金(jīn)融界(jiè)5月消息 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新(xīn)能源手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联会手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图(huì)统计(jì)口径下的4月乘用(yòng)车(chē)出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透(tòu)率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合(hé)资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成效(xiào)。其他合资与豪(háo)华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海(hǎi)外(wài)市场(chǎng)零售数据(jù)监控看(kàn)，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期(qī)新(xīn)势力出口也逐步启动(dòng)，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的(de)国六B标准即(jí)将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的(de)是盈利(lì)较大损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心态(tài)。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在(zài)文中表示期待世(shì)界(jiè)最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延(yán)期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才能(néng)通(tōng)过稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流(liú)通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的(de)车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库(kù)有较大(dà)难(nán)度。国六B切换情(qíng)况座谈(tán)会(huì)上透(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左(zuǒ)右(yòu)的(de)库存(cún)未消化(huà)。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们(men)现(xiàn)在(zài)也(yě)在建(jiàn)议环保部门(mén)能不(bù)能适当延期，建议国六(liù)B的环保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部(bù)门发布关于实施汽(qì)车国六排放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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