国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指代(dài)的(de)是(shì)罗马数字，代表数(shù)字五(wǔ)，它(tā)是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是(shì)印度数字(zì)）传入之前(qián)使用的一(yī)种数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放标(biāo)准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而逆天邪神为什么不更新了 逆天邪神是什么时候开始写的(ér)欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五排(pái)放标准征求意(yì)见稿，三(sān)种污染物当(dāng)中，CO的排放标准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北(běi)京一(yī)旦全面实施(shī)国(guó)V排(pái)放标(biāo)准，则意味着(zhe)达不(bù)到此排(pái)放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排(pái)放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相(xiāng)关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制定与国(guó)V排(pái)放标准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发(fā)布，主要(yào)考(kǎo)虑(lǜ)的(de)是轻型(xíng)汽油车和中型柴油(yóu)车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是4，所(suǒ)以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿(ā)拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧五(wǔ)标(biāo)准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标(biāo)准，单(dān)车污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值）、2005年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）。

　　参考资料(liào)来(lái)源：百度百科(kē)-国家第五(wǔ)阶段机动(dòng)车逆天邪神为什么不更新了 逆天邪神是什么时候开始写的(chē)污染(rǎn)物排放标(biāo)准

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