随(suí)着2022年财报季(jì)的过(guò)去，车企高管薪酬再一次成为业内关注的热点话题。造车(chē)新(xīn)势力中，小鹏、理(lǐ)想、零(líng)跑等均已公布高(gāo)管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑管理层薪(xīn)资前三总额(é)为(wèi)12298.4万元和(hé)12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破(pò)亿的(de)金额领跑众多上(shàng)市车企。理想汽车的一名高管更是成功(gōng)破(pò)亿，堪称新(xīn)一代(dài)“打工皇(huáng)帝”。造车(chē)新势力之外，吉利(lì)汽(qì)车(chē)出(chū)手(shǒu)颇为阔绰，不过也有上市车企(qǐ)高管薪酬(chóu)无人(rén)过百万(wàn)。

　　理想领(lǐng)跑车(chē)企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高达12298.4万(wàn)元，同(tóng)比增长34％，占(zhàn)据(jù)目前已披露(lù)数据的车企高管薪资(zī)榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万(wàn)元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李(lǐ)想只给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿(yì)薪(xīn)酬中，工资津贴等为203万元、退休金计划供(gōng)款13.9万元(yuán)、股份支付薪(xīn)酬(chóu)部分高(gāo)达9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一(yī)位核(hé)心人(rén)物——理想汽车前总裁沈(shěn)亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相较2021年的(de)8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件显示(shì)，沈(shěn)亚楠两(liǎng)天(tiān)内(nèi)抛售100万股股票，套现金额超9000万(wàn)元，以此计算，他在2022年的(de)收益也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来(lái)自理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪资稳居(jū)第一梯队。财报显示，董(dǒng)事长朱江明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司(sī)高级副总裁曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在港交所(suǒ)主板挂牌上市(shì)。销(xiāo)量方面也不(bù)断攀升，2022年零跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是其高管(guǎn)薪(xīn)酬同比上(shàng)涨(zhǎng)的重要(yào)原(yuán)因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并不好过，试(shì)图(tú)通过人事变动和架构调整稳住(zhù)销量。开源(yuán)节流(liú)的背景(jǐng)下(xià)，管理层(céng)对自(zì)己的要求也更严格了。管理层薪资前三总(zǒng)额(é)仅420.9万元，其中(zhōng)，董(dǒng)事长何小鹏年(nián)薪136.5万元(yuán)，联(lián)合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人过百万(wàn)

　　在造车(chē)新(xīn)势力之外，给(gěi)高管开出较高薪(xīn)酬(chóu)的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三的高(gāo)管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董(dǒng)事安聪慧的薪(xīn)资为(wèi)4188万元，行(xíng)政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬是(shì)独一档的存在(zài)，接下来车企前三位高管薪酬均值便降(jiàng)至比亚迪的909万和(hé)华晨中(zhōng)国的603万(wàn)元。

　　王(wáng)传福虽(suī)然是比(bǐ)亚迪公(gōng)司董事长，但其薪酬在(zài)管理层中仅排(pái)第六位(wèi)。年报显(xiǎn)示(shì)，比亚迪高管中(zhōng)薪(xīn)酬最高的三位分别是执行副总裁(cái)李柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第二(èr)位是高级副总裁罗红斌(bīn)，薪酬887万元(yuán)；执行副一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗(fù)总裁(cái)廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传(chuán)福税(shuì)前(qián)报酬总额为614.7万(wàn)元，排在他前面的还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及(jí)高级副(fù)总裁何志(zhì)奇的739.7万(wàn)元。

　　数(shù)据来自(zì)比亚迪2022年报(bào)。

　　过去的一年是比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚(yà)迪(dí)新能(néng)源汽车销量超185万辆(liàng)，夺(duó)下全球新能源汽(qì)车销冠宝座；净(jìng)利润也达到(dào)166亿元，超过了上汽(qì)集团的161.18亿元(yuán)，成为国内(nèi)最赚钱的(de)整车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪资排名前(qián)三(sān)的高(gāo)管平均薪酬为427.2万元，其(qí)中董事长魏建军575.49万元(yuán)、总(zǒng)经理穆(mù)峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团的前三位(wèi)高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得(dé)关注的是，海马汽车(chē)年报显示，报告期内董(dǒng)事、监事(shì)、高级(jí)管理人员报酬合(hé)计456.31万元(yuán)。董事长(zhǎng)、董事景(jǐng)柱从公司获得的税前报酬总额(é)90万(wàn)元，董事(shì)会(huì)秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的(de)税前报酬总(zǒng)额(é)52.12万元。

　　数据来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管收入也大多在50万-100万元区间(jiān)，其中(zhōng)江(jiāng)淮汽(qì)车副(fù)总(zǒng)经(jīng)理张鹏(péng)收入最(zuì)高，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李明为(wèi)86.68万(wàn)元。

　　薪资过(guò)亿与打工皇帝(dì)

　　在已公(gōng一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗)布数据(jù)中，国内(nèi)车企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁的薪(xīn)酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是吉利集团董事长李(lǐ)书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍，堪(kān)称新一代“打工皇(huáng)帝(dì)”。

　　当我(wǒ)们把视(shì)线看(kàn)向(xiàng)全球(qiú)，会(huì)发现薪酬过亿似(shì)乎(hū)并不是那么难(nán)。

　　通(tōng)用汽车提(tí)交给美国证券交(jiāo)易(yì)委(wěi)员会（SEC）的(de)一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的薪酬总额接近2900万美元（约合人民(mín)币2亿元），连(lián)续第八年成为(wèi)底(dǐ)特律三(sān)大汽车制(zhì)造商（福(fú)特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累(lèi)计超过2亿美元（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家(jiā)汽车(chē)制造商的掌门(mén)人(rén)年(nián)薪(xīn)也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯(wéi)实去年(nián)年薪分别约(yuē)合(一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗hé)人民币1.45亿元和(hé)1.77亿(yì)元。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克公(gōng)布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马(mǎ)斯克就制定了长达十年的薪(xīn)酬(chóu)方案(àn)。根据该方案(àn)，特(tè)斯(sī)拉在未来十年无需向马斯克支付任何工资和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到了董事会制定的市值和(hé)业绩方面的(de)目标，则可获得780亿美元的股票(piào)期权。所以，马斯克这十年在(zài)特斯拉(lā)的收入或都是同特斯拉(lā)的市值(zhí)和(hé)业(yè)绩(jì)直接挂(guà)钩(gōu)的(de)股票期权。

　　换句(jù)话说，马斯克的主要收入为股(gǔ)票期(qī)权激励，后者目(mù)前(qián)尚未(wèi)公布。但这并不妨碍他是全(quán)球首富(fù)的(de)有力(lì)竞争者(zhě)。

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