国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数(shù)字，代表数(shù)字(zì)五(wǔ)，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入(rù)之前使用的(de)一(yī)种数码，现在应(yīng)用较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的(de)是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是(shì)每公里5毫(háo)克，但京(jīng)五和国(guó)五排放标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标准(zhǔn)要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求意(yì)见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化合(hé)物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽(qì)车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则意味着达不(bù)到此(cǐ)排放标(biāo)准的车型(xíng)不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国(guó)的(de)国V排放(fàng)标准被提上(shàng)了议事(shì)日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将车用(yòng)汽柴油的硫(liú)含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计(jì)会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型(xíng)汽油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而制(zhì)定的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化物、固(gù)体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字(zì)越(yuè)大特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王(dà)，标(biāo)准(zhǔn)越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动车(chē)污(wū)染(rǎn)物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准(z特朗普为什么叫懂王吗？ 特朗普为什么称为懂王hǔn)，相当于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟(méng)已经(jīng)从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化(huà)碳和悬浮粒(lì)子等机(jī)动(dòng)车排(pái)放物的限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污染(rǎn)减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放限值）、2005年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百度百科(kē)-国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准

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