美国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时(shí)间20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发射(shè)，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸(zhà)，航天器未能(néng)成功进入预定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次(cì)发射(shè)成本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不(bù)过(guò)至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发射失败，但没有完全失(shī)败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发无疑(yí)是(shì)举世瞩目的(de)大事，因(yīn)为这是人类历史(shǐ)上体(tǐ)积最大(dà)的运载(zài)火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的(de)飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人(rén)类(lèi)最大运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假(jiǎ)设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提(tí)升我们(men)的(de)太空能力，天体物理(lǐ)学任(rèn)务的制定过程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领(lǐng)域的太(tài)空(kōng)任(rèn)务一直受到(dào)发射工(gōng)具性能的(de)严格限制(zhì)，而20年来发(fā)射(shè)工(gōng)具变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马(mǎ)斯(sī)克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低，一旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得成(chéng)功，将启动(dòng)规模(mó)化生产(chǎn)，以每年建造(zào)100艘的(de)速(sù)度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和(hé)相关物资(zī)运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯克也(yě)说过，其(qí)发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加(jiā)压系(xì)统出现问题(tí)因而延(yán)期(qī)发(fā)射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了(le)非计划性解体，但如果从上述(shù)定义(yì)看，本(běn)次首(shǒu)发(fā)好像也(yě)不能完全算失(shī)败。发(fā)射结束后，团队(duì)表示将(jiāng)继续审查数据并(bìng)努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个(gè)月后的(de)下(xià)一次(cì)测试(shì)发射吸(xī)取了(le)教训。

　　金地集团是国企还是民企，金地集团房地产排名px;'>金地集团是国企还是民企，金地集团房地产排名"“星舰”爆炸：价值(zhí)200亿的“烟花(huā)”并非(fēi)完(wán)全失败，马斯克(kè)在用IT创投手(shǒu)法做航天" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421150611490.png">

　　航(háng)天是一门风投，马(mǎ)斯克(kè)深谙其(qí)道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的(de)不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代(dài)史(shǐ)就是(shì)一(yī)部(bù)“连环(huán)爆(bào)炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部分拥有数(shù)代(dài)原型机，其(qí)中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳理统计(jì)，如(rú)果算上(shàng)更(gèng)换材料做极(jí)限测试过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学(xué)会(huì)副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的(de)核(hé)心竞争(zhēng)力就是(shì)厚脸皮的猛吹和(hé)冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算(suàn)是(shì)不(bù)错的(de)了，所以(yǐ)业界(jiè)对项(xiàng)目失败(bài)习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射失败(bài)。如果按各国航天(tiān)业的传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试(shì)失败是司(sī)空见(jiàn)惯的(de)正(zhèng)常节奏(zòu)，成功(gōng)了就(jiù)是里程碑(bēi)，估值提升，更多(duō)投资(zī)进来试更(gèng)大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什(shén)么呢(ne)？最广(guǎng)为人知(zhī)的(de)就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年(nián)将(jiāng)发射货(huò)运飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年已经可以执(zhí)行载人计(jì)划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一块的钱景相当可观，目(mù)前(qián)太空旅行的价(jià)格从20万美元(yuán)到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年(nián)，全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还(hái)在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划。该计划(huà)旨在建立(lì)覆盖(gài)全球(qiú)的卫(wèi)星网络，为全球(qiú)用户提供宽(kuān)带服(fú)务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)室资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的(de)SpaceX要(yào)发射7倍(bèi)于(yú)目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是(shì)一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与(yǔ)登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据科技日(rì)报报(bào)道(dào)，2021年4月(yuè)，美(měi)国国家航(háng)空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目(mù)的唯一中标(biāo)者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研(yán)制一(yī)种将宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的(de)主要原(yuán)因，在于其运(yùn)输(shū)量大和成本较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重(zhòng)了(le)点(diǎn)，所(suǒ)以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月(yuè)，在得克(kè)萨(sà)斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克(kè)说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复(fù)使用，这(zhè)样一天(tiān)就(jiù)可以发射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约每(měi)小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的(de)数(shù)据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的(de)一家投资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿(yì)美元(yuán)。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以(yǐ)来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将金地集团是国企还是民企，金地集团房地产排名成为(wèi)世界(jiè)上(shàng)估值最(zuì)高的私人(rén)企业之一。

　　这是在(zài)为(wèi)什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去(qù)往月球(qiú)的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之作《月球(qiú)旅行记(jì)》，登月的(de)幻想变成了(le)画面；59年后，美(měi)国开启(qǐ)载人登月(yuè)的(de)阿波罗(luó)计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每一次的想象(xiàng)与探(tàn)索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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