船舶与海洋(yáng)工(gōng)程、电气(qì)工程、控制(zhì)科(kē)学与工程。

　　主(zhǔ)要课(kè)程：工程(chéng)热力学、传热、流体力学、理论力学、材(cái)料力学、机械(xiè)设计(jì)基础、金属材(cái)料、电路与电子技术、轮机(jī)工(gōng)程(chéng)、发(fā)动机运行、自动化技术基(jī)础。

　　主(zhǔ)要(yào)实(shí)践教学(xué)环节：包括机械工(gōng)艺(yì)实践、电工技术实习(xí)、船舶认识(shí)实习等

　　培训目标

　　书专业培养(yǎng)机械原理(lǐ)和船舶系统知识，能(néng)在各企事业单位操(cāo)作船用(yòng)发动(dòng)机、维修和(hé)造船监督，基本具备同类轮机员和轮机员资质

　　培训要求

　　书专业学生主(zhǔ)要学习(xí)电(diàn)气(qì)工程、电力(lì)工程基础(chǔ)理(lǐ)论与知(zhī)识，一张一张地(dì)画、机器设计、轮机工程检测基础训(xùn)练，具备船(chuán)舶(bó)动力装置的运行维护(hù)和船舶修理(lǐ)监督能(néng)力、初步具备监造能力

　　轮机工程(chéng)专业就业范围窄(zhǎi)，毕业生主要从(cóng)事船舶(bó)运输等企(qǐ)事业单位(wèi)的发动机操(cāo)作、维修、监造等。

轮机工程是什(shén)么？

　　轮机工(gōng)程是一门普通高等学(xué)校本科专(zhuān)业，属(shǔ)交通运输类专(zhuān)业，基(jī)本修(xiū)业(yè)年(nián)限(xiàn)为四(sì)年，授予工(gōng)学学(xué)位。

　　轮机工程主要研(yán)究(jiū)的就是船舶(bó)上所有机电设(shè)备(bèi)和动力装置如何制(zhì)造(zào)、运营(yíng)、维护(hù)和检(jiǎn)修(xiū)。

　　该专业主(zhǔ)要分为两(liǎng)个(gè)方(fāng)向，一是海上轮(lún)机的管理，主要是船(chuán)舶平常(cháng)的维护和(hé)检修；燃则模二是船(chuán)舶(bó)制造，主要是(shì)进行造船(chuán)机(jī)舱的(de)设计等。

　　从船舶(bó)技术的发展历史看，作为船舶心脏的轮(lún)机已经(jīng)历(lì)了几代演革。

　　从(cóng)船舶蒸汽动力到内燃机(jī)与涡轮机(jī)，以(yǐ)及与信息、环(huán)境、自动(dòng)控制技(jì)术高度结合，不(bù)仅(jǐn)推(tuī)动了世界航运(yùn)业的发展和世界(jiè)经济(jì)一体化(huà)的盯链(liàn)进程，更促进了(le)多领域交叉融合(hé)的二级学科轮机工程的发展。

　　培养(yǎng)目标：

　　轮机工程专业培养具有良好的工(gōng)程(chéng)技术、文(wén)化素养和高度的社会责任感，较(jiào)好地掌握轮机工(gōng)程(chéng)领域(yù)基础(chǔ)理论、专门(mén)知识和(hé)基本技能，富有创新(xīn)精神(shén)、创业意识和实践能力，具备国(guó)际化(huà)视野，能(néng)够在轮机工(gōng)程领域从事(shì)规划设(shè)计等工(gōng)作(zuò)，以及(jí)在(zài)教育(yù)、科研等部门从(cóng)事相(xiāng)关(guān)工作的(de)高素质专门人才。

　　各高校应根据上述(shù)培养(yǎng)目标和(hé)各自(zì)的(de)定位、办学条件、区(qū)域人(rén戊申年是哪一年)才(cái)市场需求，结(jié)合各自相关(guān)专(zhuān)业(yè)基础和学皮(pí)缓科特色。

　　在对区域和轮机工程行(xíng)业(yè)特点进行戊申年是哪一年(xíng)充分论(lùn)证的(de)基础上确定办(bàn)学定位，以适(shì)应轮(lún)机工程行业发展对多(duō)样(yàng)化人才培养需要为(wèi)目(mù)标，细化人(rén)才(cái)培养目(mù)标(biāo)的内涵，准确定位本专业人才培养的具(jù)体目(mù)标。

　　以上内容(róng)参考：百度百科——轮机工(gōng)程(chéng)

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