近日，网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事(shì)故车。

　　为(wèi)此，财(cái)经(jīng)网汽车联系到小鹏汽车相关负责人(rén)，对方表示：有(yǒu)人故意拿普通事故抹(mǒ)黑(hēi)小鹏辅助驾(jià)驶。经核(hé)实，这是去年十一期间的事情，而(ér)且当(dāng)时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微博(bó)也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化的技术一直非常重视。董(dǒng)事(shì)长何小鹏曾(céng)多(duō)次公开(kāi)表示(shì)过，新能源汽车并非下一(yī)个汽车时代，智能汽车(chē)才是(shì)汽车行业的分(fēn)水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办(bàn)了2023技术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶(fú)摇」的(de)加(jiā)持下，未来(lái)新车型研发(fā)周期(qī)将缩(suō)短20％，基于架构部(bù)分的零(líng)部件通用化(huà)率最高可达80％，智(zhì)能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研(yán)发(fā)效率提(tí)升(shēng)30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何(hé)小(xiǎo)鹏在(zài)2022年(nián)第(dì)四季度财报电话会上表示：今后一段时间，小鹏的研发能力(lì)会更多体现在(zài)保持性能的(de)同时，成本大幅降低。

　　他还(hái)透(tòu)露，小鹏(péng)汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50％的(de)成本下降，整车(chē)硬件(jiàn)（含动力系统）约25％的(de)成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分离销售，让全自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的(de)同时(shí)，小鹏汽车(chē)也一直在加大(dà)研发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事(shì)长何小鹏在广(guǎng)东(dōng)省高质量发展(zhǎn)大(dà)会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年(nián)持续进(jìn)行高强度的研发投入，每年的研发投入都会(huì)超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先(xiān)推出全自动(dòng)驾驶(shǐ)，在中国超(chāo)过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架(jià)构发布会后，小鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒(méi)体(tǐ)采访时(shí)表示：小鹏汽车的智能(néng)驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在(zài)美(měi)国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过(guò)，财经(jīng)网汽(qì)车梳(shū)理(lǐ)发现，小鹏汽车出过多次(cì)“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳(yuè)阳某国(guó)道上开启自动辅助驾驶(为什么负负得正怎么推理，乘法为什么负负得正shǐ)行驶时，撞(zhuàng)上(shàng)一辆侧翻在路上的(de)汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：事故初步判断为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保持(chí)对车辆(liàng)前方环境的观(guān)察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前(qián)方车辆(liàng)故障(zhàng)抛(pāo)锚，发生交通事故并出(chū)现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事(shì)故(gù)发生时，时(shí)速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车(为什么负负得正怎么推理，乘法为什么负负得正chē)回应称：经(jīng)核实，8月10日下(xià)午(wǔ)，宁波一车(chē)主驾驶车辆(liàng)与前方检查车(chē)辆故(gù)障(zhàng)人(rén)员发生碰撞，发生人员(yuán)伤(shāng)亡。目前交警(jǐng)部门已立案处理，门店第一时间已前往现场协助处理。将全力配(pèi)合相关(guān)部门进(jìn)行(xíng)事故调查，持(chí)续(xù)跟(gēn)进后续(xù)结果，并协助客户处理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下车(chē)库时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰撞。当(dāng)时车速在(zài)20km/h左右(yòu)，下地库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车(chē)却发现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)售后工作人员表(biǎo)示：车主下地库时超(chāo)速，车速达(dá)到25km/h，加(jiā)上雨天(tiān)地面(miàn)没有附着力抓地力不(bù)足导致碰撞。小鹏汽(qì)车官(guān)方未(wèi)对此(cǐ)事(shì)作出置评。

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