金融界5月9日(rì)消(xiāo)息(xī) 乘(chéng)联会(huì)发布《2023年4月份全国乘用车市场分(fēn)析》。数(shù)据显示，2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期上海(hǎi)、吉林等地疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)。

　　其(qí)中，4月新能源(yuán)乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发(fā)210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱离(lí)了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六(liù)B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费(fèi)观(guān)望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出(chū)，5月共(gòng)有21个工作(zuò)日，相对(duì)去年多1天。有利于车企生产(chǎn)销(xiāo)售。由于乘联会(huì)与社会各界共同呼吁的(de)国六老款车型的延期(qī)销(xiāo)售政策建议仍(réng)尚(shàng)未明朗，因此5月车企的(de)部(bù)分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销量(liàng)表现受(shòu)供应(yīng)链不稳定因素干(gàn)扰，5月销量同(tóng)比变化(huà)这都有水了还说不想要，啊怎么这么多水啊 style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>这都有水了还说不想要，啊怎么这么多水啊或继续呈现宽幅增长。

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