6月(yuè)初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国(guó)内新能源车市正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造(zào)了月度销量(liàng)新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车(chē)企新品牌正在稳定发(fā)挥(huī)，并(bìng)且(qiě)通(tōng)过接下来(lái)各自的新产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破(pò)万。其(qí)中(zhōng)理(lǐ)想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车(chē)创始人(rén)李想日前在社交平台(tái)上(shàng)说，“无论是订(dìng)单量还(hái)是(shì)交付量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下(xià)来主(东隅已逝桑榆非晚是什么意思zhǔ)要任务是(shì)提升(shēng)供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标对新势力来说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外(wài)，其他新势(shì)力(lì)离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续(xù)4个(gè)月在(zài)万辆以上(shàng)，但(dàn)总体(tǐ)走(zǒu)势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力(lì)车型(xíng)交付缺乏持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评(píng)价(jià)称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是(shì)小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交(jiāo)付(fù)时间(jiān)不(bù)会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下旬(xún)开始交付(fù)，由此(cǐ)来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来在七八月(yuè)份的交(jiāo)付(fù)表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥(huī)，亮点(diǎn)依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续(xù)第三个月(yuè)销量破4万(wàn)，并且又一次(cì)创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其(qí)产品焕新和一系列(liè)优惠政策推出不无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探(tàn)，且两款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市(shì)，已(yǐ)发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日(rì)期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成(chéng)注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符(fú)合补(bǔ)贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优(yōu)惠(huì)力度(dù)，其于5月28日(rì)推出了“购车上(shàng)全险，埃安(ān)限时送”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元(yuán)全(quán)险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠(dié)加享受(shòu)金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时间也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌(pái)的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年(nián)以来(lái)交(jiāo)付表现(xiàn)持(chí)续提升(shēng)，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目(mù)标更多的(de)深蓝，目(mù)前看(kàn)似压(yā)力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其(qí)20万辆的年度目标(biāo)还相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运(yùn)全国(guó)，这意味着新车离(lí)上市销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传统车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交付(fù)，因此这些品牌(pái)更强的(de)增长势(shì)能或(huò)将在下半年迎来(lái)爆发。

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