近日(rì)，外(wài)媒抓拍到(dào)了一(yī中国有几个党派，中国有几个党派组织)组(zǔ)KTM路测(cè)图(tú)片(piàn)，图片当中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是共享的(de)。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级(jí)。

图中的黑色路(lù)测车几乎没(méi)有伪装，这侧面(miàn)可以证明(míng)，新款Duke的路测(cè)已经进入了尾声。

路(lù)测车(chē)辆(liàng)并不是仅仅更(gèng)换(huàn)了(le)车(chē)头大灯造型以及(jí)侧(cè)护(hù)板那么简单(dān)，在后摇(yáo)臂上另有文章(zhāng)。新款Duke的车架采(cǎi)用了(le)偏置后减(jiǎn)震布(bù)局(jú)的(de)设计。

这根(gēn)后摇臂也在(zài)RC系列的路(lù)测车中(zhōng)出现(xiàn)过。这并不(bù)是同一时间(jiān)拍摄到的谍(dié)照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列(liè)将陆续迎来大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因(yīn)此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问题。

外观上(shàng)也能(néng)看到一些变化，新车的大灯更(gèng)换(huàn)了造型，变得更加立(lì)体，并(bìng)且(qiě)车灯的(de)轮廓也发生了(le)变(biàn)化。顺带一提，新车(chē)的整(zhěng)体高度(dù)相较于现售款(kuǎn)有所(suǒ)提高。下(xià)面(miàn)这张图可以看得(dé)更直观(guān)。

作为(wèi)KTM旗(qí)下(xià)的全球畅销车型，保持(chí)产(chǎn)品活(huó)力是明智的。从目(mù)前来(lái)看，新(xīn)RC390在(zài)整体表(biǎo)现上(shàng)是变(biàn)化(huà)明(míng)显的(de)，除(chú)了(le)相貌(mào)大改，还根治了(le)烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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