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感应电流公式3个公式推导,感应电流公式3个公式图解 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小(感应电流公式3个公式推导,感应电流公式3个公式图解xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶,接亲(qīn)车(chē)变事故车。

  为(wèi)此,财经网汽(qì)车(chē)联系到小鹏汽(qì)车相关负责人,对方表示(shì):有人故意拿普(pǔ)通事故抹(mǒ)黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核实,这是去(qù)年(nián)十(shí)一(yī)期间(jiān)的事情(qíng),而(ér)且当时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶,只是单(dān)纯(chún)的交通(tōng)事故(gù)。

  4月21日,小鹏汽(qì)车官(guān)方微博也回应了(le)“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有(yǒu)人故意(yì)抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微(wēi)博

  小鹏(péng)汽车对于(yú)智能化的技术一直(zhí)非常重视。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏曾多次公开表示过(guò),新能(néng)源汽(qì)车并非下一个汽车时代(dài),智能(néng)汽车才是汽车行(xíng)业的分水岭。

  4月16日,上(shàng)海车展开(kāi)幕前(qián)夕。小鹏(péng)汽车举办(bàn)了2023技术架(jià)构发布(bù)会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构(gòu)。

  小鹏官方(fāng)表示(shì),在(zài)「扶摇」的加持下(xià),未来新车型研发周期(qī)将缩(suō)短20%,基于架(jià)构(gòu)部分的零部件通用化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率(lǜ)提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年第(dì)四季度财报(bào)电话会上表(biǎo)示:今后一(yī)段时间,小鹏的(de)研发能力会更多体现(xià感应电流公式3个公式推导,感应电流公式3个公式图解n)在保(bǎo)持性能的同时,成本(běn)大幅降低。

  他还透露,小鹏汽(qì)车(chē)从今年到明年将实现自动驾驶超50%的成本下降(jiàng),整车硬件(含动力系统)约25%的(de)成本下降。同时,小鹏汽(qì)车将从软硬件整(zhěng)体(tǐ)销售(shòu),转为软硬件分(fēn)离销售,让全自(zì)动驾(jià)驶成为标(biāo)配。

  降本(běn)的同时,小(xiǎo)鹏汽车也一直在(zài)加大研发方面的投入。

  1月29日,小鹏(péng)汽车董事长何(hé)小鹏在广东省高质量发(fā)展大(dà)会上表示:小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在 2023 年(nián)之后的五年持续进行高强度的研发投入,每年(nián)的研发投入都(dōu)会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中(zhōng)国(guó)率先推(tuī)出全自动驾驶,在中国超过 50 个(gè)城(chéng)市能够放手自(zì)动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发布会(huì)后,小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接受媒体采访时表示:小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

  不过,财(cái)经网汽车梳理发现,小鹏汽(qì)车(chē)出过多次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一(yī)位(wèi)小鹏P7车(chē)主表示:在(zài)湖(hú)南岳阳某国道上开启自(zì)动辅助驾驶行驶时,撞(zhuàng)上一辆侧翻(fān)在(zài)路上的汽车。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助驾驶出事(shì)故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽(qì)车回应称:事故初(chū)步(bù)判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方(fāng)环(huán)境的(de)观察(chá)并及(jí)时接管车辆所致。

  2022年8月感应电流公式3个公式推导,感应电流公式3个公式图解,宁(níng)波一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称,在高架(jià)桥上开(kāi)LCC(车道(dào)居中辅(fǔ)助)功能,辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障抛(pāo)锚,发生交(jiāo)通(tōng)事故并出现(xiàn)人员伤亡。

  该小鹏P7车主(zhǔ)还表示:事故发生时,时速符合高(gāo)架限(xiàn)速要(yào)求80km/h。

  对此,小鹏汽(qì)车回应(yīng)称:经(jīng)核(hé)实,8月(yuè)10日下午,宁(níng)波一车(chē)主驾驶车辆与前方检查车辆(liàng)故障(zhàng)人(rén)员发(fā)生(shēng)碰撞,发生(shēng)人员伤(shāng)亡。目前(qián)交警(jǐng)部门(mén)已立案处理,门店第(dì)一时(shí)间已前往现场(chǎng)协助处理。将全力配(pèi)合相关部门进行事故调查,持续(xù)跟进后续结果,并协(xié)助客户(hù)处理后续(xù)相关事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称:进地下车库时“刹车失灵”,继(jì)而发(fā)生(shēng)碰(pèng)撞。当时(shí)车速在(zài)20km/h左右,下地(dì)库后(hòu)要(yào)转弯,开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车(chē)售(shòu)后工作人(rén)员表示:车主下地(dì)库时超速,车速达到25km/h,加上雨天地面没(méi)有附着力抓地(dì)力不足(zú)导致碰(pèng)撞。小鹏(péng)汽(qì)车(chē)官方(fāng)未对此事作出(chū)置评。

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