6月(yuè)初，国内新能(néng)源汽车(chē)品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家新能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了(le)环比正增长，一定(dìng)程度上(shàng)说明(míng)，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强(qiáng)。造(zào)车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有(yǒu)三个(gè)品牌交付量破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第三(sān)个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实(shí)力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李想日前在社(shè)交(jiāo)平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供应量，因为(wèi)年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的(de)设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对(duì)新势(shì)力(lì)来(lái)说都(dōu)有些(xiē)望(wàng)尘莫(mò)及，因为(wèi)目前(qián)来看(kàn)，除理(lǐ)想(xiǎng)以(yǐ)外，其他(tā)新势力离(lí)月销(xiāo)4万还有更远(yuǎn)的(de)距离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏(fá)持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月(yuè)交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽(suī)然交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目的(de)热销(xiāo)爆款。如果真如他(tā)所说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处于交付(fù)低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间的(de)交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款车(chē)型上市，消费者持币观(guān)望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品的(de)交(jiāo)付(fù)时(shí)间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新(xīn)品牌们继(jì)续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造(zào)了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其(qí)产品焕(huàn)新(xīn)和(hé)一系(xì)列优惠(huì)政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探(tàn)，且(qiě)两(liǎng)款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源(yuán)补贴政策(cè)。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能(néng)源汽(qì)车（以发(fā)票日(rì)期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还(hái)在加码(mǎ)终端(duān)的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购(gòu)车(chē)上(shàng)全(quán)险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安(ān)旗下(xià)多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间也表现不(bù)俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车(chē)平均售(shòu)价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目(mù)前(qián)，腾(téng)势品牌的产品矩(jǔ)阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极(jí)氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过(guò)万。除(chú)此之外，极氪还将(jiāng)在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压(yā)力不小。数据显示，深(shēn)蓝(lán)5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计(jì)交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的(de)年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩(kuò)充产品阵营，其(qí)第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下(xià)线(xiàn)，即将大(dà)规(guī)模发运全国，这意(yì)味(wèi)着新(xīn)车离上市(shì)销售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统车(chē)企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)上市或(huò)交付(fù)，因此这些品牌(pái)更(gèng)强的(de)增(zēng)长势能或将在下(xià)半年(nián)迎来爆(bào)发(fā)。

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