近日，外媒抓拍到了一(yī)组KTM路(lù)测图片，图片当(dāng)中可(kě)以(yǐ)看到两(liǎng)部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图(tú)中的(de)黑色(sè)路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并不(bù)是(shì)仅仅更换(huàn)了车头大灯(dēng)造型以及侧护板那(nà)么简单，在后摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的(de)车(chē)架采(cǎi)用了偏置后减震(zhèn)布局(jú)的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系(xì)列的路测车中出现过。这并不是同一时间拍摄到的(de)谍(dié)照，也(yě)侧面(miàn)证实了Duke系列(liè)与(yǔ)RC系列(liè)将陆续迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车(chē)RC390的改款只是时(shí)间(jiān)问题。

外观上也能看到(dào)一些变化，新(xīn)车的大(dà)灯更换了(le)造型，变(biàn)得更加(jiā)立体，并且车灯的轮廓(kuò)也发(fā)生了变化。顺带一提，新车的整体高(gāo)度相较于现售款有所提(tí)高(gāo)。下面这张图可以(yǐ)看(kàn)得(dé)更直观。

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作为KTM旗下的全(quán)球(qiú)畅(chàng)销车型，保持产品活(huó)力是明智的。从目(mù)前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变化明显(xiǎn)的，除了(le)相貌大改，还(hái)根(gēn)治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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