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弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩是内力(lì)的(de)。

　　弯矩是(shì)受力构件截面(miàn)上的内力矩的(de)一种。通俗的说(shuō)法：弯矩(jǔ)是(shì)一种力矩。

　　另一种解释说(shuō)法(fǎ)，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉为正(上部受压(yā))，上部(bù)受拉为负(下(xià)部(bù)受压(yā))。它(tā)的标(biāo)准定义为：与横截面垂直的分布内力系的合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　计(jì)算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚(gāng)度(dù)，L杆件的有效计算(suàn)长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不(bù)平(píng)衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂，并且裂缝会发(fā)生在偏压柱受拉的(de)一侧。

　　弯矩是受力(lì)构件截(jié)面上的内力(lì)矩的一种(zhǒng)，即垂(chuí)直(zhí)于(yú)横截面的内力系的合力偶矩。

　　构件上(shàng)某(mǒu)个截面(miàn)的弯矩，其大小为该截面(miàn)截取(qǔ)的构件部分上(shàng)所有(yǒu)外力(lì)对该截(jié)面形心矩(jǔ)的代数和。

　　它的标准定义为：与横(hé青金石价格一般多少，青金石价格一般多少一克ng)截面(miàn)垂直的分(fēn)布(bù)内力系的(de)合力(lì)偶矩。

　　一般而言，在不(bù)同的(de)学(xué)科中弯矩的正(zhèng)负有不同的规定(dìng)。

　　规定了弯(wān)矩的正负，就可以将弯矩进(jìn)行代数计算。

柱子混凝土会开裂(liè)么？

• 　　一，会的(de)，因为柱(zhù)子(zi)是由混凝土浇(jiāo)筑而成的，混凝土最主要的(de)缺(quē)点是抗拉能(néng)力(lì)差、脆(cuì)性大、容易开(kāi)裂。

  　　大量的工程实践和理论(lùn)分析表明(míng)，几(jǐ)乎所有(yǒu)的混(hùn)凝土(tǔ)构件均(jūn)是带裂缝工(gōng)作的，只(zhǐ)是有些(xiē)裂缝很细，甚(shèn)至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的(de)使(shǐ)用(yòng)无大(dà)的危(wēi)害，可允许其存在；我国现行建筑、铁路、公(gōng)路、水(shuǐ)利等部门设计规范(fàn)均采用(yòng)限制构(gòu)件(jiàn)裂(liè)缝宽度的办(bàn)法(fǎ)来保障混凝土结构的正(zhèng)常使用。

• 　　二，裂缝的(de)成因：

  　　（一(yī)）直接应力裂缝是指(zhǐ)外荷载(zài)引起的直接应力产(chǎn)生(shēng)的裂缝。

  　　裂缝(fèng)产(chǎn)生(shēng)的原因有(yǒu)：

  　　         1、设计计(jì)算阶段，结构计(jì)算时(shí)不计(jì)算(suàn)或部(bù)分(fēn)漏(lòu)算；计算模型不合理；结构受力(lì)假(jiǎ)设(shè)与实际受力不符(fú)；荷载少(shǎo)算或(huò)漏算；内力与配(pèi)筋计算错(cuò)误；结构安全系数不(bù)够。

  　　结构设计时不考(kǎo)虑施工(gōng)的可能性；设计断面(miàn)不足（宁波跨(kuà)海大桥）；钢(gāng)筋设置(zhì)偏少或布置错误；结构刚(gāng)度不足；构造处理不当；设(shè)计图纸交(jiāo)代不(bù)清等。

  　　         2、施工阶段，不加限制(zhì)地堆放施(shī)工(gōng)机具(jù)、材料(liào)；不了解(jiě)预制结(jié)构结构(gòu)受力特点(diǎn)，随意翻身、起吊(diào)、运输、安装；不按设(shè)计图(tú)纸施工，擅(shàn)自更改结构施(shī)工顺序，改(gǎi)变结构受(shòu)力模式；不对结构(gòu)做机(jī)器振动下的疲劳强(qiáng)度验算等。

  　　        3、使(shǐ)用(yòng)阶段，超出设计载(zài)荷的作(zuò)用于(yú)楼(lóu)地面、墙面；工业厂房超负荷(hé)使用；发生大(dà)风、大雪(xuě)、地震、爆炸(zhà)等(děng)。

  　　（二）次应力裂缝是指(zhǐ)由外荷载引起的次生(shēng)应力产生裂缝。

  　　        裂缝(fèng)产生的原因有：

  　　         1、在设计外荷载作用下，由(yóu)于(yú)结构物的实(shí)际工作状(zhuàng)态同常规计算(suàn)有出(chū)入或计算不考虑，从而在某些部位引起次应力(lì)导致结构开裂(liè)。

  　　  青金石价格一般多少，青金石价格一般多少一克      例如：两(liǎng)铰拱桥拱脚设(shè)计(jì)时常(cháng)采用布置“X”形钢(gāng)筋、同时削减(jiǎn)该处断(duàn)面尺寸(cùn)的办法(fǎ)设(shè)计(jì)铰，理论计算该处不会存(cún)在(zài)弯(wān)矩，但实(shí)际(jì)该铰(jiǎo)仍(réng)然能够抗弯(wān)，以至出(chū)现裂缝而导致钢筋锈蚀(shí)。

  　　         2、工业(yè)建筑中经常需要(yào)凿槽、开洞、设置牛腿(tuǐ)等，在常规计算中难以用准确的图式进行模拟计算，一般根据经验设置受(shòu)力(lì)钢筋。

  　　研(yán)究(jiū)表明，受力构件(jiàn)挖孔后，力(lì)流将产生绕射现(xiàn)象，在孔洞附近密(mì)集，产(chǎn)生巨(jù)大的应(yīng)力集中(zhōng)。

  　　        在长跨预应力(lì)连续梁中，经(jīng)常(cháng)在跨内(nèi)根据截面内力需要(yào)截断(duàn)钢束，设置锚头，而在锚固断青金石价格一般多少，青金石价格一般多少一克(duàn)面(miàn)附近经常可以看到(dào)裂缝。

  　　因此，若处理不当，在这些(xiē)结构的转角(jiǎo)处或构(gòu)件形状突变(biàn)处、受(shòu)力(lì)钢(gāng)筋截断处容(róng)易(yì)出现裂(liè)缝。

  　　实(shí)际工程中，次应力(lì)裂缝是(shì)产(chǎn)生荷载裂(liè)缝的最常(cháng)见原因。

  　　次应力裂缝多(duō)属张拉(lā)、劈(pī)裂(liè)、剪切性(xìng)质(zhì)。

  　　        次应(yīng)力裂缝也是由荷载引起，仅(jǐn)是按常(cháng)规一般不计算，但随着现代计算手段的不断(duàn)完善，次(cì)应力裂缝(fèng)也是可以(yǐ)做到合理验算的。

  　　例如(rú)现在对(duì)预(yù)应力、徐变等产生的二次应力，不少平面杆系有限元(yuán)程序(xù)均可(kě)正确计算，但在40年前却比较困难。

  　　        在设计上，应注意(yì)避免结构突变(biàn)（或断面突变(biàn)），当不能回避时(shí)，应做局部(bù)处理，如转(zhuǎn)角(jiǎo)处做圆角，突(tū)变(biàn)处做成渐变过渡，同时加强构(gòu)造(zào)配(pèi)筋，转(zhuǎn)角(jiǎo)处增(zēng)配(pèi)斜(xié)向钢(gāng)筋，对(duì)于较(jiào)大孔(kǒng)洞有条件时(shí)可在(zài)周边设置护(hù)边角钢。

  　　荷载(zài)裂缝特征依荷载不同而异呈现不(bù)同的特点。

  　　这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位(wèi)。

  　　但(dàn)必须指(zhǐ)出(chū)，如果受(shòu)压区出(chū)现(xiàn)起(qǐ)皮或有(yǒu)沿受压方(fāng)向的(de)短裂(liè)缝，往往是(shì)结构达到承载力极限(xiàn)的标(biāo)志(zhì)，是结构(gòu)破坏的前兆，其原因往(wǎng)往是截面尺寸偏小。

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