东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在过(guò)去(qù)的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空虽然是一(yī)家低(dī)价(jià)航(háng)空，但人家(jiā)在2021年国内(nèi)民(mín)航业整体亏(kuī)损842个(gè)亿的时候，不(bù)但不亏钱(qián)，还不声(shēng)不响的赚(zhuàn)了3911万元(yuán)，成(chéng)为当年(nián)唯一一家盈利的(de)上市(shì)航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航(háng)空(kōng)，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加消费王宝强学历，王宝强不是84年的吗。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同(tóng)一(yī)时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱(qián)。也就是因为这低(dī)价(jià)，春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时(shí)行李(lǐ)托运的(de)价格超过机票的价(jià)格，那是太正常不过了(le)。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额(é)度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节(jié)省(shěng)燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏(tāo)钱；冷(lěng)了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有可(kě)能看到空姐(jiě)推着小(xiǎo)车(chē)车(chē)向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这就(jiù)是春秋航(háng)空的终极致(zhì)富密码(mǎ)，主打的就(jiù)是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋不(bù)过冬还得(dé)靠第二招：短途(tú)直(z王宝强学历，王宝强不是84年的吗hí)航，提(tí)高使用(yòng)率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百(王宝强学历，王宝强不是84年的吗bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实现薄(báo)利多销，春秋(qiū)把大(dà)量航线改成短(duǎn)途高频的直航，这样就可以用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小时(shí)，我一(yī)天飞(fēi)12个(gè)小时。所以(yǐ)在(zài)过(guò)去的三年里，春(chūn)秋航空(kōng)的(de)客(kè)座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本的基(jī)础上，我(wǒ)能多(duō)卖一(yī)张是(shì)一张，要是民航允许(xǔ)的话，我连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部分(fēn)航线都是来往二(èr)三线城市，为什么？因为非核(hé)心(xīn)城市可以获得较高的财政补贴，这个(gè)也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋(qiū)的(de)亏损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走廉价(jià)路线的(de)这些(xiē)年，春秋的差评是(shì)真不少。创(chuàng)始人王正华(huá)有(yǒu)一(yī)句名言：钱(qián)一半是赚(zhuàn)的(de)，一半是省(shěng)的，春(chūn)秋(qiū)也的(de)确做(zuò)到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有越来(lái)越多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等(děng)，秋香觉得(dé)啊(a)，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家(jiā)无奈之后的选择(zé)，那还能走(zǒu)远吗？

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