金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的(de)渗(shèn)透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的(de)新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等(dě早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗ng)新势力车(chē)企销(xiāo)量同比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体(tǐ)仍(réng)较强。主流(liú)合资品牌中,南(nán)北大众强势领先(xiān)，新能源(yuán)车(chē)批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一(yī)汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场(chǎng)零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强，比亚(yà)迪(dí)在(zài)东南亚崛起。除了传统出(chū)口车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折(早鸟票什么意思 早鸟票是最便宜的吗zhé)腾

　　对于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联会分析指出(chū)，乘(chéng)用车(chē)行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的(de)高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽(suī)然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国(guó)六(liù)B标(biāo)准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带(dài)来(lái)的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号(hào)，体(tǐ)现车企(qǐ)对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观(guān)望心态(tài)。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经(jīng)不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的实施(shī)从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延期到(dào)12月底实施，而(ér)且不要设立太多的(de)条条(tiáo)框(kuāng)框，这(zhè)样才能通过稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通协会(huì)强调，目前大量国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场下滑(huá)，又(yòu)降(jiàng)价。这样(yàng)降价下(xià)去，将对整个(gè)行业体系、整个市场造(zào)成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽(qì)集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门(mén)能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发(fā)布(bù)规定，国六标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六(liù)B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面(miàn)实施国(guó)六(liù)排放(fàng)标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期(qī)，允(yǔn)许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日。

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