中共中央政治局上(shàng)月末召开(kāi)会(huì)议，提出加快(kuài)推进充电(diàn)桩等设施建设。国常会近日(rì)强调，要(yào)聚焦制约新能源汽车下乡(xiāng)的突出瓶(píng)颈，适度(dù)超前建设充电基(jī)础设施。

　　中国(guó)充电(diàn)联盟11日(rì)发(fā)布(bù)数据显示(shì)，4月公(gōng)共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至(zhì)2023年(nián)4月(yuè)，联盟内成员(yuán)单位总计上报公共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交流(liú)充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年(nián)4一句话气死嫉妒你的人，嫉妒心太重的人一般是怎样的人月，月均新(xīn)增(zēng)公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国(guó)内(nèi)充电桩核(hé)心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电(diàn)模块(kuài)试生产(chǎn)的英(yīng)可瑞最近三个交易(yì)日股价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块(kuài)领先(xiān)者(zhě)通合科技4月25日迄今股价累(lèi)计最大涨幅(fú)73.15%，今年(nián)以来累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅(fú)135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线图

　　中信建投许(xǔ)琳等人4月(yuè)24日研报表(biǎo)示，预计2023年将是充电桩销量高增之年(nián)，预(yù)计2022、25年(nián)全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复合(hé)增(zēng)速51%。高压快充+大电流(liú)水冷技术带(dài)动充电模块、充电枪/线等核心零部件价(jià)值(zhí)量上(shàng)升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪等人5月10日研(yán)报指出，受益(yì)于充电(diàn)桩建(jiàn)设加(jiā)速及大功(gōng)率趋势，充(chōng)电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直流(liú)桩在充电(diàn)桩建设中的占比以及单桩(zhuāng)充电功率将(jiāng)进(jìn)一步(bù)提(tí)升，进而提升充电(diàn)模块的需求量。从盈(yíng)利角度(dù)看，目前(qián)充(chōng)电模块单(dān)W价格(gé)已趋于稳定，产(chǎn)品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品价值量和(hé)毛利率的(de)提升。

　　据了(le)解(jiě)，充电模块是直(zhí)流充电桩(zhuāng)最(zuì)核心(xīn)的部件，直接影响(xiǎng)充电效率(lǜ)和(hé)充电安全，被业内誉(yù)为直流充电(diàn)设备的“心(xīn)脏”。从成(chéng)本角度看，中信证券(一句话气死嫉妒你的人，嫉妒心太重的人一般是怎样的人quàn)袁健聪等(děng)人在(zài)2月13日的研报中(zhōng)指(zhǐ)出(chū)，在直流充电桩(zhuāng)所需元器(qì)件构(gòu)成中，充电模块(kuài)成(chéng)本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预计(jì)到2025年(nián)中国(guó)充(chōng)电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业(yè)充电模(mó)块均价在0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右(yòu)，据(jù)此(cǐ)预测，2025年中国充电模(mó)块(kuài)市(shì)场(chǎng)空(kōng)间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链的上游，以充电模块(kuài)为核心的(de)零部件生产制造，代表企业(yè)有通合科技(jì)、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模块及(jí)设备(bèi)产业链来看，上游(yóu)是(shì)生产设备零(líng)部件，充电模(mó)块应(yīng)用于直流充电(diàn)设备；中游是充(chōng)电桩及其(qí)他充(chōng)电设(shè)备生(shēng)产商，包括直流充(chōng)电设备生产(chǎn)商和(hé)交流充电设备生产(chǎn)商；下(xià)游是运营(yíng)服务商及终(zhōng)端(duān)客户，包(bāo)括换(huàn)电站、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券曾朵红在(zài)4月27日研(yán)报中表(biǎo)示(shì)，由(yóu)于充电(diàn)模块的生产技术要求较(jiào)高且(qiě)具(jù)备通信要求(qiú)，目前主要以具备一(yī)定技术积累(lèi)的(de)充(chōng)电(diàn)模块供应商(shāng)（英飞源(yuán)、华(huá)为、中兴等(děng)电力电源或通讯电源企业）生(shēng)产(chǎn)，但随着充(chōng)电模块价格逐(zhú)渐下降，叠加(jiā)大(dà)功率、智能化、网络平(píng)台化的发(fā)展趋势，充电桩厂商逐步(bù)进入充电模块生产环(huán)节，逐步实现充电模块的自产自研（如特(tè)锐德旗下子公(gōng)司特来电、中恒电气等）。目前充电模块(kuài)市占(zhàn)率前(qián)五的企业(yè)包(bāo)括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统计，在充电模块领域有所布局的A股上(shàng)市公(gōng)司包括通(tōng)合科技(jì)、欧陆(lù)通、盛弘(hóng)股(gǔ)份、英可瑞和(hé)麦格米特等，具体如下：

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