金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提(tí)升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(g情怀经典句子正能量，形容一个人有情怀咋说è)百分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能(néng)源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售(shòu)份额(é)13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零(líng)售份(fèn)额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资(zī)品牌新(xīn)能(néng)源车(chē)份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化(huà)转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出口的海外(wài)市(shì)场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外(wài)市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量(liàng)突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六情怀经典句子正能量，形容一个人有情怀咋说情怀经典句子正能量，形容一个人有情怀咋说n>B标(biāo)准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定的(de)心理压力(lì)，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的(de)信号，体现车企对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观望心(xīn)态。让(ràng)消费(fèi)者(zhě)走出(chū)过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行(xíng)业已(yǐ)经走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的(de)条条(tiáo)框框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国(guó)六B非(fēi)RDE车(chē)型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下(xià)去(qù)，将对整个行(xíng)业体系(xì)、整个市场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布(bù)会(huì)上，广(guǎng)汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部门(mén)能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规(guī)定能(néng)延迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规(guī)定(dìng)，国六标准(zhǔn)的(de)实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的(de)汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实(shí)施汽车(chē)国六排放标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关事宜(yí)的公(gōng)告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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