日(rì)前，据盖世(shì)汽(qì)车(chē)援引业内人士言论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中(zhōng)国方面对此回应称(chēng)：“对(duì)于(yú)福(fú)特(tè)汽车来说(shuō)，中国是(shì)一个至关重要的市场(chǎng)，我们(men)坚定(dìng)不移地推进在华业务可持续发展的承诺始(shǐ)终(zhōng)不变。我们正在打造一个(gè)更加精简、灵活的组(zǔ)织结构，将(jiāng)资源投入到我们具有优势的核心业(yè)务上，努力实(shí)现在华业务(wù)目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此致电福特(tè)官方客服，其表示只(zhǐ)负责销售和(hé)服务(wù)，建议通过其(qí)他渠(qú)道了解(jiě)。对(duì)于(yú)相关消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精(jīng)简计划等信息，福特中(zhōng)国代理公关则(zé)回应称，除了上述回应内(nèi)容外，暂(zàn)无(wú)最新信息(xī)。

　　值(zhí)得(dé)关(guān)注的是，在(zài)被曝(pù)“裁员”消息的背后，福特(tè)汽(qì)车(chē)在中国市场正进行新的一轮变革(gé)。5月(yuè)11日(rì)，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌签署框(kuāng)架协议，双方宣布在现(xiàn)有合作基(jī)础上，进一步扩大(dà)江铃汽(qì)车(chē)的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将会改变(biàn)。”福特汽车公(gōng)司总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官吉(jí)姆·法(fǎ)利在今年一季度财报电话会议上表示：“我们将在中国(guó)开(kāi)展投资更低(dī)、更精简、更专注、回(huí)报更高(gāo)的(de)业务。” 据其介绍，福特将更加关(guān)注(zhù)中(zhōng)国市场的商(shāng)用车业务，同时计(jì)划将(jiāng)其在中国的工厂用作(zuò)经(jīng)济型电动汽车和燃油商用车(chē)的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国(guó)汽车市场上(shàng)寻找新的(de)方向。

　　组织架构做减法？

　　从前(qián)述回应上看，福特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出否认，同时称(chēng)其“正在打造一(yī)个更加(jiā)精简、灵活的组织(zhī)结(jié)构”。在业界看来(lái)，这(zhè)背后或(huò)是(shì)福特面(miàn)对在华市场销量下滑的适应性调(diào)整(zhěng)。

　　综合(hé)福特(tè)中国官网(wǎng)及(jí)媒体数据，2022年福特(tè)在中国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌(di安徽合肥瑶海区疫情最新消息 安徽是南方还是北方ē)20.6％。在(zài)2021年，这(zhè)一数字为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福特旗下(xià)豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在华(huá)累计销量(liàng)为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值(zhí)得一提(tí)的是，在(zài)2016年(nián)，福特在华销量曾创下127万(wàn)辆的(de)巅峰纪录。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的(de)同时，福特在中国市场面(miàn)临的电动(dòng)化转型(xíng)压力也日益显著。

　　福(fú)特曾在多份(fèn)财报中(zhōng)表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投入(rù)超过(guò)500亿美元用于开发和(hé)制造(zào)电(diàn)动汽(qì)车和电池。到2023年底，该公司有望达到(dào)60万辆电动(dòng)汽车的(de)年生产率目标。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车(chē)销量的一(yī)半将是电动车(chē)。

　　不过，福特在中国市场上(shàng)的电动化产品十(shí)分有限，仅有(yǒu)福(fú)特领界EV、锐际插混版、福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不仅如此，主力电动(dòng)车型福特(tè)电马(mǎ)在(zài)国内市(shì)场也未能激起太大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月，其(qí)起售(shòu)价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝数据(jù)显示，在今年4月(yuè)，该款车型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对(duì)于福(fú)特电(diàn)马方面的运营状况，上述代理公关称，“目前还(hái)是正常的，没有看到下(xià)岗的信(xìn)息”。

　　在华销量和电动化(huà)转型受挫的背景下，2022年(nián)福(fú)特在中国的亏损也达到6亿美元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中(zhōng)国是(shì)世界上最(zuì)先进的电动汽(qì)车市场，该公司正(zhèng)在中国投资电动汽车。

　　值(zhí)得一(yī)提的是(shì)，福特(tè)并非近(jìn)日(rì)首家对组(zǔ)织(zhī)结构(gòu)进行(xíng)精简(jiǎn)的车企。日前，江苏悦达起亚(yà)有限公(gōng)司被曝出安排管理岗(gǎng)员工(gōng)分批次(cì)轮休，第一批轮休(xiū)时间长(zhǎng)达一年。其随(suí)后回应称(chēng)，这是为(wèi)顺应全新(xīn)的电动化(huà)时代的(de)正常调整。

　　重(zhòng)心转向中国出(chū)口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中国的出口业务上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战略将(jiāng)会改变。”在5月2日召开的一季度财报电(diàn)话会议(yì)上，吉姆·法利给(gěi)出(chū)了他对福特(tè)在华(huá)发展的(de)思考：福特在中国的业务将(jiāng)更加(jiā)精简(jiǎn)、集中，减(jiǎn)少投(tóu)资(zī)，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法(fǎ)利以江铃福特（福(fú)特与(yǔ)江铃汽车合资品牌）为(wèi)例，表明今后福(fú)特会(huì)把中国作(zuò)为(wèi)“出(chū)口(kǒu)中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥等市场出口价格更低的电动车和商用车。在(zài)他看来，通过专注(zhù)于商用车、出口产(chǎn)品(pǐn)及其(qí)在(zài)中国的(de)林肯豪华车系列(liè)，福(fú)特(tè)可以在中国获得更好的投资回(huí)报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分迅速。就在财报会(huì)议召开几天后的(de)5月(yuè)11日(rì)，福特即(jí)宣布与江铃(líng)汽车股份(fèn)有限公司（“江铃汽车”）签署框架(jià)协议，在(zài)现有合作(zuò)基础上，进一步(bù)扩大江(jiāng)铃汽车的(de)产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项(xiàng)合作框架协议旨在充分利用江铃(líng)汽车的工程、制(zhì)造(zào)能(néng)力(lì)和(hé)成本优势， 结合(hé)福(fú)特遍(biàn)布全(quán)球的销售网络，推(tuī)动包括经(jīng)济型电(diàn)动(dòng)和燃油商用车在内的更(gèng)多(duō)产品走向(xiàng)世界。

　　“中国(guó)对福特来说(shuō)有(yǒu)着举足轻重的(de)战略意义。”福特中国总裁(cái)兼(jiān)首席执行官吴胜(shèng)波如(rú)此评(píng)价双(shuāng)方进一步加强(qiáng)合作(zuò)：“江铃汽车有着强大的工业(yè)化能力，我们相信(xìn)它能成(chéng)为福特在中国重要的工程和制造中心之一，通过出口具备国(guó)际(jì)水准的(de)产(chǎn)品，助力福特全球的战略增长。”

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示，福特(tè)汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第(dì)二大股东。2022年(nián)，包括福(fú)特领界、领(lǐng)睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地(dì)区全年出口量超(chāo)6万(wàn)台。

　　在部分业内人(rén)士(shì)看来，无论是精简组织架构、还是谋求(qiú)发(fā)展(zhǎn)中国出(chū)口业务，福特(tè)的种(zhǒng)种(zhǒng)尝试都是在努力顺应时(shí)代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席执行官吴(wú)胜波改革的魄力很强。虽然(rán)目前看来电动汽车领(lǐng)域(yù)落后，但一旦转型和改变成功，就能更好(hǎo)保(bǎo)护其(qí)在华产业和岗位(wèi)。”5月15日，一位(wèi)前福特(tè)中国员工对(duì)时(shí)代财经如此(cǐ)评(pí安徽合肥瑶海区疫情最新消息 安徽是南方还是北方ng)价当下福特中国面(miàn)临(lín)的挑战：“一时的阵痛是为了(le)更好的前行，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福(fú)特中国董事总(zǒng)经理兼首席(xí)运营官。今年3月1日起，吴胜波接(jiē)任(rèn)福(fú)特(tè)中国总裁兼首(shǒu)席执行官，向福特汽车(chē)吉姆？法利汇报(bào)。

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