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礼字五笔怎么打字，礼字五笔怎么打字五笔怎么打开柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是(shì)内力(lì)吗

　　弯矩是(shì)内力的。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构(gòu)件截面(miàn)上(shàng)的内力矩的一种。通俗的(de)说法：弯矩是(shì)一种力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所(suǒ)需要的力(lì)矩(jǔ)，下部受拉为(wèi)正(上部受(shòu)压)，上(shàng)部受拉为负(下部受压)。它的(de)标(biāo)准定义为：与横截面(miàn)垂直的分布内力系的(de)合力(lì)偶矩。

　　计(jì)算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的(de)有效计算长(zhǎng)度。

柱不(bù)平(píng)衡(héng)弯矩会开裂吗

　　柱(zhù)不(bù)平(píng)衡弯(wān)矩会开(kāi)裂，并且裂缝会发生在(zài)偏压柱(zhù)受拉(lā)的一侧。

　　弯(wān)矩是(shì)受力构件截面上(shàng)的内力矩的一种，即垂直于横截面的内力系的合力(lì)偶矩。

　　构件上某个截面的(de)弯矩，其大小为(wèi)该(gāi)截面截取的构件(jiàn)部分(fēn)上所有外(wài)力对该(gāi)截(jié)面形心矩(jǔ)的代数(shù)和。

　　它(tā)的(de)标准定义为：与横截面垂直(zhí)的(de)分布(bù)内力系的(de)合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　一般而言，在(zài)不同的学科(kē)中弯矩的(de)正(zhèng)负(fù)有不同的规(guī)定。

　　规定了弯矩的正负(fù)，就可以将弯(wān)矩进行代数计算。

柱子(zi)混凝土会开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由混凝土浇(jiāo)筑而(ér)成(chéng)的，混凝土最主要的缺(quē)点是抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

　　大量的工程实(shí)践和理论分析(xī)表明，几乎所有(yǒu)的(de)混凝土构件均是带(dài)裂缝(fèng)工(gōng)作(zuò)的(de)，只是有些(xiē)裂缝很(hěn)细，甚至肉眼(yǎn)看不(bù)见（＜0.05mm），一(yī)般(bān)对结构(gòu)的(de)使用(yòng)无大的危害，可允许其存在；我国现行建筑、铁路、公(gōng)路、水利等部门(mén)设计规范均采用限制构(gòu)件裂缝宽度的(de)办法来保障混凝(níng)土结构(gòu)的正(zhèng)常使用。
　　二，裂缝(fèng)的成因：

　　（一）直接(jiē)应力裂缝是指外荷载引起的直(zhí)接(jiē)应力(lì)产生的裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的(de)原因有：

　　       1、设计计算阶(jiē)段，结构(gòu)计算时不(bù)计(jì)算或部分漏(lòu)算；计算模型不合理；结(jié)构受力假设与实际受力不符；荷(hé)载少算或(huò)漏算；内力与配筋计算错误；结构安全(quán)系数不够。

　　结构设计时不考(kǎo)虑施(shī)工的可能性(xìng)；设(shè)计断面不足（宁波(bō)跨海大(dà)桥）；钢筋(jīn)设置偏(piān)少(shǎo)或布置错误；结构刚度不足；构造处理不(bù)当；设计图纸交代不(bù)清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放(fàng)施工(gōng)机(jī)具、材料；不了解预制结构结构受力(lì)特点，随(suí)意翻身(shēn)、起吊、运输(shū)、安(ān)装；不(bù)按设计图(tú)纸(zhǐ)施工，擅自更改结构施(shī)工顺序，改变结构受力模式；不对(duì)结(jié)构做机器振(zhèn)动下的疲劳(láo)强(qiáng)度验算等(děng)。

　　       3、使用(yòng)阶段，超出设计载荷的作用于楼地(dì)面、墙面；工业厂房超(chāo)负荷使用；发生大风、大雪、地(dì)震、爆炸等。

　　（二）次(cì)应力裂缝是指(zhǐ)由外荷(hé)载引起(qǐ)的次(cì)生应力产生裂(liè)缝(fèng)。

　　       裂缝产生的原(yuán)因(yīn)有：

　　       1、在设计外(wài)荷载作用下，由(yóu)于(yú)结构物(wù)的实(shí)际工作状态(tài)同常规计算有出入或计算不(bù)考虑(lǜ)，从而在某些部位引起次应力导致结构开裂。

　　       例如(rú)：两铰拱桥拱(gǒng)脚设计时常(cháng)采用布置“X”形(xíng)钢筋(jīn)、同时(shí)削减该(gāi)处断面尺寸(cùn)的办法设(shè)计铰，理论(lùn)计算该处不会存在弯矩，但实(shí)际该铰仍然能够(gòu)抗弯(wān)，以至(zhì)出(chū)现裂缝而导(dǎo)致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑(zhù)中经常(cháng)需要凿槽、开洞、设置牛(niú)腿等，在(zài)常规(guī)计算中(zhōng)难以用准确的图式进(jìn)行模(mó)拟计算，一般(bān)根(gēn)据经验设置受力钢筋。

　　研究表明，受力构件挖孔(kǒng)后，力流将产生绕(rào)射现(xiàn)象，在(zài)孔洞附近(jìn)密集，产生巨大的应力(lì)集中。

　　       在长跨预应(yīng)力连续(xù)梁中，经常在跨内根据截面(miàn)内力需(xū)要截断钢束，设置锚头，而(ér)在锚(máo)固断面(miàn)附近经常可以看到裂(liè)缝。

　　因此，若处理不当(dāng)，在这些(xiē)结构的转角(jiǎo)处或(huò)构件形状突(tū)变处(chù)、受力钢筋截断处容易出(chū)现(xiàn)裂缝。

　　实际工程中，次应力裂缝是(shì)产生荷载裂缝的最常(cháng)见原因。

　　次应力(lì)裂缝多(duō)属张拉(lā)、劈裂、剪切性质。

　　       次应(yīng)力裂(liè)缝也是由荷载引起(qǐ)，仅是按常规(guī)一(yī)般不计算，但随(suí)着现代计算手段的不断完善，次(cì)应力裂缝(fèng)也(yě)是可以做(zuò)到合理验算(suàn)的(de)。

　　例如现在(zài)对预应力(lì)、徐变等产生(shēng)的二(èr)次应力，不少平(píng)面杆系有限元程序均(jūn)可正(zhèng)确计算，但在(zài)40年(nián)前却(què)比较(jiào)困难。

　　       在设计上，应注(zhù)意避免结构突(tū)变（或断(duàn)面突变），当不能回避时，应做局部(bù)处理，如转角处做(zuò)圆角(jiǎo)，突变(biàn)处做成礼字五笔怎么打字，礼字五笔怎么打字五笔怎么打开渐变(biàn)过渡(dù)，同时(shí)加(jiā)强构造配筋，转角(jiǎo)处增(zēng)配斜向(xiàng)钢(gāng)筋(jīn)，对于较大(dà)孔洞有条(tiáo)件时(shí)可在(zài)周边(biān)设置(zhì)护边角钢。

　　荷(hé)载裂(liè)缝特征依荷(hé)载不(bù)同而异呈现不同的特点(diǎn)。

　　这类裂缝多出现在受(shòu)拉区、受剪区(qū)或(huò)振动严重部位。

　　但(dàn)必须(xū)指(zhǐ)出，如果(guǒ)受压(yā)区出现起(qǐ)皮或(huò)有(yǒu)沿受(shòu)压方向的(de)短(duǎn)裂缝(fèng)，往往(wǎng)是结构达到承载力极(jí)限的标志，是结构破坏的(de)前兆(zhào)，其原因往往是截面(miàn)尺寸偏小(xiǎo)。