金融界5月12日消息 特斯拉一口气(qì)宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气(qì)召回(huí)110.46万辆汽车(chē)

　　据(jù)国(guó)家市场监(jiān)督管(guǎn)理总局(jú)网站显(xiǎn)示，日前，特(tè)斯(sī)拉汽车(chē)（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司(sī)根据《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回管(guǎn)理条例实(shí)施(shī)办(bàn)法》的要求，向国家(jiā)市场监督管理总局备案(àn)了召回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年(nián)1月(yuè)12日至(zhì)2023年4月24日期间(jiān)的部(bù)分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模召回的原因(yīn)，特斯拉(lā)给出的解释是，本次(cì)召回范围内的车(chē)辆，没有(yǒu)允许(xǔ)驾(jià)驶员选(xuǎn)择(zé)能量回收(shōu)制(zhì)动策略；同时，对(duì)驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板(bǎn)的情(qíng)况可能没(méi)有(yǒu)提供足够提(tí)醒(xǐng)。以上因素叠(dié)加可能增加长时间误踩加速(sù)踏板的(de)概率，可能增加碰撞的(de)风险，存(cún)在安全(quán)隐患。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特斯拉(lā)给出的方案是(shì)通过汽车(chē)远(yuǎn)程升级(jí)（OTA）技术，为(wèi)召回范围(wéi)内的(de)车辆推送新开发的(de)功能，以降低因长时(shí)间深踩加速踏板(bǎn)导致速度(dù)过快(kuài)引起的碰(pèng)撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强(qiáng)度选择的(de)车辆(liàng)上，提(tí)供选项以(yǐ)允许驾(jià)驶员(yuán)选择能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略的出厂默(mò)认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深(shēn)度(dù)踩下加(jiā)速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电池(chí)量产时(shí)间遭推迟一年

　　除了(le)大规模召(zhào)回之(zhī)外，特斯拉还遭遇了电池水逆(nì)。

　　美东(dōng)时间周三(sān)，特(tè)斯拉(lā)的电池供应商日本(běn)松(sōng)下表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生(shēng)产时间。这(zhè)对于一(yī)直(zhí)渴望提高(gāo)4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑是(shì)一个不小的打击。

　　松下计(jì)划(huà)将4680电池的(de)量产(chǎn)时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间(jiān)，而(ér)其(qí)原本计(jì)划的量产(chǎn)时间是在2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松下声称(chēng)，量产时间之所以被推迟(chí)一(yī)年(nián)，主要是为了提高电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣(xuān)布将(jiāng)在2023财(cái)年(nián)（2023年4月至2024年(nián)3月(yuè)）开(kāi)始为(wèi)特斯(sī)拉量(liàng)产4680电池。为(wèi)此，松下(xià)计划(huà)在日(rì)本和歌山工厂新建两条生(shēng)产线(xiàn)。松下计(jì)划向该工厂投资800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下(xià)产能(néng)的(de)20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱(zhù)电(diàn)池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉(lā)宣称4680电池是现(xiàn)有2170电(diàn)池的(de)五倍(bèi)。相比2170电(diàn)池组，4680电(diàn)池组将使(shǐ)车辆的(de)行驶里程提高16%。未来(lái)，随着电池材料和汽车(chē)设计的改进(jìn)，将使续航里程净(jìng)增(zēng)加56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当(dāng)前4680大圆华约有哪些国家，华约有哪些国家组成约柱(zhù)电池仍存在不小技术(shù)瓶颈，包括焊(hàn)接、干发(fā)电极等(děng)关键技术仍制(zhì)约着其大规模量产(chǎn)。而且在(zài)降本方面，4680电池还(hái)需要(yào)待材料和工艺(yì)平价化后(hòu)，市场份(fèn)额才会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池(chí)量产(chǎn)仍面(miàn)临技术(shù)瓶颈，但国内已有一批追(zhuī)逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代(dài)、比克电池(chí)、国轩(xuān)高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内(nèi)的46系列大圆柱电(dià华约有哪些国家，华约有哪些国家组成约n)池，且(qiě)部(bù)分厂商(shāng)宣布将(jiāng)在2023年(nián)实(shí)现量(liàng)产(chǎn)。

   特斯(sī)拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)动作频频

　　最近特斯(sī)拉(lā)一直在售价上做文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上(shàng)调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其中美国(guó)官(guān)网显示，Model Y长(zhǎng)续(xù)航版的价格上涨(zhǎng)至(zhì)5.02万美(měi)元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升(shēng)至(zhì)5.42万(wàn)美元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先(xiān)上调了(le)旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上(shàng)涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至(zhì)31.39万元，高(gāo)性能(néng)版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特(tè)斯拉又(yòu)一次“逆势提价”，特斯拉中国(guó)宣布上调(diào)全新Model S及(jí)全新Model X全系车型售价(jià)1.9万(wàn)元，这两(liǎng)大车型(xíng)也是(shì)特斯拉(lā)旗(qí)舰车型，预(yù)计交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉(lā)美国官网(wǎng)的数据显(xiǎn)示(shì)，特斯拉(lā)公司(sī)周(zhōu)四提(tí)高了其(qí)Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车(chē)车(chē)型在美(měi)国的售价。美国官网的标价显示(shì)，特(tè)斯(sī)拉(lā)将其所有Model S和(hé)X车型的价(jià)格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉(lā)将Model X在(zài)美售价上调(diào)至了(le)98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价(jià)上调至了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 华约有哪些国家，华约有哪些国家组成约