柴油(yóu)结(jié)腊(là)加热后(hòu)为什么结(jié)腊(là)不化(huà)？柴油结(jié)腊加热后结腊不(bù)化(huà)是因为加热温度没(méi)有到达能让其溶解的温度，再加热即可的(de)。关(guān)于柴(chái)油结腊加热后为什么结腊不化以及柴(chái)油结(jié)腊加热后(hòu)为什么结腊不化，柴油结(jié)腊怎样处理，柴油(yóu)冬天结蜡(là)处理(lǐ)，柴(chái)油(yóu)结蜡(là)后(hòu)能消融(róng)么(me)，柴油车结腊怎(zěn)样办等问题，农商网(wǎng)将为(wèi)你(nǐ)收拾以下的日子常识(shí)：

柴油能够直接点着吗

　　柴油是不(bù)能(néng)够直接点着的。

　　柴油不能直接点着,一般的火柴和打(dǎ)火机点直接点不(bù)会着,因为(wèi)柴(chái)油的沸点高,需求(qiú)加压才干点着。

　　因为柴油的燃点(diǎn)比汽油的燃点低(dī),在内燃机(jī)中(zhōng),柴油可(kě)采用紧缩(suō)发生的(de)热量即可到达燃点,而汽油(yóu)机在(zài)一(yī)般(bān)紧缩比下(xià)难到(dào)达其燃点(diǎn),只能采纳电火花(火花塞(sāi))去点着。

柴油(yóu)结腊加(jiā)热(rè)后为什么结腊不化

　　柴(chái)油结腊加热后结腊不化是因为加热(rè)温度没有到(dào)达能(néng)让其溶(róng)解的温度(dù)，再加(jiā)热即可。

　　选用柴油的标号(hào)假如不适(shì)合运用温(wēn)度区间，发动机中的燃油(yóu)体系就可能结蜡，阻(zǔ)塞油(yóu)路，影响发动机的正常作业。

　　柴油的标(biāo)号(hào)越低，结蜡的(de)可能性就(jiù)越(yuè)小。

　　柴油，是(shì)轻质石油产品，杂乱烃类混(hùn)合(hé)物，为柴油机燃料，首要由(yóu)原(yuán)油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢(qīng)裂化、石油焦化等进程出产的柴(chái)油馏分分(白面水鸡是几级保护，白面水鸡是保护动物吗fēn)配而成，也可由(yóu)页岩油加工和煤液化制取，分为轻(qīng)柴油(yóu)和(hé)重(zhòng)柴油两大(dà)类。

　　广泛用(yòng)于大(dà)型车(chē)辆、铁路机车、船(chuán)舰。

　　柴油(yóu)用于车辆、船只(zhǐ)的柴油发动机。

　　与汽油(yóu)机比较，柴(chái)油机热效(xiào)率高，燃油耗费率(lǜ)低。

柴(chái)油为什么会结腊

　　柴油中含有一(yī)定(dìng)量(liàng)的蜡（即正构烷(wán)烃），当温度(dù)下降时，这(zhè)些(xiē)蜡会逐步分(fēn)出，并构成蜡晶，使柴(chái)油(yóu)凝(níng)结，即(jí)结腊。

　　柴油在温度到达浊点(diǎn)的时分，会呈现污浊现象(xiàng)，柴油中所(suǒ)含(hán)有的高熔点(diǎn)是白腊烃(tīng)以片状或(huò)针状结晶分出，这些晶(jīng)体渐渐的增大(dà)并经过其(qí)菱角相互连接，构(gòu)成(chéng)三角网(wǎng)状结构，把低熔点的(de)油(yóu)品(pǐn)吸附(fù)并(bìng)包裹其间，让油(yóu)品失掉活(huó)动性。

　　一般柴油中(zhōng)的正构烷烃(tīng)含(hán)量约为(wèi)15%~30%，当柴油被(bèi)冷却时，只需(xū)有0.5~2.0%白腊分出的时(shí)分，就可使柴油凝结，即(jí)结(jié)腊。

　　扩展材料(liào)：

　　柴油结腊应(yīng)对办(bàn)法(fǎ)：

　　1、依据温度加(jiā)对应标(biāo)号(hào)柴油，目前国内运(yùn白面水鸡是几级保护，白面水鸡是保护动物吗)用的轻(qīng)柴油按(àn)凝结点分为6个标号，选用不同标号的柴(chái)油应首要依据运用(yòng)时的气温(wēn)决议。

　　选用柴油(yóu)的标号(hào)假如不适(shì)合运用温(wēn)度区间，发动机中的燃油体系就(jiù)可(kě)能结蜡，阻塞油路，影响发动(dòng)机的正常作业(yè)。

　　柴油的标(biāo)号越低，结蜡的可能性(xìng)就(jiù)越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴(chái)油含蜡量超支(zhī)运用剂(jì)量不确定，冬(dōng)天更(gèng)简单结蜡(là)，主张选用(yòng)规范柴油。

　　3、运(yùn)用防凝剂(jì)。

　　柴(chái)油的专用防凝剂能有(yǒu)用下降柴油冷滤点(diǎn)和(hé)凝点，进步(bù)柴油的(de)低温活动功(gōng)能。

　　参考(kǎo)材料来历：百度(dù)百(bǎi)科-柴油降凝(níng)剂

　　参(cān)考材(cái)料来历：百度(dù)百科(kē)-柴油

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