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中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机

中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机 原油收盘:债务上限协议达成乐观预期提振 原油期货终结三日连跌

  金融界5月16日消息,投资者对(duì)债(zhài)务上限(xiàn)协议达成(chéng)从而(ér)避免首次违约的(de)乐观情绪,以(yǐ)及(jí)拜登(dēng)政(zhèng)府可能很快为美国战略石(shí)油(yóu)储(chǔ)备(bèi)回购石油(yóu)、中东重要石油管道继续(xù)关(guān)闭对能(néng)源价格带来提振,原油期货终结连续三日走低趋势微(wēi)幅收涨(zhǎng)。

  纽约商品交易所6月交割的西德克萨斯中(zhōng)质原油(yóu)期货(huò)上涨1.07美元,收于(yú)每桶(tǒng)71.11美元涨幅1.5%。ICE欧洲期货交易所(suǒ)7月全球基(jī)准(zhǔn)布伦特原油上涨1.06美(měi)元,收于每(měi)桶75.23美元涨幅1.4%。布伦(lún)特原油和西德(dé)克萨(sà)斯中质原油(yóu)在过去三个交(jiāo)易日中(zhōng)均收低。

  在纽(niǔ)约商交所,6月汽油上涨1.7%至(zhì)每加仑2.47美元,6月取(qǔ)暖(nuǎn)油上涨3.1%收于(yú)每加仑2.38美元(yuán)。6月份天然气(qì)上涨4.8%至每(měi)百万英热(rè)单位2.38美元。

  由Alex Hodes领导的StoneX堪萨斯城能源团队在周(zhōu)一的(de)通(tōng)讯中写道:“尽管(guǎn)全球经济出(chū)现了许多(duō)不利因素,但(dàn)原油的基本面在两个新兴因素(sù)的(de)引领下仍然看涨。”

  StoneX分析师表示,在(zài)巴格达方面上周要求重启后,每日(rì)45万桶的伊拉(lā)克-土(tǔ)耳其输油(yóu)管道仍处(chù)于关闭状态(tài)。自(zì)3月下旬以来,该(gāi)管道一直被关(guān)闭,此前法院裁定(dìng),土耳(ěr)其在未经伊拉克许可的情(qíng)况下,允许库尔德地(dì)区(qū)通过该管(guǎn)道(dào)出(chū)口石油。

  与此同(tóng)时,stoneex分析师表示(shì),拜登政府在今年6月(yuè)完(wán)成授权出售后,将继续探索在今年晚些时(shí)候补充(chōng)战略石(shí)油储备。

  美国能源部长(zhǎng)格兰霍姆(Jennifer Granholm)周四表(biǎo)示,能源(yuán)部(bù)计划在(zài)下个月购买原油(yóu),以帮(bāng)助重建SPR库存(cún)。同(tóng)样在美国,美国总统拜登(dēng)周日说,白宫和国(guó)会(huì)领导(dǎo)人之间(jiān)的第二轮债务上限谈判似乎(hū)定于(yú)周二举(jǔ)行。

  拜登星期天在特(tè)拉华(huá)州的(de)里霍伯斯比奇对记者说(shuō):“我保持乐观(guān),因(yīn)为我是一(yī)个天生的乐观主(zhǔ)义者。”“但(dàn)我真的认为,双方都(dōu)希望达成协(xié)议。我认为我们能够做到。” 然而,众议院议长(zhǎng)、加中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机州共和(hé)党人凯文(wén)·麦卡锡周一表(biǎo)示,他和(hé)拜登(dēng)在达成协议方面仍存在(zài)“很大分歧”。

  KCM Trade首席市场(chǎng)分(fēn)析师Tim Waterer表(biǎo)示(shì),近几(jǐ)周,受债务上限(xiàn)和全(quán)球需求(qiú)预期等负面新闻(wén)的(de)压力,原油价格(gé)一直在苦苦挣扎。他指出,周二公布的(de)中国(guó)工(gōng)业(yè)产出(chū)和零售数(shù)据可能是推动市场的一个因素(sù)。

  沃特尔在(zài)电子邮件评论中表示:“最近几周,中国宏观经(jīng)济指标(biāo)往往低于(yú)预期,如果中国工业(yè)生产和(hé)零售销售数据(jù)遵循同样的(de)模(mó)式,可能(néng)会进一步拖累(lèi)油(yóu)价。”

  施耐德电气(Schneider Electric)大宗商(shāng)品分(fēn)析师(shī)维多利亚•德克(kè)森(sēn)(Victoria Dircksen)表示,与此(cǐ)同(tóng)时,贝克休斯上周五公布(bù)美国活跃钻井(jǐng)平台数量每周下降,表明生产活动放缓,天(tiān)然气期货周一上涨。

  贝克(kè)休斯的数据显(xiǎn)示(shì),本周美国活跃的天然气钻中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机(zuān)机总(zǒng)数减少了16台,降至141台,导致美国活跃钻机(jī)总数减少了17台,降(jiàng)至731台。

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