折合(hé)人(rén)民币(bì)206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯克(kè)和(hé)他的(de)SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟花(huā)。不过至(zhì)少那(nà)一(yī)刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人(rén)类历史上最(zuì)大火箭发(fā)射失败，但(dàn)没有完全失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发(fā)无(wú)疑是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事，因(yīn)为这(zhè)是人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国第(dì)一座摩(mó)天大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人(rén)类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道(dào)，并(bìng)将约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运(yùn)送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇(piān)文章(zhāng)预(yù)测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提(tí)升我们的太(tài)空(kōng)能力(lì)，天体物理学任务的制(zhì)定过程将发生质(zhì)的改变……天(tiān)体物(wù)理(lǐ)学领(lǐng)域的太空(kōng)任务(wù)一直受到(dào)发(fā)射(shè)工具性能(néng)的严格(gé)限制，而20年来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一(yī)旦相关试验取得成(chéng)功(gōng)，将启动规(guī)模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的(de)太空舰队，将10万人和相关物资运(yùn)送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触(chù)手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发(fā)射成(chéng)功率就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题(tí)因而延期(qī)发(fā)射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射(shè)台，那(nà)么我想我(wǒ)会(huì)认为这(zhè)是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不(bù)久发(fā)生(shēng)了(le)非(fēi)计划性解(jiě)体，但如果从上(shàng)述定义看，本次首发好像也不能(néng)完全算失(shī)败。发射结束(shù)后，团队表示将继续审查数(shù)据并(bìng)努力进行下一次飞行测(cè)试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺，直(zhí)言此次任务(wù)为几(jǐ)个(gè)月后(hòu)的下一次(cì)测试发(fā)射吸取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航(háng)天是一(yī)门风投(tóu)，马斯克深谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真的不算(suàn)什(shén)么(me)，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥(yōng)有数代原型机，其中不少(shǎo)在测试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计，如果算上更换(huàn)材料做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已(yǐ)经炸了10次。

　　风(fēng)云(yún)学会副会(huì)长(zhǎng)陈经在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算是不(bù)错的了，所以业界(jiè)对项(xiàng)目失(shī)败习(xí)以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此，在前期(qī)多次发射失败(bài)。如果按各(gè)国航天业的(de)传统做法，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断(duàn)了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是(shì)司空(kōng)见惯的正常节(jié)奏，成(chéng)功了就是里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人知的就是马斯(sī)克(kè)的“火(huǒ)星(xīng)移民计划(huà)”。早在十几年前(qián)，马(mǎ)斯克(kè)就喊出了人(rén)类定居(jū)火(huǒ)星的豪(háo)言壮语，人类(lèi)或将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年将发射(shè)货运飞船(chuán)去(qù)火星，2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看(kàn)来，现实与(yǔ)理想仍有(yǒu)较大差(chà)距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年(nián)，全(quán)球太空旅(lǚ)行市(shì)场规(guī)模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆盖(gài)全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫(wèi)星(xīng)网络(luname是什么意思 name是姓还是名ò)，为全球(qiú)用户提供宽带服(fú)务，后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资(zī)料显示(shì)，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球轨(guǐ)道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国(guó)最(zuì)大的商业卫(wèi)星发射商(shāng)之一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任(rèn)务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器(qì)”项目的唯一(yī)中标(biāo)者(zhě)。这为它获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道(dào)送上月球的着(zhe)陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而出(chū)的(de)主要原因(yīn)，在于其运输(shū)量大和成本较低。星舰采用了(le)争议较(jiào)大(dà)的全箭(jiàn)不锈钢结构设(shè)计(jì)：相比更(gèng)贵(guì)的碳(tàn)纤维，不锈钢是重(zhòng)了(le)点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发(fā)射成本(běn)也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发(fā)布会(huì)上，马斯克(kè)说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就(jiù)可以重复使用，这样一天就(jiù)可以发射3次(cì)，“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每小(xiǎo)时就能发(fā)射一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几百万美(měi)元，甚至最少可能(néng)只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美(měi)国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙(shā)特投资基(jī)金的一家子(zi)公司和(hé)阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达(dá)数(shù)十亿美元(yuán)。据(jù)美国投资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已经累(lèi)计融(róng)资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在(zài)本轮投(tóu)资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其将成为世界(jiè)上估值(zhí)最高的(de)私(sī)人(rén)企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到(dào)月球(qiú)》提出了发射(shè)炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山(shān)之作《月(yuè)球旅行记》，登月(yuè)的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划(huà)；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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