金融界4月22日消息，经(jīng)济数据超预(yù)期(qī)提(tí)振(zhèn)，原(yuán)油收盘走高(gāo)。但(dàn)本周(zhōu)由(yóu)于对经济前景的担忧加剧需求担(dān)忧，原油期(qī)货五周(zhōu)来首次录(lù)得周下跌。

　　纽约(yuē)商(shāng)品交(jiāo)易所6月(yuè)交割的西德克(kè)萨斯中(zhōng)质原(yuán)油(yóu)上涨50美分，收于每桶(tǒng)77.87美元涨幅近(jìn)0.7％，美国基准近月(yuè)原油期货(huò)本周累计下跌5.5％。ICE欧(ōu)洲期货交易所6月全球基准布伦(lún)特原(yuán)油价格美人刑是什么，古代刑法美人计是什么意思上涨56美分，至每桶81.66美元(yuán)，涨幅0.7％，本周累(lèi)计下(xià)跌5.4％。

　　在纽约(yuē)商交(jiāo)所，5月汽油价格(gé)上(shàng)涨0.6％至每加仑2.60美元，本(běn)周累计下跌(diē)8.3％；5月取暖油价格下跌近0.3％至每加(jiā)仑2.49美元，本周累计下(xià)跌5.7％。5月天然(rán)气(qì)价格(gé)下跌(diē)0.7％至(zhì)每百万英热(rè)单位2.23美(měi)元，周涨幅为5.6％。

　　周(zhōu)四，西德克萨斯中质原油(yóu)和布伦(lún)特原油双双创下(xià)本月最低收盘价(jià)，回(huí)吐了4月初的大部分涨幅，此前沙(shā)特及其OPEC+盟友宣布(bù)，将从(cóng)5月(yuè)开(kāi)始至年底减产约115万桶/日(rì)，而(ér)俄(é)罗斯则表示，将把每(měi)天减产50万桶(tǒng)的计(jì)划延(yán)长(zhǎng)至年(nián)底。

　　sevensreport Research的分析师在周五的简报中写道，周四，对(duì)消(xiāo)费者(zhě)需求与"不断恶(è)化的经济背景和仍(réng)持鹰派立(lì)场"的美联(lián)储联系在一(yī)起(qǐ)的担忧有所加剧。

　　他们表示，“本(běn)周美国(guó)几(jǐ)家大公司发(fā)布的业绩和(hé)预期都不(bù)佳，而美国周四公布(bù)的经济数据也(yě)不乐观”，因此“没有真正(zhèng)积(jī)极的理由介入并(bìng)捍(hàn)卫4月(yuè)份西德克萨斯(sī)中质原油每桶(tǒng)79美元(yuán)的关键技术支撑位(wèi)”。

　　总体(tǐ)而言，分析师表示(shì)，对美联储和其他主要央(yāng)行持续(xù)收紧货币政策(cè)引发全球(qiú)经济(jì)急剧(jù)放缓的担忧，是本周(zhōu)油价下跌的部分原因。这(zhè)些因素抵消了此前对中国经济复(fù)苏的乐(lè)观情绪，此(cǐ)前中国在(zài)2022年(nián)底取消了严格的COVID-19控(kòng)制(zhì)措施。

　　德国商业(yè)银行（Commerzbank）大宗商品分析师卡斯滕•弗里奇（Carsten Fritsch）在周五的一份(fèn)报(bào)告中(zhōng)说，除了(le)对(duì)中国需求的怀疑之(zhī)外，有报(bào)道称，尽(jǐn)管受(shòu)到制裁和(hé)禁运，俄罗斯的原油运输仍在继续，这(zhè)也(yě)给(gěi)油价带(dài)来了压力。

　　路透社(shè)周四报道称，4月份俄罗(luó)斯西部港口(kǒu)的石油装(zhuāng)载量(liàng)有望达到2019年以来的最高(gāo)水平，每天超过(guò)240万(wàn)桶(tǒng)。

　　俄(é)罗斯还表示，俄罗斯总统普京与王储、沙特(tè)阿(ā)拉伯部长会议主席穆罕默德·本(běn)·萨(sà)勒(lēi)曼·沙特进行(xíng)了(le)电话交谈，重点是扩(kuò)大“在贸易、经济、投(tóu)资和(hé)能源领域的互利关系”。

　　"短期内，在西(xī)方工业化国家经济(jì)前景好坏(huài)参半的背(bèi)景下，定(dìng)向阶段可能会(huì)持(chí)续下去:毕竟，市场（仍(réng)然）供应充足(zú)，" Fritsc美人刑是什么，古代刑法美人计是什么意思h写道(dào)。

　　“然而，在我们看来，市场在中期过(guò)于(yú)自满:当沙(shā)特阿拉伯(bó)和其他一些(xiē)欧佩克(kè)国家的产量(liàng)从5月(yuè)份开始缩减(jiǎn)时，市场将(jiāng)再次出现明显(xiǎn)的供应不足(zú)，”他说。他说，2023年下(xià)半年的(de)每日石油供应可能比需求少200万(wàn)桶左右，这意味着刚刚(gāng)恢复到“正常”水平(píng)的发达国家(jiā)商业库存可能会再次(cì)下(xià)降。

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