金融界5月5日消息(xī)，特斯拉中国官网显示(shì)，全新Model S及全新Model X全系(xì)车型上调售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起(qǐ)售价(jià)898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动(dòng)版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是(shì)特(tè)斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就在3天之前的5月2日，特斯(sī)拉(lā)中国刚刚(gāng)将(jiāng)Model Y和Model 3售价上(shàng)调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此(cǐ)前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型在美(měi)国的售价也提高250美元左右(yòu)。同(tóng)时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值得注意的是，特斯拉首席执(zhí)行官马斯克近日在财(cái)报发布会后的业绩电话会上表(biǎo)示(shì)，从(cóng)长期(qī)来看，20％的毛利率仍然是(shì)特斯拉要坚守的业绩底线，但从短(duǎn)期(qī)来看，相较(jiào)于利润而言，规模对特(tè)斯(sī)拉(lā)更加重要。公(gōng)司目前将优先考虑销量而非盈利能力，但仍希(xī)望在可能的情况下上调售价，以(yǐ)使得交(jiāo)付量与产量(liàng)相匹(pǐ)配。

　　此(cǐ)前降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯拉(lā)全球共交付(fù)新车42.3万辆(liàng)，同(tóng)比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新(xīn)工厂产能利用不足等因(yīn)素影(yǐng)响公司盈利能(néng)力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源(yuán)证券指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为价格战(zhàn)降温，有(yǒu)望刺激(jī)需(xū)求(qiú)回暖。特(tè)斯拉降(jiàng)价带动的(de)国内汽(qì)车价(jià)格战叠加各(gè)地补贴幅度、时限的(de)不一，导致了终端(duān)消(xiāo)费者的观(guān)望意愿较大。2023Q1中国(guó)乘(chéng)用车销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆(liàng)奥巴马对中国友好么，奥巴马对中国关系，同比+25.2％，但增(zēng)速有所放(fàng)缓。特斯拉(lā)是本轮(lún)价(jià)格战中首个降(jiàng)价的主机厂，对新能源车(chē)市(shì)场的定价有一(yī)定(dìng)程度(dù)的(de)影响力(lì)。此轮涨价(jià)或在一定程(chéng)度上(shàng)刺激(jī)持(chí)币观望(wàng)的潜在消费者(zhě)转化为真实购(gòu)买。

　　中(zhōng)金(jīn)公(gōng)司也指(zhǐ)出，3月末大部地方(fāng)性(xìng)品牌和经(jīng)销商(shāng)层面的促销政策到期，带动汽(qì)车(chē)市场价(jià)格(gé)战边际减(jiǎn)弱，叠加近(jìn)日特斯拉售(shòu)价上调，预(yù)计有助于缓解(jiě)消费者(zhě)持币观望情(qíng)绪，带来前(qián)期(qī)受(shòu)抑制(zhì)的需求(qiú)释放。

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