中共中(zhōng)央政治(zhì)局上月(yuè)末召开会议(yì)，提出(chū)加快推进充电桩等(děng)设施建设。国常(cháng)会近(jìn)日强调，要(yào)聚(jù)焦(jiāo)制(zhì)约新能源汽车下乡的突(tū)出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充电基(jī)础设施(shī)。

　　中国充电(diàn)联盟11日发(fā)布数据显示，4月公(gōng)共充(chōng)电桩数量比3月增加(jiā)6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总计上(shàng)报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核(hé)心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电(diàn)模块(kuài)试生产的英可瑞(ruì)最近(jìn)三个交易日股价(jià)累(lèi)计(jì)最大涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先者(zhě)通合科(kē)技4月25日迄(qì)今股价累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来(lái)累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股价走势周线图(tú)

　　中(zhōng)信建投(tóu)许(xǔ)琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预计2023年(nián)将是充电桩(zhuāng)销量高增之年(nián)，预计(jì)2022、25年全(quán)球公(gōng)用充(chōng)电桩增量达(dá)88、300.8万(wàn)个，复(fù)合(hé)增速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷技术带动(dòng)充(chōng)电模块、充电(diàn)枪/线等(děng)核(hé)心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信(xìn)证券袁健(jiàn)聪等人(rén)5月(yuè)10日研报指出(chū)，受益于充电(diàn)桩建(jiàn)设加速及大(dà)功率趋势(shì)，充电模块(kuài)有望(wàng)迎来量(liàng)利齐升。从需求量角度看(kàn)，预(yù)计(jì)直流桩在充电桩建设(shè)中的占比以及(jí)单桩(zhuāng)充电功率将进(jìn)一步提升，进(jìn)而提升充电模块的需求量(liàng)。从盈利角度看，目(mù)前充电(diàn)模块单(dān)W价格已(yǐ)趋(qū)于(yú)稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和毛利率(lǜ)的提(戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画tí)升(shēng)。

　　据了解，充电模块是直流充电桩(zhuāng)最(zuì)核(hé)心的部件，直(zhí)接影响(xiǎng)充电(diàn)效率和充电安全，被业内誉为<戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画strong>直流充电设(shè)备的“心脏”。从(cóng)成本角(jiǎo)度看(kàn)，中信证券袁健(jiàn)聪等人在2月(yuè)13日的研报中指(zhǐ)出，在直流充(chōng)电桩(zhuāng)所需元器(qì)件构成中，充(chōng)电模块成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年(nián)中国充(chōng)电(diàn)模块(kuài)市场(chǎng)增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价(jià)在0.12元(yuán)/W左右，据此预测(cè)，2025年中国(guó)充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游(yóu)，以充电模块为核心的零部(bù)件(jiàn)生(shēng)产制造，代表企业(yè)有通合科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模(mó)块及(jí)设备产业链来看，上游(yóu)是(shì)生产设备零部件(jiàn)，充电模块应用(yòng)于直流充电设备；中游(yóu)是(shì)充电桩及(jí)其他充电设备(bèi)生(shēng)产商，包括直流充电设(shè)备(bèi)生产商(shāng)和交流(liú)充(chōng)电设备生(shēng)产(chǎn)商；下游是运营(yíng)服务商(shāng)及终端客户，包括换(huàn)电(diàn)站、充电站、新能源(yuán)汽车厂商及配套(tào)运营服务商。

　　竞争格(gé)局(jú)方面，东吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表示(shì)，由于充电模(mó)块的(de)生产(chǎn)技术(shù)要求较高(gāo)且具备通信(xìn)要(yào)求，目前(qián)主要以具备一定技(jì)术(shù)积累(lèi)的充电(diàn)模块供应商（英飞源、华(huá)为(wèi)、中兴等(děng)电力(lì)电源或(huò)通讯电源企业）生(shēng)产(chǎn)，但随着充电(diàn)模块(kuài)价(jià)格(gé)逐渐(jiàn)下降，叠加大功率、智(zhì)能化、网络平台化的发(fā)展趋势(shì)，充电桩厂商(shāng)逐步进(jìn)入充电模块生产(戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画chǎn)环节(jié)，逐步实现充电模块的自产自研(yán)（如特锐德旗下子公司特来(lái)电、中恒(héng)电(diàn)气等）。目前(qián)充电模块市占率前五(wǔ)的企(qǐ)业包括英飞源(yuán)、特来(lái)电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财(cái)联社(shè)不完全统计，在(zài)充电模块(kuài)领域有所(suǒ)布局的A股上(shàng)市(shì)公司(sī)包括通(tōng)合科技、欧陆(lù)通(tōng)、盛弘(hóng)股份(fèn)、英可瑞和麦(mài)格米特等(děng)，具(jù)体如下：

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画