5月(yuè)15日，知(zhī)名经济学家任泽平发文(wén)称：“建议推出(chū)五年内燃油车禁售(shòu)时间表，河(hé)北以南，大力发展新能源，双碳(tàn)，扩大内需”。

　　此(cǐ)番言论也引起(qǐ)网友(yǒu)热(rè)议(yì)，“河(hé)北以北地区，就不(bù)适(shì)合(hé)开电动车(chē)了？”“燃(rán)油车的(de)生产销(xiāo)售和使(shǐ)用难道就不(bù)能产生内需吗(ma)？”也(yě)有网友对其表达支持：“现阶段新能源车市占率屡创新高，五年后(hòu)燃(rán)油车可能真周公吐哺天下归心的意思是什么意思，周公吐哺天下归心的意思是什么解释(zhēn)要退出”。

　　对此，黄河科技学院(yuàn)客座教授张(zhāng)翔则向(xiàng)时代财经(jīng)表示(shì)：“汽车不仅是(shì)一种交通工具，也(yě)是(shì)大宗商品，关系到经济发展。很多车企对于(yú)GDP和就业都(dōu)有(yǒu)很大贡献，禁售时间(jiān)点不合理，过快禁(jìn)售(shòu)燃(rán)油(yóu)车可能会(huì)造成失业问(wèn)题，五(wǔ)年内禁售的建议过于(yú)激进了。”

　　浙江(jiāng)大学国际联合商学院(yuàn)数字(zì)经济与金融创新(xīn)研究中心联(lián)席主任(rèn)盘和林(lín)认为，任泽平的观点(diǎn)过度乐观。“新能源车的推广瓶颈不是销售，而(ér)是基础设施，当前(qián)我国配(pèi)套设施供(gōng)给尚不(bù)完善，可能会(huì)出现充电桩挤兑等情(qíng)况。”他对时(shí)代财经(jīng)说道。

　　多次力挺新能源

　　公开资料(liào)显示，任(rèn)泽平毕业于清(qīng)华大学(xué)经(jīng)济管(guǎn)理学(xué)院(yuàn)博士后(hòu)，中国(guó)人(rén)民(mín)大学(xué)经济(jì)学(xué)博(bó)士(shì)。曾任国泰君安证券研究所董事总经(jīng)理(lǐ)、首(shǒu)席宏观分析师等职务，现任中国(guó)民营经济研究会(周公吐哺天下归心的意思是什么意思，周公吐哺天下归心的意思是什么解释huì)副会长。他(tā)最为知名的职务(wù)曾是恒大集团首(shǒu)席经济学(xué)家兼恒大经济(jì)研究院院长。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，任泽平(píng)曾在多个(gè)场合(hé)为新能源汽车的推广(guǎng)摇旗呐喊。

　　2022年6月，任泽平(píng)在2022年新能(néng)源汽车产(chǎn)业链投(tóu)资年会上表示，在当下，新能源相关的产(chǎn)业是未来中国(guó)经济最有希望(wàng)的，最具爆发力(lì)的领域，从(cóng)长远看，当下不(bù)投(tóu)新能源，就像20年前没(méi)买(mǎi)房。

　　对于巴(bā)菲特减(jiǎn)持比亚迪(dí)一(yī)事，任泽(zé)平此前(qián)更是(shì)直(zhí)言股神错了。“巴菲特这(zhè)次减(jiǎn)持不知出于何种目的，如果(guǒ)是(shì)看空(kōng)新能源行业前景的话，巴菲(fēi)特(tè)这(zhè)次错了。”“他毕竟年事已(yǐ)高，对(duì)新能源也未(wèi)必了(le)解(jiě)，否则不至于(yú)错过特斯拉等美(měi)国近年最(zuì)优(yōu)秀的(de)公司。”

　　时代财经检索泽平宏观账(zhàng)号发(fā)现，每隔一(yī)段(duàn)时间，任(rèn)泽(zé)平(píng)就(jiù)会通过(guò)公众号复读“当(dāng)下(xià)不(bù)投新能源(yuán)，就(jiù)像20年前没买房”的口号，可见(jiàn)其对于新(xīn)能源(yuán)行业(yè)的信(xìn)心(xīn)满满。

　　周公吐哺天下归心的意思是什么意思，周公吐哺天下归心的意思是什么解释="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230516200009746.jpg">任泽平不断(duàn)重复“当下不投新能源，就像20年前(qián)没买房”

　　禁售燃油车，欧盟分歧重(zhòng)重

　　任泽(zé)平的乐观在一定(dìng)程度(dù)上(shàng)是有道理的(de)，毕(bì)竟欧洲(zhōu)地(dì)区已经(jīng)确定了禁(jìn)售燃油(yóu)车的时间表，但他可(kě)能有些过于(yú)乐观。

　　2023年(nián)4月，欧盟理事会批准(zhǔn)的燃(rán)油车(chē)禁售时间表正式(shì)生效。根据欧盟理事会此前批准的法(fǎ)规，从(cóng)2035年起欧盟境内将禁止(zhǐ)销售非零碳排放(fàng)的(de)新燃油车(chē)。不过，在(zài)德国要(yào)求下，使(shǐ)用(yòng)碳中性燃(rán)料的新燃油车有(yǒu)望在2035年后继(jì)续销售(shòu)。

　　欧盟(méng)理事(shì)会在声明中(zhōng)指出(chū)，根据(jù)这项法规，从(cóng)2030年到2034年，新的燃(rán)油(yóu)轿(jiào)车和小型(xíng)客货车的(de)二氧(yǎng)化碳排放量将(jiāng)比2021年分(fēn)别减少55％和(hé)50％，到2035年均降(jiàng)至零。声明还表(biǎo)示，欧盟委员会将在(zài)与利(lì)益(yì)相关者协(xié)商后提(tí)出(chū)一(yī)项提案，在2035年后允许完全使用碳中性(xìng)燃料的车(chē)辆注(zhù)册。

　　即(jí)使是(shì)在步伐最统一(yī)的(de)欧洲，各国对于“禁售燃油车”的态度也有所(suǒ)保(bǎo)留。目前的禁售时间表(biǎo)是(shì)各(gè)方妥协的结果，围绕相关具(jù)体(tǐ)条款，欧(ōu)盟(méng)内部一(yī)度爆发分歧，导致(zhì)原(yuán)定3月(yuè)初(chū)的批准流(liú)程(chéng)被迫推迟。

　　对于禁售燃油车的一种担忧是就业问题。欧洲汽(qì)车供应商联合会(huì)预计，受燃油车禁售令影响，到2040年欧(ōu)盟汽车生产(chǎn)商可能被迫(pò)削减50万(wàn)个工作岗位(wèi)。福特汽(qì)车首(shǒu)席执(zhí)行官(guān)吉姆·法利估(gū)算，生产电动汽车所(suǒ)需的人力将减少40％，如果欧洲汽车业按照(zhào)这个比(bǐ)例计算，相(xiāng)当于(yú)要减少140万个工作岗位。

　　做(zuò)好禁售(shòu)的(de)准备了吗(ma)？

　　回到中(zhōng)国市场，如今新能源汽车销量确实(shí)一路高歌猛进。乘联会数据显示，2022年(nián)全年累计售出(chū)567.4万辆新(xīn)能源乘用车，同比(bǐ)增长90％，新能源车渗(shèn)透率逼(bī)近30％，大幅超过此前的20％目标。

　　在新能源愈发(fā)成为增长点(diǎn)的(de)背(bèi)景下，不少自(zì)主品牌也宣布(bù)了停(tíng)售燃油车(chē)的时间表。比(bǐ)亚迪一马当先(xiān)，在2022年3月停产燃油汽车，专注(zhù)于纯(chún)电动(dòng)和插(chā)电式混动汽(qì)车业务；北汽(qì)集团、长(zhǎng)安汽车被曝计划在2025年全面停售燃油车；东风风行也被曝计划在(zài)2025年内实(shí)现全面电动化，在2027年内停产(chǎn)燃油车；哈(hā)弗(fú)则将于2030年正式停售燃(rán)油车……

　　但在今年(nián)促消(xiāo)费的(de)背景下，情况似乎(hū)有所不同。乘(chéng)联会秘书(shū)长崔东树向时代(dài)财(cái)经表示：“燃油车消费是民(mín)生(shēng)消费(fèi)，新能源是改善需求，不能偏(piān)废。在今(jīn)年的(de)经(jīng)济复(fù)苏中，购车消费(fèi)中入门级燃油车消费(fèi)仍然不足(zú)，需要有效改(gǎi)善燃(rán)油(yóu)车需求。”

　　不(bù)少消费者也(yě)表示现阶段(duàn)新能源车还存(cún)在(zài)一些(xiē)不足，比如续(xù)航焦虑以及补能基础设施普及率不够高。

　　在(zài)业界看来，从技术(shù)上来(lái)说，电池的续航和充电还没有(yǒu)突(tū)破瓶颈。大部(bù)分纯(chún)电动车充至80％需要30分钟(zhōng)以上，节假(jiǎ)日充电(diàn)站排队的报道屡(lǚ)见不鲜，相较而言，充电设施的建(jiàn)设和体验，距离燃油车(chē)加油的便利性还有差距。此外，冬季续航(háng)下降充电变慢等(děng)情况也有待解(jiě)决。

　　对于禁售(shòu)燃(rán)油车时间表(biǎo)，张翔(xiáng)指出(chū)：“新(xīn)能源车技术不成熟(shú)的话，禁售燃(rán)油车(chē)会导(dǎo)致新车价格大幅度(dù)上涨，可(kě)能(néng)会让百姓买不起车，或者汽(qì)车销量大幅下(xià)降。”在其(qí)看来，五年内禁售燃油车太激进了(le)，不适合我国新能源车发(fā)展的实(shí)际情(qíng)况。

　　汽车逐步转向新(xīn)能源，已是(shì)一种(zhǒng)共识。但究竟何时禁(jìn)售燃油车，可能还要分地区(qū)、分情况。

　　图片来自《中国(guó)传(chuán)统燃油车退出时间(jiān)表研究》

　　2019年5月，能源与交(jiāo)通创新中心在(zài)《中(zhōng)国传统燃(rán)油车退出时间表研究(jiū)》（下(xià)称《研(yán)究》）中表示，中(zhōng)国(guó)有望于(yú)2050年以(yǐ)前实现传统燃油车的全面退(tuì)出，但(dàn)由于各地(dì)区(qū)的经济发展、汽车人均保有情况、新能(néng)源汽车(chē)产业发展、充电基(jī)础(chǔ)设施建设等因(yīn)素都不尽(jǐn)相同，《研究(jiū)》提议传统燃油车的禁售与退出可按(àn)照“分地区、分(fēn)车型、分阶段(duàn)”的步(bù)骤逐(zhú)步推行。

　　《研究》指出，一些特大(dà)型城市（如(rú)北京(jīng)、上海、深圳(zhèn)等）以及功能性示范区域（如(rú)海南等）将率先实现燃油车禁售的(de)目标(biāo)，接着(zhe)就是(shì)传统汽车限行限购城市(shì)和蓝天保卫战中的(de)重点(diǎn)区(qū)域(yù)省会城市(shì)、重点区(qū)域，最后是西北、东(dōng)北(běi)、西(xī)南等地区。而在(zài)车类上，率(lǜ)先实(shí)现(xiàn)燃油车禁售目标的(de)城(chéng)市，其公交车、出租车(chē)、网约车、环卫车等燃油车或(huò)在2020年率(lǜ)先实(shí)现退出，私家车(chē)最晚将在2030年前全面退(tuì)出，而轻卡、重卡(kǎ)等(děng)商用车则在(zài)2050年全面实现新能源化。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 周公吐哺天下归心的意思是什么意思，周公吐哺天下归心的意思是什么解释