东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有(yǒu)航司(sī)共(gòng)亏(kuī)损超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然(rán)是(shì)一(yī)家(jiā)低价(jià)航(háng)空(kōng)，但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿的时候，不但不(bù)亏(kuī)钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元(yuán)，成为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利的上(shàng)市航司(sī)。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都(dōu)不提供？还是凭(píng)它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人(rén)家靠的是(shì)这(zhè)两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招(zhāo)：低(dī)价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压到199,299！大(dà)多时(shí)候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍(biàn)会比(bǐ)其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震or: #ff0000; line-height: 24px;'>四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直(zhí)销比例(lì)高达96.7％，直接把(bǎ)营销(xiāo)费用给节(jié)省(shěng)了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大(dà)航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么保证(zhèng)自己的利(lì)润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价格超过机票的价(jià)格，那是太正常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可能看到空姐推着小车车(chē)向你推(tuī)销面(miàn)膜丝(sī)巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震哪都要(yào)掏钱(qián)。这就(jiù)是春(chūn)秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就是一(yī)个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航，提高使用率。这也是为什么(me)在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多(duō)销，春秋把大量航线(xiàn)改成短(duǎn)途高频的直航(háng)，这样就可以用高密度排班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞不死，我就往死里飞。别(bié)家(jiā)的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞(fēi)12个小时(shí)。所(suǒ)以在过去的(de)三年里，春秋(qiū)航空的客(kè)座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本的基础上，我能多卖一张(zhāng)是(shì)一(yī)张，要是(shì)民航(háng)允许的话(huà)，我连站(zhàn)票都卖。

　　而(ér)且，你会发(fā)现春秋(qiū)大部分航线都是来(lái)往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非(fēi)核心城市可(kě)以获得较高的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助(zhù)，如果减去(qù)这一块的话(huà)，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉(lián)价(jià)路(lù)线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华(huá)有一(yī)句(jù)名言：钱一半是赚的，一(yī)半(bàn)是省的，春秋也的确做到(dào)了。但现在航班(bān)逐(zhú)渐恢(huī)复，也有(yǒu)越来越多的廉价(jià)航空正在(zài)崛起，比如吉(jí)祥航(háng)空、九元航(háng)空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得春秋成为大(dà)家(jiā)无奈(nài)之后(hòu)的选择，那(nà)还能走远吗？

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