6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续(xù)发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实(shí)现了(le)环(huán)比正增长，一(yī)定程(chéng)度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈(chéng)加速(sù)回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造了(le)月度销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的月销位(wèi)居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首。相较之下(xià)，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下(xià)来(lái)各(gè)自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首却之不恭受之无愧是什么意思，却之不恭受之有愧是接受还是拒绝(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三(sān)个品(pǐn)牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超(chāo)两(liǎng)万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基(jī)于这(zhè)样的成(chéng)绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是(shì)提(tí)升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标(biāo)设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下(xià)新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新势力(lì)来说都有些望(wàng)尘(chén)莫及，因为目前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离(lí)月销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的(de)距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续(xù)4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺(quē)乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型(xíng)陆(lù)续启动交付后，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于(yú)6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市(shì)场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者持币(bì)观望的(de)影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交付(fù)，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌却之不恭受之无愧是什么意思，却之不恭受之有愧是接受还是拒绝们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三(sān)个月(yuè)销(xiāo)量(liàng)破4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了(le)历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和(hé)一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进(jìn)一步下(xià)探，且两款车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权(quán)益(yì)。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购买符合(hé)要(yào)求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注(zhù)册登记(jì)的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车(chē)型均符合补贴(tiē)标(biāo)准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的(de)销(xiāo)量形(xíng)成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在加(jiā)码终端的优惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推出(chū)了“购车(chē)上全险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享受金(jīn)融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这(zhè)一项举措(cuò)或助力埃安6月(yuè)销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军(jūn)，该(gāi)车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以(yǐ)来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型(xíng)销(xiāo)冠(guān)，极氪(kè)009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以(yǐ)上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付，目前(qián)订单(dān)已过万。除此之(zhī)外，极(jí)氪还(hái)将在年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目标更多(duō)的(de)深蓝，目前看似压力(lì)不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线(xiàn)，即(jí)将大(dà)规模发运全国，这意味着新车离(lí)上市销(xiāo)售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝(lán)将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新(xīn)品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)市或交付，因此这(zhè)些(xiē)品牌更强的增长(zhǎng)势能(néng)或(huò)将在下半(bàn)年迎来爆发。

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